Supracars

Rahhhh je suis jaloux !!!
Sablage et peinture ?
Et désolé pour les caoutchouc j'ai pas en stock.

Stouf 28 a écrit :Rahhhh je suis jaloux !!!
Sablage et peinture ?
Et désolé pour les caoutchouc j'ai pas en stock.

Oui sablage et peinture. Le sablage, j'adore ça, c'est magique, tu décape tout avec ça.

Oui, c'est ce que je voulais faire aussi avec toutes les pièces alu ternies comme l'alternateur, l'igniter, etc...
Mais j'ai pas le courage, c'est ballot parce que j'ai une sableuse à dispo.

C'est ballot, comme tu dis. J'aurais une sableuse chez moi, elle tournerai 24h/24. C'est trop bien ça. Faut juste un compresseur qui débite pas mal.

j'ai une sableuse chez moi, je m'en suis très peu servis lol, je l'ai refilé a Oliver qui a plus de place et un compresseur encore fonctionnel :p
pour mes pièces après en avoir fait 2 a la machine j'ai fait le reste a la main j'utilisais un grain trop gros

Sinon pour la séance polissage tu peu nous faire un petit tuto ? :p ou un petit résumé des produits et de la méthodes ? stp =)
J'aime bien ton travail ! c'est pas celle qu'a vendu Antony ? Atmo ?

LeRaphael a écrit :J'aime bien ton travail !

Merci

J'ai pas poli, j'ai juste sablé et vernie. C'est sur que poli, ça serait plus beau. Pour faire l'alternateur, il faudrait polir dans un bain a bille, on avait ça a mon ancien taf. Il y a trop de petits recoins sur la coque de l'alternateur pour pouvoir le faire à la main.

Ce que j'utilise, c'est une microbilleuse et non pas une sableuse, c'est des micro-bille de verre, donc beaucoup plus fin et moins agressif.

Oui c'est bien celle qu'Antony a vendu, en atmo.

Petit montage pour mon filtre a air A'pexi, sympa

Cool !

Petite restauration des pattes de radiateur

Le kit plastidip de chez Foliatec couleur Or vient d'arriver. Je pense faire ça ce week-end. Tuto en prévision bien sûr.

Bon, je ne vais pas faire de tuto (désolé Stouf28) car je ne suis pas satisfait du plastidip, bon il y a quand-même quelques photos. Je pense que sur ce type de jante, c'est compliqué car il y a trop de bâton et donc peu de place au jet pour couvrir la profondeur du bâton de jante, du coup, surcharge de la face et manque sur le tranche. De loin, ça fait vraiment beau, par contre de près, c'est une autre histoire. J'ai fais pas mal de coulures, parce que ça crache épais, et je suis vraiment pas doué avec une bombe. Pour l'instant je laisse comme ça mais je ne sais pas si ça va tenir longtemps. L'avantage, c'est que ça s'enlève facilement.



Et présentation de la jante devant l'auto, et oui, j'ai toujours pas de pneus. Faudra attendre encore 1 ou 2 mois.

Je trouve le résultat plutôt bien !

RolluS a écrit :Je trouve le résultat plutôt bien !

Oui c'est pas si mal "de loin". J'aime le travail bien fait, que ce soit propre, et là, c'est pas le cas. Enfin pas assez.

Sinon, mauvaise nouvelle du jour. Coussinet de bielle à faire. Ca claque entre 2500 et 3000tr/min, donc arrêt du moteur et démontage en perspective. Elle est pas prête de rouler ma titine.

Ha flute

Pour les jantes, t'as quand même fait du bon boulot, même si effectivement on aperçoit quelques petit recoins ou il manque une légère couche.

Pour les coussinets, là c'est pas le pied du tout, comment ça se fait d'après toi ?
Le moteur n'était pas refait ?