Supracars

Il ne la vendra jamais 5200, il s'en rendra vite compte, surtout vu dans quel État sont les siÈges, on dirait qu'ils ont servis À  organiser des combats de femmes dans la boue. C'est dommage d'ailleur, il ne reste plus que la boue....
Pour le joint de culasse, il nous prend vraiment pour des chauffeaux, car si ma mÉmoire est bonne c'est toyota qui redÉfini les pressions de serrage de la culasse.
Mais je peux me tromper.

Ben nan justement je crois pas que Toy ait modifier les couples de serrage À  la hausse, il me semple qu'ils sont identiques À  l'origine !

Bon ben j'ai dit une connerie, c'est pas la premiÈre fois. Les enchÈres se sont achevÉes À  3510 euros (prix de reserve non atteint). C'est le prix que j'Éstimait maximum pour un vÉhicule de ce type sur ebay, peut Être que le gars aura une meilleure vision des prix du marchÉ. Enfin Ça c'est pas sur y'en a un qui s'excrime depuis dÉs mois À  essayer de vendre une mk3 19818 euros (mais faut dire qu'il a mis un kit ferrari f40 dessus), alors forcement c'est beaucoup plus cher....pi Ça va beaucoup plus vite parce que le kit en plastique est fournit avec 65 chevaux suplÉmentaires...

Je met le liens pour les amateurs de Ferrari supra qui va vite en plastique...

http://www.caradisiac.com/php/vendre_vo ... i_veh_oid=


Ah j'oubliais il a du rajouter dans la boite À  gant un autre moteur, puisque celle la affiche 24 chevaux fiscaux !!!

stouf 28 a écrit :Ben nan justement je crois pas que Toy ait modifier les couples de serrage À  la hausse, il me semple qu'ils sont identiques À  l'origine !

si si sa a ete modifier
mon pote ma dit qu'il avais en consigne que des qu'une supra ce pointais il fallais verifier le serrage cullasse et la resere au besoin

J'me disais bien aussi, qu'ils tenaient À  leur place de numÉro 1 en fiabilitÉ mÊme, si la supra mk3 À  du faire chuter leur moyenne....

roadrunner77 a écrit :

stouf 28 a écrit :Ben nan justement je crois pas que Toy ait modifier les couples de serrage À  la hausse, il me semple qu'ils sont identiques À  l'origine !

si si sa a ete modifier
mon pote ma dit qu'il avais en consigne que des qu'une supra ce pointais il fallais verifier le serrage cullasse et la resere au besoin

Oui la consigne c'est de vÉrifier le serrage de la culasse, mais est-ce que c'est ton pote mÉcano qui À  mis son garage au courant ou l'inverse ??

Et est-ce que les valeurs des couples de serrage ont ÉtÉs modifiÉs ?

lui ma dit de serrer plus fort qu'au depart et comme il est rentre en aprentissage chez toy je pensse que c'est eu qui lui on dit

roadrunner77 a écrit :lui ma dit de serrer plus fort qu'au depart et comme il est rentre en aprentissage chez toy je pensse que c'est eu qui lui on dit

Ce que je me disais aussi.

Bon ma petite recherche Évolue...
Il y en a une en cours d'immatriculation À  metz qu'on me vend À  3000 euros.

Si celle lÀ  ne me convient pas, je vais direct en allemagne dÈs lundi, voir un concessionnaire qui parle À  peu prÈs anglais, voir vaguement FranÇais.

Je ne PEUX PLUS attendre....Et les MKIII sont trop rares en France et/ou trÈs chÈres.

Ah ah ah, Ça avance, j'ai pris rendez vous pour aller voir ce qui sera peut Être ma future Supra ce lundi.
J'espÈre bientÀ´t poster dans la rubrique Votre Supra.
A suivre.....

D'ailleur je me pose la question de savoir pourquoi les possesseurs de MKII ne sont pas invitÉs À  prÉsenter leur voiture dans cette rubrique ?
Y'aurait'il de la discrimination discriminatoire dans l'air hmmmm?

Moniteur a écrit :Ah ah ah, Ça avance, j'ai pris rendez vous pour aller voir ce qui sera peut Être ma future Supra ce lundi.
J'espÈre bientÀ´t poster dans la rubrique Votre Supra.
A suivre.....

D'ailleur je me pose la question de savoir pourquoi les possesseurs de MKII ne sont pas invitÉs À  prÉsenter leur voiture dans cette rubrique ?
Y'aurait'il de la discrimination discriminatoire dans l'air hmmmm?

ah oui tiens

il y en a pas bcp des possesseur de MKII qui passe ici... seul creeks est la tout le tps...

C'est peut Être Ça qui explique qu'il y a ait peu de possesseurs de MKII dans le coin....

Bon daccord..... je vais me coucher....

ils sont surtout sur le forum auto il me semble

Moniteur a écrit :C'est peut Être Ça qui explique qu'il y a ait peu de possesseurs de MKII dans le coin....

Bon daccord..... je vais me coucher....

C'est pas dur. C'est une caisse trÉs rare et la probabilitÉ
d'en rencontrer une est quasi nulle
Il y a eu 545 de vendues il y a 20ans. Aujourd'hui , entre
celle qui sont parties À  la casse , celles qui ont
brulÉ , il doit en rester une vingtaine À  tout casser.

Comme c'est une caisse sans histoire , les proprios
restent dans leur coin et , grˢce au net , ils sortent un
peu du bois.

Aujourd'hui , si ce n'Était une soliditÉ mÉcanique , une
conception rustique et un certain style intemporel , il
n'en resterait plus aucune en France.

Aux USA et aux canada , il y a un vÉritable culte autours
de la MKII et il y a des milliers d'exemplaires encore
en circulation. Beaucoup sont ÉquipÉes de turbos et
de moteur de 3l.