[MKIII] Ma Supra Turbo 90 "Neo-52"

Mini-Jacky · Message non lu par **Mini-Jacky** » mar. 11 mai 2010 23:23

jolie petit aquisition tu la eu pour chere ? si tu veu me le dire par mp .. aucun souci je comprendrai

JuLT08 · Message non lu par **JuLT08** » mer. 12 mai 2010 00:11

43 ans...
LoL et combien de tours de compteur?
logiquement les moteur merco de cette epoque c'était deja du solide mais la caisse...
ca va te faire haluciner quand tu sortira sur circuit de conduire ton "taco" et apres ta bombe ^^

Message non lu par **Neo-52** » mer. 12 mai 2010 10:09

en general quand tu sorts du circuit, tu es bien lessivé et tu as besoin que la pression retombe un peu, donc là avec le merco c'est tout bon

Mini-jacky, je l'ai payé pas cher, mais je dirai pas le prix, car c'est un concours de circonstances qui fait que je l'ai eu...

Il a 199.300 kms

JuLT08 · Message non lu par **JuLT08** » mer. 12 mai 2010 11:09

Neo-52 a écrit :en general quand tu sorts du circuit, tu es bien lessivé et tu as besoin que la pression retombe un peu, donc là avec le merco c'est tout bon

oui je suis d'accord avec toi mais je parler pour l'aller

seulement 200 000km?! lol le moteur est a peine rodé, a moins qu'il est deja fais 4 fois le tour du compteur

Message non lu par **Neo-52** » mer. 12 mai 2010 12:35

le moteur a été refait il y a environ 8 ans au dire d'un des précédents proprio

Message non lu par **Neo-52** » mer. 19 mai 2010 14:25

Ma poutre avant de 12kg a été allégée, elle pèse maintenant moins de 5kg, ce qui fait un gain non négligeable...

Voici quelques photos:

DAV · Message non lu par **DAV** » mer. 19 mai 2010 15:28

ta super bien bosser !!!

c nikel comme ca

heu.... je sent que je vais faire pareil

Message non lu par **Neo-52** » mer. 19 mai 2010 16:24

lol reste a faire pareil derrière et sur la plaque supérieure...

JuLT08 · Message non lu par **JuLT08** » mer. 19 mai 2010 17:49

beau taff!!!

7kg juste sur une plaque !

bien joué !

niveau renforcement, ca ne l'as pas fragilisée?!

joker068 · Message non lu par **joker068** » mer. 19 mai 2010 20:46

hihi

moi j'hesite a ne plus les remonté ^^

Message non lu par **Neo-52** » mer. 19 mai 2010 21:01

tu vas perdre ton parechoc si tu ne les remontent pas, c'est pour ca que j'ai allégé au lieu de supprimer....

et surtout attention, je ne roule plus sur route avec ma supra, donc ne faites pas ca si vous roulez sur la route avec la votre, car c'est une protection en cas de choc frontal....

joker068 · Message non lu par **joker068** » ven. 21 mai 2010 12:52

Neo-52 a écrit :tu vas perdre ton parechoc si tu ne les remontent pas, c'est pour ca que j'ai allégé au lieu de supprimer....

et surtout attention, je ne roule plus sur route avec ma supra, donc ne faites pas ca si vous roulez sur la route avec la votre, car c'est une protection en cas de choc frontal....

tu rigole. il y a au moin 20 vis qui tienne le PC.

si tu en enleve 2 3 c'est pas la mort ^^

Message non lu par **Neo-52** » ven. 21 mai 2010 21:54

sauf que les 20 vis qui tiennent ton pare-choc sont sur la barre que tu veux virer....

Mais tu sais quoi, vu que tu sais tout mieux que tout le monde, fait, je rigolerai bien quand tu nous raconteras que tu a perdu ton parechoc sur l'autoroute

joker068 · Message non lu par **joker068** » ven. 21 mai 2010 23:18

Neo-52 a écrit :sauf que les 20 vis qui tiennent ton pare-choc sont sur la barre que tu veux virer....

Mais tu sais quoi, vu que tu sais tout mieux que tout le monde, fait, je rigolerai bien quand tu nous raconteras que tu a perdu ton parechoc sur l'autoroute

oh, le prends pas mal

Message non lu par **Neo-52** » lun. 24 mai 2010 00:15

Aujourd'hui j'ai commencé a alléger les faisceaux de l'habitacle, il y a un paquet de fils qui ne me servent plus a rien...

Et j'ai aussi agrandi les ouvertures dans le pare-choc pour que l'air refroidisse un peu mieux les radiateurs et échangeurs...

Il me reste a finir de démonter le bloc chauffage sous le tableau de bord, mais ca à l'air d'être une vrai merde a sortir. On verra bien demain...

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