Supracars

Mattheo a écrit :sur le site de Total, c'est indiquÉ : "l'AVGAS 100 LL disponible dans les stations"


et l'indice d'octane est de 99,5

les stations service pour avions et c'est interdi aux voitures malheureusement


http://www.mfvs.ch/safer-flying/safer_flying_3_f.pdf

Hello,

Oui c'est assez simple d'en avoir chez nous. Il suffit de faire une carte de club dans l'aeroclube.

Peut etre que si tu faisais de mÊme du cotÉ de chez toi, tu pourra allez te servir

Sinon, essaye de sympathisÉ avec le mec ou la nana qui gere la pompe, sa marche aussi

Saf68

SAF68 a écrit :Hello,

Oui c'est assez simple d'en avoir chez nous. Il suffit de faire une carte de club dans l'aeroclube.

Peut etre que si tu faisais de mÊme du cotÉ de chez toi, tu pourra allez te servir

Sinon, essaye de sympathisÉ avec le mec ou la nana qui gere la pompe, sa marche aussi

Saf68

Ok, quel est le prix du litre d'AVGAS actuellement ?

Carte des stations Air Total AVGAS100LL
http://www.total.pt/pt/content/NT0000998E.pdf
page 12

99,5 au lieu de 98 ca change pas grand chose autant rajoutÉ un Octane Booster.

Il faudrait avoir l'essence 130 des aeroclub

On a essayÉ de rajouter de la pression dans la Supra de Yu! et au dela de 1,3 bars la richesse grimpe À  12.5 et plus. Pas de cliquetis pourtant le boitier d'origine doit retarder l'avance je pense.
Pour la tÉmpÉrature d'echappement vu que le mano est a aiguille il est pas trÈs prÉcis.
On va se contenter À  1,25 constant À  partir de 4000T et 11.7 11.9 de richesse.
AU banc bientÀ´t )

SUPRA a écrit :99,5 au lieu de 98 ca change pas grand chose autant rajoutÉ un Octane Booster.

Il faudrait avoir l'essence 130

AVGAS100LL -> MON ~100 , RON ~130

SP95 -> MON 85 , RON 95

SP98 -> MON 87, RON 98

Methanol -> MON 104 , RON 136

Ethanol -> MON 96 , RON 130

E85 -> MON ~94 , RON ~124

Tu sais bien que ce qui compte c'est le MON
Essence C16 c'est 117 MON

Sinon pour la 100LL tu es sur que c'est RON 130? car je peux en avoir sans soucis elle est bleue d'ailleurs

Ce n'est pas une station total pres de chez moi, mais une station d'aeroclub qui distribue l'avgas.


Attention Steeve, l'AVGAS na vraiment rien À  voir avec du sans plomd 98!

On a fait les essais avec 3 carburant du cotÉ de chez nous:

-Sp98
-V-Power (allemagne)
-AVGAS


Sans toucher À  aucune carto!

1.8 bars de pression et voila les resultats:

-SP98 = 28 de knock
-V-Power= 11 de knock
-AVGAS = 3 de knock

Sur le 6G72 est mesurÉ avec le Palm.

Donc pas photo!

Sinon pour le prix , on le touche À  1.81€ le litre.

Saf68

ELF Turbo Boost -> MON 100 , RON 115

ah, le C16, c'est "LA" potion magique



AVGAS100LL est utilisÉ dans les karting et moto cross en compÉtition
il faudrai savoir si AVGAS100LL contien assez d'oxygÈne pour nos moteur.

1,8 bars? avec quel turbo?

Oui c'est interessant elle est bien bleue l'essence?

SUPRA a écrit : Oui c'est interessant elle est bien bleue l'essence?

Oui, elle est bien bleu

http://www.total.fr/FR/total.nsf/VS_OPM ... enDocument

Oui elle est bien bleu l'essence.... Enfin +1 avec Mattheo ^^.

Les turbos ne sont plus d'origine. Ce sont 2 Garret T4.

Saf68