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Re: [MKIII] Keops_pit et sa 3.0L turbo
Publié : dim. 9 oct. 2011 10:43
par Redskins
homer13 a écrit :simon pour desacoupler la boite du moteur il faut ouvrir les deux trappes sur la cloche de la boite et devisser le mecanisme d embrayage (tout le tour) ensuite les visses qui relient la boite au moteur (demarreur compris) par contre il faut defaire le suport a l ariere de la boite pour la faire basculer un max et acceder au deux visses du haut avec 3 longues rallonges et une douille cardan
Mouaip, je vote pour sortir l'ensemble ( moins galère )
Re: [MKIII] Keops_pit et sa 3.0L turbo
Publié : dim. 9 oct. 2011 10:43
par keops_pit
Bon bah travail de nuit et on a fait ça a notre façon.
Donc comme c est un embrayage tire on a fait sauter la fourchette.
On remontera selon votre technique qui me parait plus simple.
Re: [MKIII] Keops_pit et sa 3.0L turbo
Publié : lun. 10 oct. 2011 13:21
par keops_pit
Bon alors des ptites questions...!!
Premièrement, comment démonter les soupapes...? En clair j'ai une tige de soupape un peu amoché.
Secondement, j ai un AAC sans bille en queue et tête..ça aura une incidence ou pas pour le graissage???
Re: [MKIII] Keops_pit et sa 3.0L turbo
Publié : lun. 10 oct. 2011 16:45
par RolluS
Aie les news
Mais bon, une supra refaite c'est le pied, je viens d'y passer..
Samedi je passe ma journée dans le Soissonais, si tu veux qu'on se voye fait signe par MP
Si ta donneuse d'organes à des organes de garniture intérieures à donner, je pourrais être preneur de 2-3 bricoles, à voir sur place si ca te dis
++
RolluS
Re: [MKIII] Keops_pit et sa 3.0L turbo
Publié : mar. 11 oct. 2011 12:48
par keops_pit
Et bien kit de joint reçu ce matin...rapide l envoi depuis les etats unis.
En tout cas le kit est bien complet la qualité de certains joints est limite mais bon pour le prix je vais pas me plaindre.
Sinon personne pour me confirmer que l'AAC non bouché ne gene en rien ...car le remontage s annonce sous peu.
Re: [MKIII] Keops_pit et sa 3.0L turbo
Publié : lun. 17 oct. 2011 13:11
par keops_pit
Bon un ptit message pour savoir si ca correspond bien au vis de culasse :
http://www.ebay.com/itm/ARP-Main-Stud-K ... 3a6a88f1b8
Merci a vous.
Re: [MKIII] Keops_pit et sa 3.0L turbo
Publié : lun. 17 oct. 2011 19:44
par keops_pit
Help me...faut que je commande au plus tot..!!
Car la le ref c est 203-5402 donc pas les refs du post concernant les goujons de culasse ARP.
Re: [MKIII] Keops_pit et sa 3.0L turbo
Publié : lun. 17 oct. 2011 20:09
par ienien
je ne suis pas expert mais il y a deux sorte de visserie pour la culasse (boulons ou goujons)c'est peut-etre pour ca que ca n'est pas la meme ref
Re: [MKIII] Keops_pit et sa 3.0L turbo
Publié : lun. 17 oct. 2011 20:35
par keops_pit
Bah d après ce post :
http://www.forumsupra.com/forum/viewtop ... =48&t=9697
La ref ne correspond ni aux vis ni aux goujons...!!
Re: [MKIII] Keops_pit et sa 3.0L turbo
Publié : lun. 17 oct. 2011 20:49
par Neo-52
203-5402 ce sont les goujons qui servent a tenir le vilo sur le bloc, donc c'est pas les mêmes du tout....
Prends la ref du post en FAQ, on la pas fait pour rien, il y a dejà eu des erreurs d'achats justement....
Re: [MKIII] Keops_pit et sa 3.0L turbo
Publié : lun. 17 oct. 2011 21:44
par Neo-52
J'ai envoyé un MP avec les refs complètes ARP pour nos 7M (avec ce a quoi correspondent les refs) a Stouf pour qu'il mette a jour mon post en FAQ, car je n'ai plus accès pour éditer mon message...
Re: [MKIII] Keops_pit et sa 3.0L turbo
Publié : mar. 18 oct. 2011 02:00
par Stouf 28
Re: [MKIII] Keops_pit et sa 3.0L turbo
Publié : mar. 18 oct. 2011 20:39
par keops_pit
Bon bah goujons de culasse acheté..demain je vais voir pour emmener la culasse se faire une beauté et en profiter pour demonter une soupape...a moins que quelqu'un est une astuce ou un leve soupape a me preter..!!
Re: [MKIII] Keops_pit et sa 3.0L turbo
Publié : mar. 18 oct. 2011 20:44
par Neo-52
pourquoi veux tu démonter UNE soupape ???
Re: [MKIII] Keops_pit et sa 3.0L turbo
Publié : mar. 18 oct. 2011 20:59
par keops_pit
Bah la soupape me plait pas..elle repose mal sur son siege..mais bon je prefere tout demonter afin de changer les joints comme je les ai.