Supracars

stouf 28 a écrit :Surtout quand on a deux mains gauche comme moi...

ha bon!!! pourtant on dit que les gaucher sont les meilleur
pas d'alcool avant la bricole

scorpyx a écrit : pas d'alcool avant la bricole

Ça ça doit être pour stouf, me sent pas du tout concerné...

Je m'explique pour que d'autre ne subisse pas la même mésaventure, je démontais la grille de haut parleur sur le panneau de porte ph3, qui est clipsé sur une tôle, les bord de cette tôle sont de vrai lame de rasoir! Comme je poussais par derrière la grille le panneau étant démonté, quand la grille à sauté ma main à frotté sur le bord de la tôle, et ça malproprement decoupé un petit bout de chaire, sagement resté sur le bord de cettememe tôle...

bigboss369 a écrit :

scorpyx a écrit : pas d'alcool avant la bricole

Ça ça doit être pour stouf, me sent pas du tout concerné...

Je m'explique pour que d'autre ne subisse pas la même mésaventure, je démontais la grille de haut parleur sur le panneau de porte ph3, qui est clipsé sur une tôle, les bord de cette tôle sont de vrai lame de rasoir! Comme je poussais par derrière la grille le panneau étant démonté, quand la grille à sauté ma main à frotté sur le bord de la tôle, et ça malproprement decoupé un petit bout de chaire, sagement resté sur le bord de cettememe tôle...

Bizar il me semble que dimanche scorpyx nous expliqué que justement cette tole coupé

Toysup a écrit :Bizar il me semble que dimanche scorpyx nous expliqué que justement cette tole coupait

Exact.
Ahh les jeunes, ça écoute rien lol !!

et oui je l'avais dit

Ha bon? Je ne devais pas encore être la... Lol

je bute sur 2 problème minime, 2 fils qui sorte du faisceaux de la phase 3 mais qui n'a plus de cosse, un petit rouge et un petit noir, a 40cm environ de la cosse du moteur de phare (les 2 fils sont entouré en rouge sur les 2 photo, et portant le numéro 1 sur la 2ème photo
ces fils n'existe pas sur le faisceaux phase 1, ma question, ou sont censé aller ces 2 fils?




ma deuxieme interogation, j'ai une sonde situé devant les klaxon, présente sur la phase 1, mais il n'y a pas de cosse pour s'y branché sur le faisceau de phase 3, la cosse qui va se brancher sur cette sonde sort du faisceau juste avant les 2 cosse des klaxon, je voulais juste savoir a quoi servait cette sonde, et si elle n'est présente que sur la phase 1, ou si elle a été déplacé sur la phase 3?
premiere photo: le faisceau de phase 1, avec les 2 cosse des klaxon, et entouré en rouge portant le numéro 2, la cosse qui va sur cette fameuse sonde
2ème photo: emplacement de la sonde avec le faisceau phase 1 branché dessus
3ème photo: la cosse qui se branche sur la sonde

c'est une sonde de temperature pour la clim mais pour le reste je ne peu pas beaucoup t'aider
les fils pres du phare je dirais repetiteur,anti-brouillard ou cligno veilleuses mais je pense que tu y a deja pensé

ienien a écrit :c'est une sonde de temperature pour la clim mais pour le reste je ne peu pas beaucoup t'aider
les fils pres du phare je dirais repetiteur,anti-brouillard ou cligno veilleuses mais je pense que tu y a deja pensé

À ba si c'est une sonde pour la clim, je ne m'attarde pas dessus, car j'ai sauté la clim... Et pour les 2 fils, ce n'est ni cligno, ni répétiteur, ni veilleuse ni anti brouillard, le faisceaux est complet à ce niveau, et tout est branché, et je ne vois justement vraiment pas ce qui pourrait se brancher dessus... Mais je préfère demander avant de remettre le moteur et mettre le premier coup de clef et risquer de griller un truc ou que rien ne fonctionne à cause d'une cosse oublié...

À et j'ai remarqué aussi 2 fils écourté et cramé qui sortent de la DA, la ou arrive la colonne de direction sur la crémaillère, du coup je vais changer le bloc comme j'en es en rab, et la me vient une question, ou ce branche cette cosse? Sur le faisceau moteur ou sur le faisceau qui fait le tour du compartiment moteur? Si ça peut m'éviter de chercher pendant une plombe... Lol

Je dirais qu'il existe des phares qui existent avec reglage de hauteur, donc peut etre que ton faisceau possédait cette option...
Je crois que Stouf a cette option sur la sienne, il pourrait peut etre t'en dire plus sur la couleur des fils et le type de cosse...

Neo-52 a écrit :Je dirais qu'il existe des phares qui existent avec reglage de hauteur, donc peut etre que ton faisceau possédait cette option...
Je crois que Stouf a cette option sur la sienne, il pourrait peut etre t'en dire plus sur la couleur des fils et le type de cosse...

Pour ça faut que je dépose le phare je crois, j'essayerai mais je suis en plein travaux dans la maison, ça ne sera pas tout de suite...

stouf 28 a écrit :

Neo-52 a écrit :Je dirais qu'il existe des phares qui existent avec reglage de hauteur, donc peut etre que ton faisceau possédait cette option...
Je crois que Stouf a cette option sur la sienne, il pourrait peut etre t'en dire plus sur la couleur des fils et le type de cosse...

Pour ça faut que je dépose le phare je crois, j'essayerai mais je suis en plein travaux dans la maison, ça ne sera pas tout de suite...

Nan ne t'embete pas stouf, va pas démonter tes phare pour ça, y'a bien quelqu'un sur le forum qui a déjà vue ces fil perso je doute que ce soit pour régler les phares, car je n'es ces fil que du côté gauche, à droite y'a rien

De toute manière j'ai un de mes moteurs de réglage de phare qui ne fonctionne pas et qu'il faut que je démonte un jour.
Mais c'est vrai que si tu n'as qu'un seul coté ça ne doit pas être ça.

c'est peux être un peux fastidieux, mais ta essayer de te référé au divers schéma électrique du manuel réparation (1300 pages) xD