Supracars

les 2000 premiers kilometres, on va les faire tranquille, apres on verra pour commencer a monter dans les tours et faire quelques petites accelerations de temps en temps...

oui mais reste a 450 grde pression est commence a monter la pression tout les 1000 tour
vila le genre de palier
450 gr sur 3000 kil sans jamais depasser les 3000 tr est quelque accel une fois 2000kil
sans jamais depasser 4500 tour
a 3000 kil fait fait des palier ensuivant les pression de j te donne en dessous
700GR sur 1000kil
900 gr sur 1000ki
1bar sur 1000kil

Merci pour le "programme" de rodage Eddy

Avec Dav on avait prevu de pas depasser les 700g (pression de tarage de ma wastegate) avant les 5000km.
Et je comptais rajouter 100g tout les 1000kms...

Dans tout les cas ca aurrait ÉtÉ avec juste quelques accels a chaque fois, et sans monter trop haut dans les tours... (l'idÉe de rajouter 1000tr tout les 1000kms est pas mauvaise )

Donc en gros jusqu'a:
-2000km => 3500tr
-3000km => 4500tr
-4000km => 5500tr
-5000km => 6500tr et 700g
-6000km => 6500tr et 800g
-7000km => 6500tr et 900g
-8000km => 6500tr et 1b
-9000km => 6500tr et 1.1b
-10000km => 6500tr et 1.2b et fin du rodage !!!

Bon une bonne nouvelle aujourd'hui, mon embrayage va bien, je viens de repurger tout le circuit, et il restait une micro bulle dedans...

Les vitesses passent mieux, et ca ne craque plus...

La boite accroche encore un peu, mais ca vient de mon levier de vitesse... Quand j'ai demontÉ, y avait une petite bague en plastique qui etait a moitiÉ morte, et j'ai pas eu l'occasion d'aller en racheter une chez Toyota...
Certains ont dÉja eu ce soucis ???

Ben finalement non, au bout d'une dizaine de kilometres, ca finit par craquer a nouveau, et toujours autant de difficultÉs a passer la marche arriere...
Donc je commande demain les kits de rÉparation du maitre cylindre de frein et d'embrayage, ainsi que le kit de rÉparation du cylindre de dÉbrayage et le manchon sur le levier de vitesse.

pourquoi tu remplace pas ton maÎtre cylindre d embrayage par un plus costaud style compÉtition

ben si tu as un lien a me donner, ca pourrait m'interesser

Neo-52 a écrit :ben si tu as un lien a me donner, ca pourrait m'interesser

tu en a chez GT2i

tel; 04 67 13 88 10

Merci pour l'info, mais je vais deja voir pour remettre a neuf le mien

Ca y es je reviens de chez Toyota, les pieces sont commandÉes, normalement je les aurrait mercredi...

J'en ai eu quand pour une petite somme, un peu plus de 200€ pour les 3 kit de remise a neuf, et pour le manchon au niveau du levier de vitesse...

Bon je suis degoutÉ, Toyota n'as plus le necessaire de remise a neuf du maitre cylindre de frein en stock (et le maitre cylindre complet non plus...), il pourront l'avoir seulement pour le 18 juin, ce qui fait que je ne pourrai pas aller au rasso de bourges avec la Supra, et que je ne pourrai pas rouller pour roder la voiture pendant que je serai en congÉs chez mes parents...

Bah tant pis, ca sera pour le prochain rasso, j'espere qu'on remettra ca l'annÉe prochaine

Je serai quand meme present a Bourges, mais avec ma daily car, ma Nissan Almera Turbo Mazout powered...

Arf galÈre... Ça freine vraiment pas ??

non pas du tout, la pedale s'enfonce jusqu'au plancher, et il reste seulement 5mm de course ou ca commence legerement a freiner un peu...
Le maitre cylindre est dÉmontÉ et en piece sur mon etabli, je comptais avoir le nouveau aujourd'hui, mais ca n'a pas ÉtÉ le cas....

des petites nouvelles, je viens de decouvrir sur le forum supra quebec que "Colie", leur admin, avait un soucis de freinage qui ressemble tres bizarrement au mien. Elle vient de remplacer son repartiteur de freinage, j'attends pour voir si ca resoud son probleme...

Un peu de neuf pour ma Supra, meme si je suis a 800km d'elle, un collegue de boulot est passÉ chez Toy me recuperer le kit de remise a neuf du maitre cylindre de frein.
Donc des que je rentre de vacances, je vais pouvoir tester si mon probleme de frein vient bien de la ou pas...
Sinon je changerai le petit boitier qui se situe sur l'aile juste apres le maitre cylindre...