Supracars

Bonjour à tous !

Récemment (soit samedi dernier) j'ai acheté cette supra de 91 à une collègue qui voulait s'en débarrasser. Soit 800€
C'est ma voiture préférée, de plus ca tombait rudement bien pour mon petit budget.

La Sup' a 200.000KM au compteur et a été "entretenue" par l'ancien proprio.
Il a fait la courroie, l'embrayage, probablement la peinture (pas d'origine) et la décoration (cf. le capot + pot Rémus)

Elle roule, c'est déjà bien.

Au programme :

- Changement plaquettes arrière (ça couine, la mâchoire doit coincer en plus !)
- Boucher le silencieux (autant le changer quand je pourrais)
- Il y a le joint du collecteur qui doit être mort, en tout cas c'est ouvert (manque un boulon) donc ca fait du bruit (certes joli)
- Retaper l'intérieur (photos à venir) => Cuir à moitié mort, ampoules grillées etc ...
- Reconnecter la porte passager ... en réalité la porte n'est pas d'origine, et le gars n'a pas reconnecté la vitre, ni la fermeture centralisée ! Pratique.
- Effacer le maximum de rayures ...
- Retaper les jantes.
- Voir la carrosserie ...
- Réparer la pseudo fuite du liquide de direction. Ca suinte.

J'ai pris deux photos, avant et arrière.

Sympatoche, une mk3 qui roule a ce prix, il ne falait pas hésiter. Bon achat ^^

+1 une bonne affaire

effectivement joli et pas cher
par contre j aime pas la prise d air sur le capot, mais a ce prix la tu vas surement pas t en plaindre

Excellente affaire !
Elle a l'air quand même assez propre, félicitations !

Khorne a écrit :- Boucher le silencieux (autant le changer quand je pourrais)

Euhhh, je ne sais pas ce que tu entends par là, mais ne bouches rien du tout !!
Changes le par un autre si tu veux, mais en attendant ne touche à rien.
En réduisant le flux des gaz d'échappement tu risques de créer une contre pression trop importante.

peut etre qu il est troué sur le coté !!!!

En tout cas a ce prix...joli!

Oui, en effet, le silencieux est troué à 3 endroits (1 à plat et 2 sur les côtés)

J'entendais par "boucher", juste combler au mieux ces trous.

J'ai fait un tour par chez moi dans les casses, une Supra, soit ils connaissent carrément pas, soit ils n'ont pas du tout.
Je posterai un sujet sur le forum "pièces" on sait jamais ^^

si ca t'interesse, j'ai la partie arrière de la ligne d'origine a vendre (voir le lien dans ma signature)

Ah ok autant pour moi lol, j'étais à coté de la plaque !!!

Petite MAJ :

Fait :

- Plaquettes arrière changées !

En cour :

- Rénovation de la carrosserie (rouille etc ...)
- Reconnexion de la porte passager
- Isolation de la caisse, niveau joint c'est la galère.
- Targa qui fuit, je bouche les fuites ...
- Changement disques avant + plaquettes
- Changement des huiles (transmission, frein, refroidissement, huile moteur)

A faire :

- Changement amortisseurs
- Sablage jantes
- Autoradio
- Sellerie
- Collecteur
- Ligne d'échappement origine (catback en cour)
- Réparer l'anti brouillard arrière
- Ventilation à réparer
- Régulateur à réguler ...
- Changer le pommeau et le frein à main, c'est vraiment moche, surtout à l'envers ...

Après çà, pour le prix ca ira, c'est pour m'éclater surtout, tant pis si j'ai des rayures, que ca goutte un peu, qu'elle fasse du bruit etc ...

Pour info, cette Supra vient de l'un de vos membres, Hydromel, comme quoi le monde est petit !
Elle a pas mal investie en tout cas, donc je vais faire honneur à ses démarches, mais attention le porte monnaie !

But du jeu : Ca roule, sécurité, c'est beau à voir et à entendre.

Ok je l'avais pas reconnue cette Supra !!!
Content qu'elle reste sur le forum, et que tu t'en occupe !!!!

Alors ???

Des photos de ta nouvelle ligne d’échappement ???

ps: j'y ai pensé après que tu sois parti, j’aurais pu te faire une petite "vérif / réglage" de ton avance a l'allumage, ca prends 5 minutes a faire et j'ai tout ce qui faut....

Je ferai une séance photo global bientôt, j'ai réparé un tas de truc depuis le changement de la ligne !

Top 5 : (du plus sérieux au plus ... inattendu ...)

5 : L'anti brouillard arrière ! (suffisait de mettre du dégrippant et gratter sur le support de la lampe, au passage j'ai niqué le bloc lampe de la plaque, mais ca va être réglé )

4 : Le changement des joints du targa ! (facile à faire, ca mouille encore, vu que les joints du toit sont mort aussi ... faut que je les commande)

3 : Le resserrage des joints des rétroviseurs (très efficace !)

2 : Le rétroviseur droit électrique ! (Un fil débranché et remis en place ...)

1 : Attention ca tue : Le lave glace fonctionnel ! la raison : le tuyau du lave glace droit était débranché, ce qui nettoyait plus le sol que mon par brise ... en plus j'y ai passé 30 min pour le réparé ...

Voilà, bientôt le bloc lumière arrière, les ressorts, l'autoradio, les bougies avec le nettoyage qui va avec (merci Néo pour les conseils ) et les joints du toit (dans l'Oise il pleut tout le temps ca vaut le coup !).