La Supra de YU

F_MKIV · Message non lu par **F_MKIV** » dim. 26 nov. 2006 12:46

Mattheo a écrit :sur le site de Total, c'est indiquÉ : "l'AVGAS 100 LL disponible dans les stations"

et l'indice d'octane est de 99,5

les stations service pour avions et c'est interdi aux voitures malheureusement

http://www.mfvs.ch/safer-flying/safer_flying_3_f.pdf

SAF68 · Message non lu par **SAF68** » dim. 26 nov. 2006 13:36

Hello,

Oui c'est assez simple d'en avoir chez nous. Il suffit de faire une carte de club dans l'aeroclube.

Peut etre que si tu faisais de mÊme du cotÉ de chez toi, tu pourra allez te servir

Sinon, essaye de sympathisÉ avec le mec ou la nana qui gere la pompe, sa marche aussi

Saf68

F_MKIV · Message non lu par **F_MKIV** » dim. 26 nov. 2006 14:20

SAF68 a écrit :Hello,

Oui c'est assez simple d'en avoir chez nous. Il suffit de faire une carte de club dans l'aeroclube.

Peut etre que si tu faisais de mÊme du cotÉ de chez toi, tu pourra allez te servir

Sinon, essaye de sympathisÉ avec le mec ou la nana qui gere la pompe, sa marche aussi

Saf68

Ok, quel est le prix du litre d'AVGAS actuellement ?

Carte des stations Air Total AVGAS100LL
http://www.total.pt/pt/content/NT0000998E.pdf
page 12

SUPRA · Message non lu par **SUPRA** » lun. 27 nov. 2006 19:54

99,5 au lieu de 98 ca change pas grand chose autant rajoutÉ un Octane Booster.

Il faudrait avoir l'essence 130 des aeroclub

On a essayÉ de rajouter de la pression dans la Supra de Yu! et au dela de 1,3 bars la richesse grimpe À 12.5 et plus. Pas de cliquetis pourtant le boitier d'origine doit retarder l'avance je pense.
Pour la tÉmpÉrature d'echappement vu que le mano est a aiguille il est pas trÈs prÉcis.
On va se contenter À 1,25 constant À partir de 4000T et 11.7 11.9 de richesse.
AU banc bientÀ´t

)

F_MKIV · Message non lu par **F_MKIV** » lun. 27 nov. 2006 20:16

SUPRA a écrit :99,5 au lieu de 98 ca change pas grand chose autant rajoutÉ un Octane Booster.

Il faudrait avoir l'essence 130

AVGAS100LL -> MON ~100 , RON ~130

SP95 -> MON 85 , RON 95

SP98 -> MON 87, RON 98

Methanol -> MON 104 , RON 136

Ethanol -> MON 96 , RON 130

E85 -> MON ~94 , RON ~124

SUPRA · Message non lu par **SUPRA** » lun. 27 nov. 2006 21:52

Tu sais bien que ce qui compte c'est le MON
Essence C16 c'est 117 MON

Sinon pour la 100LL tu es sur que c'est RON 130? car je peux en avoir sans soucis elle est bleue d'ailleurs

SAF68 · Message non lu par **SAF68** » lun. 27 nov. 2006 22:15

Ce n'est pas une station total pres de chez moi, mais une station d'aeroclub qui distribue l'avgas.

Attention Steeve, l'AVGAS na vraiment rien À voir avec du sans plomd 98!

On a fait les essais avec 3 carburant du cotÉ de chez nous:

-Sp98
-V-Power (allemagne)
-AVGAS

Sans toucher À aucune carto!

1.8 bars de pression et voila les resultats:

-SP98 = 28 de knock
-V-Power= 11 de knock
-AVGAS = 3 de knock

Sur le 6G72 est mesurÉ avec le Palm.

Donc pas photo!

Sinon pour le prix , on le touche À 1.81â‚¬ le litre.

Saf68

F_MKIV · Message non lu par **F_MKIV** » lun. 27 nov. 2006 22:45

ELF Turbo Boost -> MON 100 , RON 115

ah, le C16, c'est "LA" potion magique

AVGAS100LL est utilisÉ dans les karting et moto cross en compÉtition
il faudrai savoir si AVGAS100LL contien assez d'oxygÈne pour nos moteur.

SUPRA · Message non lu par **SUPRA** » mar. 28 nov. 2006 08:38

1,8 bars? avec quel turbo?

Oui c'est interessant elle est bien bleue l'essence?

Mattheo · Message non lu par **Mattheo** » mar. 28 nov. 2006 08:48

SUPRA a écrit : Oui c'est interessant elle est bien bleue l'essence?

Oui, elle est bien bleu

http://www.total.fr/FR/total.nsf/VS_OPM ... enDocument

SAF68 · Message non lu par **SAF68** » mar. 28 nov. 2006 23:28

Oui elle est bien bleu l'essence.... Enfin +1 avec Mattheo ^^.

Les turbos ne sont plus d'origine. Ce sont 2 Garret T4.

Saf68