Supracars

Ca diminue le temps de réaction des boites auto c'est ça?

NikoLifeStyle a écrit :Tu met des palettes aussi ?

J'avais acheté un volant avec les palettes, mais finalement, je mets des boutons.


J'utilise un Suprastick et un volant d'Aristo pour ca. Plus de détails en cliquant sur les photos.

nakmuay a écrit :Ca diminue le temps de réaction des boites auto c'est ça?

Le kit Transgo? Oui tout à fait.

Sa serait bien que tu nous fasse un sujet dédié RolluS.

Ca serait bien oué, mais pas sur que ca arrive :p Je suis pas du genre à prendre la plume, déjà y'a le blog sous l'insistance de quelques personnes en privé, mais je suis pas assez assidu aux forums pour faire des trucs comme ca.

De toute façon pour l'instant, les pièces sont sur une étagère comme un certain nombre de projets, donc on verra quand ça fonctionnera

C'est dommage c'est quand même le but principal d'un forum...

Je me demande si on pourrait monter une A650 en lieu et place de la A340 ?

Couplé à ton boitier et aux palettes au volant ça peut être plus que sympa !

Les palettes se rajoutent sur toutes les bva ou seulement sur les tiptronics?

NikoLifeStyle a écrit :C'est dommage c'est quand même le but principal d'un forum...

Je me demande si on pourrait monter une A650 en lieu et place de la A340 ?

Couplé à ton boitier et aux palettes au volant ça peut être plus que sympa !

C'est pas dommage, j'ai partagé tout ce que j'avais pour l'instant: des photos :p

Les gens qui ont une A650 et commencent à préparer sacrifie une vitesse pour avoir la solidité d'une A340. A méditer.

Le boitier marche bien avec une commande de kickdown à câble, difficile sur une MK4, il faut se tourner vers d'autres boitiers. T'inquiète pas, je montrerai le cablage et le fonctionnement du mien quand je l'installerai

nakmuay a écrit :Les palettes se rajoutent sur toutes les bva ou seulement sur les tiptronics?

?????

En théorie tu peux les mettre sur toutes les bva avec plus ou moins de modifs.

Tiptronic sur MK4 je pense que c'est que des modif électriques: volant, ECU, etc.. La boite est certainement strictement identique à mon avis

Donc il serait interessant d'y mettre une bva 5 d'is300 renforcée avec un transgo. Ce serait une bonne alternative à la Getrag non?

La BVA5 est plus fragile que la boite du GE...

D'où le "renforcé". Sinon c'est sure que ça ne vaut pas la peine. Il faut aussi voir si cette boite est assez réactive "renforcée" et avec le transgo.....

En tout cas, Rollus, dès le moment où tu réussira à renforcer les boites, je pense que tu m'auras comme premier client si j'ai pas encore investi dans la Getrag. Avoir une boite 5 renforcée, réactive avec palette au volant......ça me fait rever là.
Mais électroniquement, il est possible d'en faire une boite sans le mode auto? Uniquement en changement aux palettes?

Avec le Suprastick, il y a 2 programmes de passage automatique, et 1 en tout manuel. Donc oui le mode auto peut être complètement désactivé.

Par contre, si mécaniquement les boîtes pour MK3 et MK4 sont très très proches, pour la commande manuelle il faut je me documente un peu, je sais que l'ECU qui va bien existe (par exemple chez Powertrain Control), je vais l'étudier.