Supracars

ienien a écrit :non le probleme c'est pas le corps chaud c'est simplement qu'il a assez de jeux pour que la turbine coté admission touche l'alu

Ce sont des traces de frottement que l'on aperçoit sur la photo coté admission ??

tito116 a écrit :

Neo-52 a écrit : en utilisation route "cool"....

c'est quoi çà?!?

oui oui des traces de frottement!

dernières nouvelles.... on à sorti le bloc avec ienien!

Alors là les gars pour commencer, bravo.
Faut en vouloir pour travailler dans des conditions pareils, et surtout sortir tout le groupe motopropulseur de cette façon sans mettre l'avant de la voiture sur chandelles, encore bravo.... Mais vous avez du vraiment vous faire chier pour sortir sa de là !

non c'est passé comme une lettre a la poste la voiture etait en pente avec le cul relevé

ienien a écrit :non c'est passé comme une lettre a la poste la voiture etait en pente avec le cul relevé

M'étonne pas de toi, des que tu vois un cul Japonais, crac tu lui soulèves le cul !!!

haaaaaaa non moi je ne souleve que le cul de ma blonde

OK OK. La traverse supérieur sur l'avant dernière photo n'est pas un peu tordu ?

hum comment dire... déjà tu fait chier à voir tout les détails à la con mdr!
et oui elle est bien tordu et pour cause elle a pris le moteur sur la tête ... la sangle a lâchée mais sans autre conséquence heureusement.

tito116 a écrit :hum comment dire... déjà tu fait chier a voir tout les détail a la con mdr!
et oui elle est bien tordu et pour cause elle a pris le moteur sur la tête... la sangle a lâchée mais sans autre conséquence heureusement.

Ah ouhai me semblais bien que la lettre a la poste devait être bien lourde !

voila le boulot d'aujourd'hui:
le 2eme cylindre

le 5eme

et le vilo a peine marqué ouf

par contre le bémol l'embrayage est mort!

nario45 a écrit :
Ah ouhai me semblais bien que la lettre a la poste devait être bien lourde !

ouppssss j'avais oublié ce detail oeil de linx