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Re: Supra VS Supercars
Publié : ven. 17 oct. 2008 22:33
par Neo-52
lol Eddy, t'inquiète je le prends pas mal...
Si j'arrive a mon but, il y aura peut être 2 test que je ferai, c'est contre Dav (mais je vais me prendre une raclée

) et contre Sylvain, histoire de lui en mettre une, depuis le temps que je lui dis...
Sinon la Supra c'est avant tout pour mon plaisir personnel et la balade, et 98% du temps je roulerai a pression de turbal au mini...
Re: Supra VS Supercars
Publié : sam. 18 oct. 2008 08:30
par sylvain
Neo-52 a écrit :lol Eddy, t'inquiète je le prends pas mal...
Si j'arrive a mon but, il y aura peut être 2 test que je ferai, c'est contre Dav (mais je vais me prendre une raclée

) et contre Sylvain, histoire de lui en mettre une, depuis le temps que je lui dis...
Sinon la Supra c'est avant tout pour mon plaisir personnel et la balade, et 98% du temps je roulerai a pression de turbal au mini...
c'est beaux de rever

Re: Supra VS Supercars
Publié : sam. 18 oct. 2008 08:38
par sylvain
EDDY a écrit :loool yur je te comprend qui sais tu va peux etre te prendre une branler par une mk3 va savoir .....
neo le prend pas mal c'est une bonne m'entale de vouloir faire des teste avec d'autre voiture de meme puissance ou equivalente a la tienne ,sa reste une mentalite spotif automobile de faire des testes . il faut arreter cette entalitéé qui finira par pourrire le forum de dire que ceux qui possede une supra qui a des watt ,sa reste a dire c'est moi qui a la plus grosse caisse j'arrache tout le monde ,mais non c'est pas cela du tout , le but etant (pour ceux qui puisse ) de preparer leur caisse deja par plaisir est en deuxieme pour voir les watt que tu peux sortir avec ton style de prepa est de faire des teste contre d'autre caisse. le resulta qui en resulte ne peux que te donner satisfaction ,si tu arrive a rester a coter de grosse caisse ou mieux passer devant ,sa reste pour moi une fierter est l'aboutissement de ton travail .
apres je ne suis pas pour la coursse au hp mais plutot avoir le max de hp tout en ayant le meillieur agrement de conduite car faire une caisse de 800 ou + 1000 hp il y a pas de probleme tu mais un turbo enorme avec un peux de nos pour diminuer le lag de l'essence d'avion est plus de 2 bar de pression est la tu arrache tout , apres c'est pas le but car si turoule souvent avec ta caisse tu ne peux garder cette config en permance ,cette meme config avec de sp 98 ne vos plus rien ,le turbo ne charge pas avant 5000 voir 6000 pour les plus gros turbo sachant que le rupteur d'origine est a 6500 je crois ,
tout sa pour dir qu'il vos mieux avoir une plage d'utiisation la plus grande possible est en tiree un max de watt voilou .
pour conclure arreter de croire que ceux qui veule mettre des watt veule avoir la plus grosse , c'est sur entre nous on ce taquine mais c'est bonne enfant,comme sa ce fait dans beaucoup de sport . garder l'esprit sport et constructif pour le bien etre de
tous .
puree un vrai psyyyy

+1 d'accord avec toi!!!!
je respecte tout a fait ca et aime bien voir toute ces petites vidéo que yur nous raméne (meme si on y voi rarement grand chose , étant donné que c'est fait de nuit, chose qui se comprend avec les risques actuel encouru...)
perso je n'ai fait que 3 ou 4 tirage de bourre pour le moment, et pour moi le plus sympa c'est de lefaire contre des caisses plus puissante que la mienne!!!!!
bon d'accord ce qui fait que sur deux coup je me suis fait ramasser!!!!!!
