Supracars

sylvain a écrit :il me semble bien qu'il y a un menbre qui bosse chez toy , mais je ne me rappel plus qui est ce?

Nestor Bouboule je croit.

je l'ai MP il me dit quoi lundi!

bon par contre je comprend plus rien:
j'ai fait mon niveau d'huile de boite a froid, en passant du P au L et en revenant au P, moteur tournant je fais le niveau et je suis bien au niveau de la marque C pour cold (tout en haut de la marque),
je roule , chauffe la voiture, fait 20bornes, refait la meme procedure a chaud et la ma jauge indique plus d'huile du tout !!!!!!!!!
je comprend pas quand j'ai enlever mon carter en gros y a 3litres qui sont tombés, 3 litres que j'ai remis par la jauge qui tombe donc direct dans le carter.
Ma boite prend pas les vitesses, en fait je dois faire comme si je faisais patiner l'embrayage en manuelle pour demarrer.
Le truc, c'est que si je me mets sur D par exemple, sans toucher a quoi que ce soit, un coup la voiture prend la vitesse et je vais avancer en lachant le frein, un autre coup la voiture bouge plus et je suis obligé de mettre gazzzz pour qu'elle avance,

hellllllllllpppppppppppppppppppppppppppppppppppppppp
ca me le faisait pas du tout avant que je vidange, je comprend plussssss

quelqu'un peut il me dire combien y a t'il de manque d'huile de boite quand a chaud , on est en dessous du niveau froid ?
Il y a une marque a chaud et une marque a froid. je chercher la contenance entre les deux.
Je sais que pour l'huile moteur c'est 1l, mais pour la boite....

bon j'ai fait une modif pour que le capteur de vitesse de la boite ne passe plus par l'odometre.
Bilan, j'ai recuperer mon active spoiler et mon regulateur de vitesse.
Mon probleme de patinage des rapports est du a un manque d'huile dans la boite , plus j'en remets et mieux ca va donc ca c'est ok.
Par contre mon probleme en acceleration n'est tjrs pas resolu,qd je met pied dedans, le moteur veut pas prendre ses tours , le compte tour et la vitesse ont du mal a monter, par contre qd je lache l'accel et que je repasse quasi en atmo, le moteur monte sans probleme. Je pencherais bien pour un probleme de capteur de pression ou un truc du genre. qu'en pensez vous??
je sens bien que je vais devoir l'amener chez toy...

ton torque converter ne serais pas fatigué par hazard

normalement un torque converter fatigué fait comme si tu faisais patiner l'embrayage d'apres ce que g pu lire, or la si je fais des demandes de couple, mon compte tour s'emballe pas