Supracars

moi il me semble qu il injecte un a un

avec le megasquirt tu vas pouvoir regler cyl par cyl mais pas de quoi gagner des watt consequent

et si tu veux regler cylindre par cyl il te faut une sonde AFR et temperature pas cyl sinon ca sert a rien

DAV a écrit :moi il me semble qu il injecte un a un

avec le megasquirt tu vas pouvoir regler cyl par cyl mais pas de quoi gagner des watt consequent

et si tu veux regler cylindre par cyl il te faut une sonde AFR et temperature pas cyl sinon ca sert a rien

je ne pose pas cette question dans le but de regler des ratios separement sur chaque cylindres meme si ca apporterait surement un petit plus
ce que je veux savoir c'est comment ca ce passe d'origine pour ne pas prendre quelque chose de moins pointu que ce qui est deja posé et si on est en semi est-ce que ca vaut le coup de modifier pour passer en sequentiel
j'ai lu je ne sais plus ou que tous les model recents sont sequentiels et ca pourrait expliquer en partie les differences de conso enfin ca n'est qu'une supposition mais ca vaut le coup de creuser un peu

colis recu rapidement et sans probleme (mano et large bande AEM)
plus qu'a monter mais je vais attendre un peu meme si ca me demange il faut que je modifie ma ligne pour que ca touche moins les dos d'ane je ferai tout en meme temps

voila la bete
je la mets sur ma ligne apres le deux en un ou c'est mieux de la mettre a l'emplacement prevu sur le collecteur pour qu'elle chauffe plus vite?

lis la notice, c'est écrit la distance exacte a laquelle tu dois la placer par rapport a la sortie de ta culasse...

merci j'ai ouvert un peu les yeux et j'ai trouvé je galere vraiment avec l'anglais
18"minimum alors je vais attendre meme si j'ai pas envi

tu la peu la mettre a 1metre max de la sortie turbo

petit conseil met la sur l elbow

DAV a écrit :tu la peu la mettre a 1metre max de la sortie turbo

petit conseil met la sur l elbow

pour moi pas de probleme de turbo j'en ai pas
j'ai un collecteur d'origine avec une ligne fait maison 60mm inox j'ai fais un deux en un juste avant le premier coude
je pense que je vais la mettre juste avant ce coude mais faut que je mesure pour pas etre trop pres du collecteur

DAV a écrit :tu la peu la mettre a 1metre max de la sortie turbo
petit conseil met la sur l elbow

C'est une atmo, petit malin !
Donc y'a pas de turbo et pas d'elbow...

stouf 28 a écrit :

DAV a écrit :tu la peu la mettre a 1 metre max de la sortie turbo
petit conseil met la sur l elbow

C'est une atmo, petit malin !
Donc y'a pas de turbo et pas d'elbow...

arf merde excuse

ben si tu a le collecteur d origine mais le a l emplacement d origine prevu pour ca

c est une plaque ovale tenu par de ecrou juste avant la jonction du collecteur et de la down pipe

t'es sur que je risque pas de la griller maintenant que j'ai ouvert grand les yeux sur la doc ils disent qu'il faut la metre a 18" pour une utilisation normal ou pas trop bourrin
ca m'arrangerait mais je veux etre sur de mon coup tu l'as deja fait sur une atmo?

Le plus important c'est deja de respecter l'angle minimum si tu la mets sur une partie horzontale de la ligne.
Ensuite il faut la mettre de preference dans une partie droite, et si possible prendre les 6 cylindres (sinon tu ne te rendras pas compte si un de tes cylindres n'injecte pas ou n'allume pas)
donc 18" = 45cm , a toi de voir si tu peux la mettre correctement a cette distance

pour toi c'est imperatif de respecter la distance ou pas ?si non c'est carrement moins chiant et si je ne me trompe pas c'est meme moins restrictif je crois que ca tombe dans une petite cavité sur le collecteur

plus tu sera pres du moteur, et plus ta sonde se dégradera rapidement (j'entends par là que sa durée de vie sera peut être de 50 000kms au lieu de 100 000....) Ensuite le fait qu'elle soit inclinée du mauvais coté peut la dégrader aussi (présence de condensation dans la ligne)...

Donc c'est a toi de trouver l'endroit le plus "acceptable" en fonction de l'utilisation que tu attends de ta sonde

merci neo
je vais la mettre apres le deux en un histoire de pas faire du provisoire qui dure et tuer ma sonde