Supracars

beau travail! on est impatient...

Quelques news de la supra, le moteur tourne, mais par contre en refaisant le remplissage du circuit de refroidissement je me suis rendu compte d'une fuite sur le circuit.
Un morceau de la pipe qui est reliée au moteur est cassé (on le voit sur les photos ci-dessous).
J'ai un contact en Angleterre qui a cette pièce en stock sur un moteur HS, donc du coup j’espère pouvoir la faire tourner bientôt...
Je vais aussi en profiter pour changer la pompe a eau par la sienne qui est en bon état (la mienne a des point dur et fait un bruit bizarre a vide).

Sinon j'en ai profité pour changer l'aile gauche qui était dans un état assez pitoyable.

Le plus dur est fait , tu a redonné vie au moteur , bientot les premier tour de roue

Neo-52 a écrit :Quelques news de la supra, le moteur tourne, mais par contre en refaisant le remplissage du circuit de refroidissement je me suis rendu compte d'une fuite sur le circuit.
Un morceau de la pipe qui est reliée au moteur est cassé (on le voit sur les photos ci-dessous).
J'ai un contact en Angleterre qui a cette pièce en stock sur un moteur HS, donc du coup j’espère pouvoir la faire tourner bientôt...
Je vais aussi en profiter pour changer la pompe a eau par la sienne qui est en bon état (la mienne a des point dur et fait un bruit bizarre a vide).

Sinon j'en ai profité pour changer l'aile gauche qui était dans un état assez pitoyable.

Félicitation et bon courage pour la suite

Les travaux du jour, j'ai reçu la nouvelle pipe de liquide de refroidissement, ainsi qu'une pompe a eau en meilleur état que la mienne.
J'ai monté les 2 après un bon nettoyage des pièces, il me reste a remonter la distri, le radiateur et le piping a remonter et ca sera fini...

Peut etre la suite demain....

Genial..................................

Ca avance , c'est cool . Bientot le premier coup de clé .

En tous cas tu aura bien bossé dessus , hate de l'entendre tourner

Bon ben hier soir j'étais en mode "énervé", j'ai taffé dessus jusqu’à minuit et le moulin tourne comme il faut...
La pression d'huile a chaud au ralenti est a 1.2b, et a 3000tr/min a 3.5b.
La température moteur est a 1/3 du mano, mais je tourne actuellement sans calorstat, donc ca montera un poil plus avec le calorstat en place.
Reste a remettre le capot sur la voiture, refaire tourner un peu le moteur et je refait encore une vidange pour bien purger toute l'huile précédente. Il faut aussi que je fasse la vidange de la boite auto et purger les freins.

Le bruit du moulin est ahurissant, a la fois feutré et rageur.

cool des bonnes nouvelles

Dis moi Touti tes essuis glace pour ta Supra RHD, tu les achètes où ???

Là je suis en train de regarder sur "Ebay.co.uk", je pense en avoir trouvé...

la derniere fois que j en ai pris c est chez carglass...parce qu il y a une diference sur les essuis glace?

oui principalement pour les modèles récents style bosch "aerotwin" ou autre valéo, dont la lame doit être orientée du bon coté pour coller au pare-brise avec la vitesse....

Et comme sur MK3 c'est des fixations spécifiques, c'est pas évident a trouver...

ok je vois...moi y a pas la lame dessus donc ca pose pas de soucis autrement oui sur ebay UK tu devrais trouver ca

Cool , c'est bon ça , maintenat une petite vidéo pour entendre le son de se 1G-GTEU serai la bienvenu .

En effet sinon on vient tous te voir chez toi pour l'entendre

Bien joué en tout cas !

On va l'appeler Néo 1G maintenant :p