Supracars

ce que je trouve surprenant c'est qu'il y aun bouchon jsuis un peu pres sur qu'en virant le bouchon l'eau ou l humidité n'aurais jamais stagné il y aurais jamais eu de rouille...lol
Au bout de 20 ans si c'est les seuls points de rouille je trouve que sa va, surtout que d'apres le peu que je sais sur la voiture a la vécu dans des zones humides et salé ( bretagne et EST de la france )

enfin elle n'a pas vecut longtemps en bretagne(-1an) , je l'avais rachete avec un jdc hs a looping tu peut retrouvé ses post ici et sur forum auto , il etait domicilié a rondchamp peut etre pourra tu choper plus d'infos

Un peu de news, malheuresement pas tres bonne, dimanche matin un peu de soleil me motive a sortir la supra du garage pour voir de plus pret mon probleme de rouille et là le drame elle ne veut plus demarrer, sa faisais un peu pres 10 jours qu elle avais pas demarer et quand elle est rentré dans le garage elle tournais nickel et je n'est rien fais dessus !!!!!
Apres avoir quasiment vidé la batterie elle fini par demarer et recoupe au bout de 15sec je retente et veux bien redemarer je la laisse tourné au ralenti ( au passage nickel ) une fois chaude je l accelere un peu et pas myen de depasser les 300tr et elle pete tous ce qu 'elle peut.

Donc va falloir que je me penche la dessus mais j'ai pas eu le temps encore ( peut etre ce WE mais c 'est pas gagné, car plein de taf dans la maison) , je vais verifier l'arrivé d essence, l allumage et ma distri au cas ou elle est encore bougé, juste besoin d'un avis au niveau de l 'arrivé d'essence pour verifier que la pompe pousse bien l essence le plus simple c'est au niveau de la rampe ou il y a t il un endroit plus pratique?

tres peu de risque que ta pompe a essence lache d'un seul coup, ou que ton filtre s'encrasse d'un seul coup....

Revérifie ta distri, et ne tarde pas a la remplacer, pour moi tu as encore sauter une ou plusieurs dents.....

Neo-52 a écrit :tres peu de risque que ta pompe a essence lache d'un seul coup, ou que ton filtre s'encrasse d'un seul coup....

Revérifie ta distri, et ne tarde pas a la remplacer, pour moi tu as encore sauter une ou plusieurs dents.....

c'est vrai c'est bien possible pour la distri mais ce qui est surprennant c'est qu'avant de la mettre dans le garage elle tournais normalement.

Je vais regarder la distri et si c'est pas sa je vais verifier la connectique de la pompe car quand j'y repense a chaque cout elle cale quand je passe le seuil de mon garage ???

c'est surtout le fait qu'elle petarade (allumage au mauvais moment), et qu'elle ne prenne pas de tour qui me fait penser a cet allumage

si tu as un probleme avec le tendeur elle a tres bien pu sauter des crans au moment ou tu as coupé le contact

ienien a écrit :si tu as un probleme avec le tendeur elle a tres bien pu sauter des crans au moment ou tu as coupé le contact

Pas le temps de regarder ce WE mais il a fort a parier que sa soit la distri encore une fois, si c'est sa je la laisse au garage tant que je l'ai pas refaite..... lol

donc c'est pas la distri le calage est nickel j vais aller voir du coté de l allumage !!??

ca peu aussi être l'arrivée d'essence sur ma mk2 ma pompe c'est grippé d'un coup

clem1313 a écrit :ca peu aussi être l'arrivée d'essence sur ma mk2 ma pompe c'est grippé d'un coup

C'est ce que je vais verifier apres l allumage car j'ai le presentiment que c'est un probleme d essence car au debut elle demarais et prennais pas de tour et maintenant elle ne veux plus du tous demarer en plus meme apres avoir vider une batterie elle sent pas l essence du tous.....c'est surtout pour sa que je pense a un probleme d alimentation mais comme je veux nettoyer le bloc je vais prendre le temps de demonter les bobines verifier la tetes des bougies des fils ect etc. et apres l'alimentation j'espere avoir du temps pour voir sa rapidement car c est un peu saoulant d avoir une supra dans le garage et de jamais rouler avec......

sethi10 a écrit :

au debut elle demarais et prennais pas de tour et maintenant elle ne veux plus du tous demarer en plus meme apres avoir vider une batterie elle sent pas l essence du tous

C'est exactement ce qu'elle m'a fait. du coup démontant la pompe et en la faisant tourner en vide au début elle se bloquait et après c'était bon.
Bon courage pour la suite, c'est jamais agréable de voir sa supra immobilisée

Bon et bien quelques nouvelle, tous va bien la supra roule de nouveau. Apres verification de la pompe a essence qui fonctionne ( d'ailleur sa pousse fort une pompe de supra ) la belle à bien voulu redemarrer juste en secouant quelques fils, en meme temps sa me surprend pas car il reste quelques fils baladeur et raccordement pirate à droite et à gauche. Donc je suis bien contant que sa roule, je vais profiter de l hiver pour refaire la distri, les vidanges et revoir le reste du faiseau qui na pas été refais.... Et j'espere profité du printemps avec ma supra un peu fiabilisé...lol

ok c'est une bonne nouvelle alors

+1 Content pour toi, même si remettre un faisceau propre c'est pas ce qu'il y a de plus sympa a faire