Supracars

Bonjour à tous,

ma MKIII tournant sur piste, j'ai installé un extincteur dans l'habitacle. Je vous fais profiter du fruit de mes tests pour trouver un emplacement pratique et discret:

Les sièges d'origine de nos MK3 se prêtent très bien à l'installation d'un extincteur (ce qui n'est pas le cas dans beaucoup d'autres véhicules).
J'ai acheté un extincteur à poudre de petite taille (type ceux que l'on trouve chez Autobacs, Norauto etc...).

How to:
1) présenter le support de l'extincteur avec l'extincteur dessus sous le siège, et le centrer afin qu'il ne gène pas la manœuvre du levier de réglage du siège. Vérifier que la tête de l'extincteur ne touche pas la glissière de gauche. (préférer mettre la tête d'extincteur à gauche pour 2 raisons: l'ouverture de la fixation de l'extincteur à son support est plus aisée dans ce sens, et c'est la partie basse de l'extincteur qui se retrouve proche du levier de réglage du siège (évite d'accrocher le déclencheur de l'extincteur lorsqu'on manœuvre le siège

Tracer 2 traits sous le siège: aux extrémités du support.

2) démontage du siège passager avant:
Reculer le siège au max, tirer le cache boulon de la glissière de droite vers l'avant, et dévisser les 2 boulons situés sur les glissières à l'avant du siège
Avancer le siège au max, faire sauter les caches boulons en soulevant la partie intérieur (droite pour le cache de gauche, et gauche pour celui de droite) et dévisser les 2 boulons situés sur les glissières à l'arrière du siège, et le boulon près du pont (déclipser et faire glisser le cache vers l'avant le long de cette glissière haute).


3) Positionner le siège tête bêche sur une surface amortie (tapis etc...) afin de ne pas abimer le cuir.

4) Positionner le support de l'extincteur à vide entre les 2 traits que vous avez tracé. Plaquer le support contre les attaches du cuir, afin qu'il soit le plus possible vers l'avant du siège (cela facilite son accès en cas d'urgence). Tracer des repère dans les trous les plus éloignés.

5) Percer vos repères avec une petite mèche métal. Mettre du frein filet ou de la colle forte (araldite) dans les petits trous que vous venez de percer. Cela empechera les vis de se dévisser avec les vibrations. Viser le support avec des vis pointues à large pas de vis (et courtes ! sinon vous risquez de sentir les vis lors des appuis prononcés sur le siège


6) Réaligner les 2 rails afin qu'ils soient au même niveau tous les deux

7) Placer l'extincteur dans son support, et remettez le siège dans l'habitacle. (j'ai remis et refixé le siège dans l'habitacle sans l'extincteur, et il n'était pas facile de ré attacher la fixation du support autour de l’extincteur, donc je vous conseille de la mettre sous le siège avant de refixer le siège dans le véhicule). L'ouverture de la fixation reste aisée (heureusement).




Et voila, vous disposez d'un élément de sécurité, discrètement installé, accessible, et qui ne gêne en rien les mouvements du siège ou le passager.

Note: un extincteur de ce gabarit n'est pas assez efficace pour éteindre un feu de voiture, mais il peut permettre d'extraire un passager en difficulté.

Merci, je pense que je vais suivre ce tuto et le faire aussi

Moi j'attends l'avis de Stouf avant de me lancer j'me barre vite


Merci pour l'astuce, j'envisage dans installer un ailleurs qu'en vrac de le coffre, et j'étais encore en train de chercher!

