Supracars

bonjour , voici ma supra
année 1994
2jz ge
140000kms boite manuel
impor du japon
ligne complète
jante 19p écrou f1
future projet refaire la méka a neuf (meme si elle est en bonne état)
et intérieur sport et voir un kit déco !?

jolie comme tout!

Jolie en effet, les jantes à écrou central lui vont bien

Ce sont les jantes dont tu parles dans le post concernant des jantes 2 parties..??

C'est quoi la marque ..??? ca serai pas des TSW..??

C'est celle qui était à vendre sur leboncoin à 5500-6000€ ?

Sa doit ramer et consommer à mort avec des 19 non ?

C'est celle qui était à vendre sur leboncoin à 5500-6000€ ?

Sa doit ramer et consommer à mort avec des 19 non ?

oui je crois bien que c est des tsw
et pour les blagueur c pas marqué dessus

et pour rep a niko , jai pris cette supra pour le look et elle consomme moin que mon ex voiture lol , et pour la puissance aussi non j aurais opté pour la turbo !? ou gardez ma 200sx turbo qui développé 320ch
et oui ct la caisse qui étai sur leboncouin ! et heureusement que je les racheter car vu l entretien quil en a fais elle aurai pas vécu long temp lol

Si c est des TSW je pense que les écrous sont factices...juste la pour le look.

A ma connaissance, peu ou peut être même aucunes TSW sont en plusieurs parties...sauf dans des nouveaux modèles...et encore. Car c'est souvent fait pour un rendu joli. Ce n est pas comme des BBS, Keskin, PLS ou autre qui font de vraies jantes en 2 voir 3 parties.

Mes dires sont quand même à confirmer. Mais il est plutôt simple de savoir si c'est en plusieurs parties ou non..surtout de l’intérieur sauf si toi seul le voile se démonte.

sur elle son en 2 partie !! jai meme un join entre les 2

Alors tu peux te permettre de sortir le voile et de refaire l etancheité en changeant bien entendu les vis aussi.

qu appelle tu le voile ?? et les vis ?? appart faire chier les jantes en 2 partis sa sert a rien lol

c'est bien si tu veux un déport ou une largeur spécifique, mais sinon c'est vrai que c'est plus une source a emmerdes...

Merci je le pance aussi ! ta une idée pour ne plus quel fuit a par ce que tu ma dit ?

seule solution, la démonter et changer le joint, et avant de la remonter, vérifier que l'une ou les deux parties ne sont pas voilées, ce qui pourrait etre la cause même de la fuite...

Les jantes en plusieurs parties ne sont pas merdiques..sinon je vois pas pourquoi les plus grandes marques qui n ont rien a prouver sur leur qualité en feraient...BBS c'est du sur.

Moi j ai des RS sur mes Golfs et tu peux tout gérer..largeur, ET, etc...

Essai de prendre une photo de pret de la vis.

Sinon essai d en enlever une...fais gaffe sur certain modele faut y aller avec precaution car ca casse assez vite. Arés tu les changes toutes en refaisant un joint a la pate noir