Supracars

Magnifique, rien à redire

Et encore du beau boulot, hâte de la voir en vrai pour voir ce que ça donne

On continue dans le travail de qualité, chapeau bas

Contrôle technique passé, résultat : contre-visite pour roulement arrière HS (D et G) . Sinon a part un réglage de phare un peu bas, zéro défaut.

Va falloir que je change mes roulement assez vite. J'ai un rasso prévu le 28 mai. C'est jouable.
Mon alternateur est hs aussi. Je vais voir si il y a moyen de mettre celui du 7m, sinon faut que j'en trouve un d'occase.

Salut Mikl

Bon ça va pas trop de frais supplémentaire à faire pour le CT, elle va bientôt être officiellement street légal

C'est quel rassemblement où tu vas…?

Pour l'alternateur, je ne sais pas si celui du 7M est compatible…

A plus !

Il tourne trop vite ton alternateur lol, il a pas l'habitude !
Pour les reste c'est cool, à part les roulements arrières, j'ai jamais fait.

Ariesmu a écrit :Salut Mikl

Bon ça va pas trop de frais supplémentaire à faire pour le CT, elle va bientôt être officiellement street légal

C'est quel rassemblement où tu vas…?

Pour l'alternateur, je ne sais pas si celui du 7M est compatible…

A plus !

Slt Ariesmu.
Street legal pour le ct oui, mais pas aux yeux de la "maréchaussée"

Je vais le 28 mai à "La Cote" dans le 70 et le 5 juin à "Illzach" dans le 68
https://www.facebook.com/events/726517104189406/
https://www.facebook.com/events/856223841186249/

Donc finalement pour l'alternateur, ils sont quasiment identique. J'ai quand même pu l'installer en meulant un peu de matiere sur 2 endroits, ajouté 8mm de rondelle sur une patte, percé au diamètre 12 la patte qui est filetée en m8 et mettre la poulie du 2jz (6 rainures au lieu de 5 sur le 7m)
Et maintenant, ça charge la batterie. J'ai du merder dans mon câblage a un moment donné car celui du 2jz a cramé a un endroit sur le bobinage.

Stouf 28 a écrit :Il tourne trop vite ton alternateur lol, il a pas l'habitude !
Pour les reste c'est cool, à part les roulements arrières, j'ai jamais fait.

J'ai trouvé quelques info sur le changement. C'est pas trop dur ça va. Faut sortir le moyeux complet, sortir le roulement à la presse, remettre le nouveau et roule ma poule

Voila c'est prêt, reste plus qu'a attendre les roulements. 140€ les 2, marque Lucas.

Ça m'aurait étonné que tu n'en profites pas pour tout nettoyer et repeindre !!!

Stouf 28 a écrit :Ça m'aurait étonné que tu n'en profites pas pour tout nettoyer et repeindre !!!

du mickl tout craché

Ben dis donc, aussitôt dis, aussitôt fait, ça ne chaume pas

Pas le temps de niaiser, lol

Je n'ai repeint que les moyeux et fusées, le reste du train sera fait à une autre moment.

Voila, c'est remonté, tout fonctionne, jeux = zero.
Plus qu'a retourner à la contre visite.

bravo pour tout ce merveilleux boulot

Je ne savais pas qu'on pouvait être en CV pour des roulements ! C'est récent ?

mikl128 a écrit :Voila, c'est remonté, tout fonctionne, jeux = zero.
Plus qu'a retourner à la contre visite.

Nickel !
Pas trop la galère ?
Pas besoin de presse ? (J'ai jamais fait les rlt arrières...)

Stouf 28 a écrit :

mikl128 a écrit :Voila, c'est remonté, tout fonctionne, jeux = zero.
Plus qu'a retourner à la contre visite.

Nickel !
Pas trop la galère ?
Pas besoin de presse ? (J'ai jamais fait les rlt arrières...)

Franchement, ça ce fait bien, mais faut quand même toucher un peu en mécanique. Et sans presse, ça doit etre vraiment la misère. Moi j'ai une petite presse 20 Tonnes donc ça allait easy. J'ai pas dépassé les 5T pour les sortir et 2T pour les assembler.