++

RolluS

Bonne idée je pense le faire aussi, et pourquoi pas le faire sous les deux sièges pour en avoir tout simplement plus

RolluS a écrit :Moi j'attends l'avis de Stouf avant de me lancer j'me barre vite

Nan moi j'ai la citerne derrière avec 1000 litres de mousse, mais j'ai pas encore trouvé l'attelage...

bonsoir et bravo , super tuto, meme si comme tu l a souligner la capacitée reste limitée , mais il est vrai que si il y en as deux présent sa peut sacrément limiter les dégats ou sauver une vie , je profite de ce théme sécuritée, (stouf déplacera si sa n a pas sa place) pour aborder un sujet que je trouve sacrément épineux sur le mk3 qui pourra interrésser les routards comme les pistards montés en siege d origine ;
question/ pourquoi les ancrages de ceinture de sécu a l avant sont t il monté sur la pate interrieur du siege et non sur la caisse elle meme , cela me chagrinne beaucoup car ayant fait l expérience de tonneaux grande vitesse en supra , le résultat est tout bonement hallucinant (hormis le séjours a l hosto et une supra mille feuille ) car les sièges cassent net entre l assise et le dossier et la partie inférieur se déforme du je pense a cet encrage mal placé ;
si quelqu un a des réponses ???

pour ma part les fixations sont maintenant sur la caisse en lieux et place du boulon qui fixait cette pate de liaison ( le pas de vis est le meme)

ps/ ce que je dit n engage que moi (mais cest les points de suture qui font réfléchir ) et c est peut etre une grosse connerie de modifier se montage mais de toute facon si vous obtez pour des baquets cela reste la meilleur solution pour garder les ceintures utilisable

bibip84, par conséquent la fixation ceinture ce déplace plus avec les siège ?, pas forcément pratique quand veut le déplacé non ?

LeRaphael a écrit :bibip84, par conséquent la fixation ceinture ce déplace plus avec les siège ?, pas forcément pratique quand veut le déplacé non ?

et bien vu la faible course des glissieres , non cela ne pose aucun soucis , la ceinture se ralonge aisément sans pincer la cuisse

ps/ je roule avec ce systeme mais je ne l ai pas testé en condition d accident , n éffectue pas se montage avant de te renseignés par toi meme et d en tirer tes conclusions,
sa me ferait vraiment chier qu il arrive un probleme a quelq un du fofo suite a une colision ou autre

bipbip84 a écrit :n éffectue pas se montage avant de te renseignés par toi meme et d en tirer tes conclusions,

En gros, fais d'abord des tonneaux, et ensuite dis moi si j'avais raison lol !!!

C'est vrai que c'est bien les expériences, regardes moi, j'ai flambé mon ancienne caisse, et bien je n'ai toujours pas d'extincteur dans celle-ci.
En même temps, je me dis que deux fois de suite, alors que à ma connaissance ça n'est jamais arrivé a aucun autre membre du fofo, ça serait vraiment pas de bol !!
Ceci-dit, mon deuxième prénom c'est Caliméro...

Bon alors .... achat groupé pour une Supra mk3 euro NCAP pour divers test tonneau, feu .....

stouf 28 a écrit :

bipbip84 a écrit :n éffectue pas se montage avant de te renseignés par toi meme et d en tirer tes conclusions,

En gros, fais d'abord des tonneaux, et ensuite dis moi si j'avais raison lol !!!

, je voulais dire avant d avoir l avis de proféssionnel de la sécuritée

et il est vrai qu un interrupteur commandant la pompe a essence n est pas du luxe non plus pour les pistards car un extincteur pour éteindre un feu de carburant c est comme pisser sur un volcan

heu néron pardon stouf , jte sugèrre une rampe d arrosage sous le capot et un marabout coté passager

LeRaphael a écrit :Bon alors .... achat groupé pour une Supra mk3 euro NCAP pour divers test tonneau, feu .....

Ça c'est fait: ça brule vite et bien.

bipbip84 a écrit :heu néron pardon stouf , jte sugèrre une rampe d arrosage sous le capot et un marabout coté passager

J'avais pas pensé au marabout...

Stouf, elle a pu être sauvé la supra Cramé ou pas ?

LeRaphael a écrit :Stouf, elle a pu être sauvé la supra Cramé ou pas ?

Ah non, vraiment pas...

pu.....les boules quand meme de revoir le carnage