Supracars

tu as fait resurfacer ton bloc ? si oui, as-tu fait resurfacer la plaque que tu as montée en avant du bloc en meme temps ??? (si oui, tu as eu raison, sinon, ben moi je redemonte mon moteur a cause de ca... )

non il a pas voulus me le faire il m as dis qu il en avait pas besoin donc voila en esperant pas avopir de souci

homer13 a écrit :non il a pas voulus me le faire il m as dis qu il en avait pas besoin donc voila en esperant pas avopir de souci

pas besoin????

je rappel pour memoire que le joint de culasse et par consequence la culasse repose dessus donc il faut que ce sois parfaitement plat

avec une variation de a peine 1dixieme sur une culasse les joint de cucu péte

j espere que ta plaque etais parfaitement ajuster a ton blocs

et ben bon courage et bonne chance

C'est de cette fameuse plaque dont je parlais dans un autre post, mais je ne le retrouve plus...

C'est primordial de la faire rectifier en même temps que le bloc, car elle fait office de "prolongation" du bloc, et la culasse ainsi que le joint, sont posés dessus.

Forcément si la plaque n'est pas rectifiée la culasse est en port-à-faux et c'est non seulement une fuite garantie et re-démontage obligatoire, mais en plus tu risques de déformer ta culasse, même avec seulement 1/10ème d'écart.

évite de laisser ton vilo en position allonger trop longtemps.

toujours les mettre à la verticale. (les vilo de type 6M et 7M ont tendance à se déformer sous leur poid )

meme si il repose sur ses masselottes ! je comprends pas bien comment il peut se déformer !!!

cccc a écrit :meme si il repose sur ses masselottes ! je comprends pas bien comment il peut se déformer !!!

+1

Pour le carter de retour d'huile devant le moteur il faut absolument le rectifier avec le bloc, surtout en joint metal, tu va te retrouvé avec un gros souci pour pas grand chose.

ben il a controlé et il m a dis que c etais droit donc j y fait confience sinon un joint 2mm je serre la culasse a combien?

140Nm pas plus...

Neo-52 a écrit :140Nm pas plus...

ouf nje me suis arrété a temp lol (120)

une surprise de plus a midi j ais voulus monter ma pipe d échappement et la c est le drame , 5 vis sur 7 on foirée au serrage retour au boulot avec les nerfs et j ais tout passé en vis BTR12x1.75 et ronelles grower comme ca ca desvrais plus bouger

A sa malheureusement vue l'age de nos mémère aussitot que l'on bricole dessus on a un max de surprise .

Bon courage pour la suite

un peut de nouveau le sp 61 est monté