Supracars

enfin la il es trankil au moins avec ca voiture ! elle es neuf !!!

ouargggggggggggh

chapi chapo les gars!

ma titine :
achat comme prÉcisÉ sur un autre post :6000 €
entretien : fait at home, en la casa"(liquide de refroidissement ....)

MODIF? .rien Excellent État À  ce jour.
d'origine je suis, d'origine je reste et NA !

quoique les JANTES de STOUF sont superbes (non non pas les "jambes" de STOUF )

prÉvisions : aok, je pense mettre les clignotants blancs !

pour l'instant, c'est que Ça (je croise les doigts car c'est pas le moment de faire des dÉpenses...aie,aie)
peut-Être bientÀ´t (heu?) le remplacement de l'auto-radiok7 (d'origine) et oui, en MP3 CD, (si vous avez d'ailleurs des idÉes la -dessus, je suis preneur..merci)
@+

2500€ pour la voiture
changement d'une engrenage dans le diffÉrentiel, remplacement du joint de culasse, distribution, quelques autres bricoles pour 1500€ environ.
plus l'entretien courant, le plus cher Étant quand mÊme de lui donner À  boire...

Voiture 170.000 km : 2064 €
Frais de douane et TVA : 654 €
Plaques suisses export + assurance : 230 €
ContrÀ´le Technique : 60 €.

Reste À  payer la carte grise et le passage aux mines...

Travaux et rÉparations faits par l'ancien propriÉtaire :
-embrayage
-joint de culasse
-radiateur
-bougies platine
-courroies

A prÉvoir :
-resserer joint de culasse
-toutes les vidanges

Projet :
- Admission (je sais pas encore quoi)
- Down Pipe
- DÉcata, ou ligne complÈte, je sais pas encore
- rondelles
- durits avia
- nouvelles jantes (de MKIV pourquoi pas)
- pas de tuning extÉrieur.

Bon moi
MKII 1985
Approximativement ...

voiture: 3050
essence: 500
frais divers: 300
petites fournitures (huiles, filtres, silicone, rustol
karscher etc ...) 300
PÉages (environs) 500
piÈces toy (bougies, baguettes, courroies) 200

SOIT: 4850

Ca coÀ»te cher quand mÊme

Heuresement qu'il y a pleins de compensations ...

Ceci dit en gros ce qui Était vraiment
nÉcessaire c'est 3050 + 500 (voiture + carburant)

Le reste c'est pour se faire plaisir

Euh ... Les pÉages Ça c'est inÉvitable...

Ah j'ai oubliÉ l'assurance 150 + 200 Carte grise
+ 35 (immatriculation)

je dÉterre!

Voiture: 450€
papiers sortie territoire anglais (M.O.T & road tax) : 400€
ferrie: 100€
Éssence: 100€

biÈres dans Pub: XXX


À  venir:

- filtre À  Éssence: 15€
- pompe walbro: 80€
- diques rainurÉ/percÉ : 150€
- plaquettes : ?

P.S: je vais rÉcuperÉ 800€ une fois que je l'aurais homologuÉ. ben oui, elle À  des plaques privÉes! et Ça se revend dans les 700 À  800€ en angleterre

Leviathan a écrit :je dÉterre!

Voiture: 450€
papiers sortie territoire anglais (M.O.T & road tax) : 400€
ferrie: 100€
Éssence: 100€

Manque pas un zÉro lÀ 

voiture 450 euro !! e ben ,,,,, c koi ? voiture radio comandÉ ?

Leviathan a écrit :je dÉterre!

je vais rÉcuperÉ 800€ une fois que je l'aurais homologuÉ. ben oui, elle À  des plaques privÉes! et Ça se revend dans les 700 À  800€ en angleterre [/color]

Ca sert À  quoi les plaques privÉes en UK ?
Pour valoir aussi cher ?

c'est des plaques personnalisÉ. t'a pas la partie bleu avec le GB....gÉnÉralement les gars y mettent le type de la caisse ou autre chose....en ayant la licence, je croi qu'il peut la modifier aprÈs mais Ça je suis pas sÀ»r

p.s: non non! il ne manque pas de zÉro :p

en faite À  l'origine j'avais achetÉ une ph1 atmo sans cuir ni rien...mais elle À  eu un probleme de boite et j'ai du la ramener (le calvaire!) en dÉdomagement, les gars m'ont offer une turbo...mais elle n'est pas targa comme l'autre