Supracars

benou43 a écrit :sacrÉ avancÉe quand meme!!
meme si tu as decouvert de mauvaise surprise...
au fait tu aurais pas une photo de ta voiture avant que tu commence les travaux pour se faire une idÉe?!

Non , j'ai achetÉ la voiture comme tu peux la voir sur les premiÈres photos .

J'aurais prÉfÉrÉ la voir comment elle Était juste aprÈs l'accident , Ça aurait ÉtÉ plus facile pour la rÉparer .

@+

Tom80 a écrit :Les supras europeennes ont un radiateur d'huile pour le pont, il est loge derriere la prise d'air arriere sur le cote droit, normalement.

A-t-il une grande importance ce radiateur ?

Comment est-il , si tu as une photo ou schéma pour me donner une idée .

Merci .

tiens, regardes là : http://www.forumsupra.com/forum/viewtop ... &start=380

on dit merci ki

Merci moi pour le link

Merci pour ces infos , maintenant je sais ce qu'il me manque encore .

Si vous avez ça dans votre garage , je suis preneur .

ptauss, il a ete rajoute sur les supras euro pour pouvoir refroidir le pont si tu roules pendant 3 heures a 250 sur autoroute. Les versions US et Japon n'en ont jamais eu et ca ne pose pas de problemes. Garde-le si tu fais beaucoup de circuit.

Tom80 a écrit :ptauss, il a ete rajoute sur les supras euro pour pouvoir refroidir le pont si tu roules pendant 3 heures a 250 sur autoroute. Les versions US et Japon n'en ont jamais eu et ca ne pose pas de problemes. Garde-le si tu fais beaucoup de circuit.

Ok , si ça a cette importance , je n'aurai pas besoin de le remettre , ma conduite est plutot normale avec quelques pulsions de temps en temps

Mes tuyaux sont isolés vers la prise d'air et c'est pas très propre , y a-t-il une autre solution pour isoler au plus prêt ?

Merci .

Super projet...que de rénover une auto et d'autant plus un bon bébé comme la Supra...!!^^

Y a t'il des news???Elle en ai ou???

greg_1ere a écrit :Super projet...que de rénover une auto et d'autant plus un bon bébé comme la Supra...!!^^

Y a t'il des news???Elle en ai ou???

Salut ,

Ca avance gentiment , j'attends des pièces d'un membre pour changer ce qui est plié et manquant .

J'attaques ces jours-ci le montage du kit carrosserie

Et je suis toujours à la recherche de pièces encore manquant , voir ma liste dans "pièces détachées"

je mettrais des photos une fois le kit monté , avant le passage en peinture , promis .

@+

Salut,

le carrossier t'en demande combien pour la retaper ?

Koma a écrit :Salut,

le carrossier t'en demande combien pour la retaper ?

Salut ,

Avec le carrossier on a conclu un forfait , ça va me coûter entre 6000 et 7000 frs suisse (env. 4000 - 5000 EUR) pour redresser la carrosserie et le châssis + la peinture complète .

D'autres photos viendront aussitôt que la rénovation avancera .

@+

Chouette de voir que ça avance. Bientôt une seconde vie pour cette Supra

Salutations à tous,

Voilà, je dépoussière un peu mon topic pour vous informer que je n'ai malheureusement pas eu le temps pour m'occuper de ma titine jusqu'à présent.
Je suis un peu découragé pour la finir, tant il manque des pièces pour la remonter, et que sutout je ne sais pas ce qui manque comme pièces !!

Je suis en train de regarder pour acheter une Supra N/A UK, qui ne sont pas cher du tout, on en trouve pour £1800-2000GBP + livraison env. £750GBP, et de récupérer les pièces qui me manqueraient pour enfin finir ce bolide et en profiter pour rouler avec.

Mais avant d'emboîter le pas, j'aurai besoin de savoir si les versions N/A sont identiques aux versions TT ?
A part le moteur et les freins, le châssis et l'habitacle sont-ils identiques ?

Merci pour votre aide

@+

http://www.youtube.com/watch?v=DhcLHuBv ... re=related

Si ca , ca ne te motive pas !!!!!