questions diverses!!!!

Mattheo · Message non lu par **Mattheo** » jeu. 9 août 2007 21:32

Mattheo a écrit : tu as HKS ou Greddy, qui fais un boitier comme le BCC, mais pour le limitateur, c'est un Speed cut limiter (je crois)

http://www.mvpmotorsports.com/Templates ... SearchYN=N

Message non lu par **sylvain** » ven. 10 août 2007 00:24

Gorn a écrit :
Mattheo a écrit :
sylvain a écrit :y a t'il un moyen de dÉbrider nos belle sans avoir a enlever le fusible du trc?
le fusible ne permet que de supprimer le limitateur de vitesse

je ne trouve pas ca tres utile, car on va pas tout les jour a 300km/h

tu as HKS ou Greddy, qui fais un boitier comme le BCC, mais pour le limitateur, c'est un Speed cut limiter (je crois)
Sylvain ne cherche qu'a faire pÉter la bride de vitesse mais pas l'anti patinage!!!
Il a bien trop peur que sa caisse parte en sucette...

fastmike · Message non lu par **fastmike** » ven. 10 août 2007 11:41

salut, bon j'ai pas eu ma reponse pour le nuancier mk4, bon "ce po grave"maintenant une question plus concrete concernant l'assurance:
chez qui etes vous assurÉs et a combien sur l'annee et taux de bonus minimum obligatoir ou pas?
je dis ca car j'ai fait faire un devis a la gmf(la ou je suis assurÉ pour ma caisse actuelle)ils m'ont dis qu'il fallait que j'attende au moins trois ans pour pouvoir assurer une mk4 chez eux vu que je n'ai pas un bonus au top. si quelqun peut m'eclairer la dessus

Mattheo · Message non lu par **Mattheo** » ven. 10 août 2007 11:58

fastmike a écrit :salut, bon j'ai pas eu ma reponse pour le nuancier mk4, bon "ce po grave"maintenant une question plus concrete concernant l'assurance:
chez qui etes vous assurÉs et a combien sur l'annee et taux de bonus minimum obligatoir ou pas?
je dis ca car j'ai fait faire un devis a la gmf(la ou je suis assurÉ pour ma caisse actuelle)ils m'ont dis qu'il fallait que j'attende au moins trois ans pour pouvoir assurer une mk4 chez eux vu que je n'ai pas un bonus au top. si quelqun peut m'eclairer la dessus

j'etais aussi chez GMF, et il n'ont pas voulu m'assurer

ensuite je suis partit chez AGF

et maintenant je suis chez AXA (car je travaille chez eux) et je ne paye par tres cher

je paye 51,53 â‚¬ par mois, avec un bonus de 0,76, pour une assurance tous risque, avec option assistance, en km illimitÉ

ca corresponds normalement au tarif tiers + vol incendie bris de glace pour 8000km par an

Si tu veux un devis fais moi signe

Message non lu par **sylvain** » sam. 18 août 2007 11:20

moi je suis a la maif je suis sur que je me fais enflÉ encore!!!!

1150â‚¬ pour la premiere formule tout risque ( donc des franhises consequente)!

il va falloir que j'aille nÉgocier

Message non lu par **sylvain** » sam. 18 août 2007 11:22

une petite question dÉfois que quelqu'un aurait une petite idÉe la dessus....

voila depuis que j'ai mis ma dump sur ma titine je n'arrive pas a montÉ a plus de 1b 1.10 bar....

au lieu de mes 1.25 environ habituelle!!!!

Mattheo · Message non lu par **Mattheo** » sam. 18 août 2007 11:22

sylvain a écrit :moi je suis a la maif je suis sur que je me fais enflÉ encore!!!!

1150â‚¬ pour la premiere formule tout risque ( donc des franhises consequente)!

il va falloir que j'aille nÉgocier

ca l'air correct, t'as combien de Bonus ?

Message non lu par **sylvain** » sam. 18 août 2007 11:24

Mattheo a écrit :
sylvain a écrit :moi je suis a la maif je suis sur que je me fais enflÉ encore!!!!

1150â‚¬ pour la premiere formule tout risque ( donc des franhises consequente)!

il va falloir que j'aille nÉgocier
ca l'air correct, t'as combien de Bonus ?

40 il me semble

Mattheo · Message non lu par **Mattheo** » sam. 18 août 2007 11:56

sylvain a écrit :une petite question dÉfois que quelqu'un aurait une petite idÉe la dessus....

voila depuis que j'ai mis ma dump sur ma titine je n'arrive pas a montÉ a plus de 1b 1.10 bar....
au lieu de mes 1.25 environ habituelle!!!!

tu as mis quoi comme Dump ?

regarde si tu n'as pas une fuite

Message non lu par **sylvain** » sam. 18 août 2007 12:53

aparament j'ai pas de fuite car ca faitun petit moment que je cherche!

c une dump electronique et je me demande si ce n'est pas le mode biturbo qui ne lui plai pas

Mattheo · Message non lu par **Mattheo** » sam. 18 août 2007 13:01

sylvain a écrit :aparament j'ai pas de fuite car ca faitun petit moment que je cherche!

c une dump electronique et je me demande si ce n'est pas le mode biturbo qui ne lui plai pas

cote bi-turbo, ya pas de soucis, c'est la meme chose cotÉ Dump

je pense que ta dump doit s'ouvrir un peu
ya pas une vis de reglage ? ou autre chose, un ressort pas exemple

Message non lu par **sylvain** » sam. 18 août 2007 13:27

si si il y en une vis de reglage mais j'ai beau l'augmentÉ ca ne change rien!

mais je pensÉ que cÉtÉ peut etre le biturbo car ils en avez jamais vendu pour un twin.

nicko63 · Message non lu par **nicko63** » sam. 18 août 2007 13:48

moi aussi je suis À la maif, et j'ai tjrs trouvÉ leurs tarifs trÈs attractifs par rapport aux autres compagnies d'assurance
moi j'ai la formule de base pour la supra, et je paye 350â‚¬ À l'annÉe, ce qui est trÈs correcte

NikoLifeStyle

J'ai deja vu sur plusieurs MKIV, un petit boitier digital qui affiche des chiffres qui changent en permanence lorsque la voiture roule.

Il me semble que c'est pour le rapport air-essence mais quelqu'un peut-il me dire son utilitÉ exacte et si sa presente un interet uniquement pour les voitures turbos ou toute les voitures?

Merci.

Mattheo · Message non lu par **Mattheo** » sam. 18 août 2007 16:01

NikoLifeStyle a écrit :J'ai deja vu sur plusieurs MKIV, un petit boitier digital qui affiche des chiffres qui changent en permanence lorsque la voiture roule.

Il me semble que c'est pour le rapport air-essence mais quelqu'un peut-il me dire son utilitÉ exacte et si sa presente un interet uniquement pour les voitures turbos ou toute les voitures?

Merci.

il est comment le boitier ?
Bleu et gris ?