Supracars

oco78 a écrit :Salut à tous,

je suis entrain de me renseigner pour pas arriver comme un ahurie lors du démontage de la courroie etc...

donc voila j'ai des petites questions, ("la courroie de distrib pour les nulls")

j'ai eu beau chercher sur le web les repère des fameuses poulies des AAC et je ne trouve pas les repères cf photo

il s'agit des 2 points blancs sur les poulies (1 par poulie).
tu alignes chaque point sur les entailles au sommet de la plaque noire.
(n'oublie pas de mettre le vilebrequin sur "0")

dans la FAQ, tu trouveras de jolies photos : http://www.forumsupra.com/forum/viewtop ... =26&t=6190

Bon sa y est le weekend dernier j'ai changer la courroie de distribution, elle a démarrer nikel! je l'ai également vidangé l'huile (et à la motul) et réparer la fuite d'huile aussi et vidangé le liquide de refroidissement! la journée fut chargée (mais je ment un peu j'ai pas tout fait d'un coup... j'avais commencé à démonté y a 2 semaines...)

Bref depuis j'ai déjà fait 200 bornes mais je croie que j'ai un problème de direction assistée, quand je tourne le volant sa fait un bruit (comme si ça tirai su quelque chose...) un genre de bruit comme si la direction essaye de résister. Y a t'il un bocale pour la direction assisté pour vérifier le liquide? est ce que je n'aurais pas assez tendu la courroie entrainant la pompe de direction assister?

Pire quand je tourne a fond le volant sa craque... la poisse (tu répare un coui**** t'en d'autre qui arrivent...)

verifie le niveau de ton bocal de DA, et ensuite la tension de la courroie....

Je voi pas c'est lequel le bocale de DA...



Merci Neo

c'est bien ca