[MKIII] Voila ma Belle AYAKO, ma MK3 Turbo

[jejemanoly]

enfin bref ca fait un joli bruit, mdr!!!
merci pour les explications quand meme...

[RolluS]

Clair ça fait un joli bruit, pis les photos sont sublimes.

Désolé pour le hs, Ortaon, je réfléchis trop des fois et en plus je peux me tromper

[jejemanoly]

c etait pas un reproche non plus rollus...je voulais juste taquiner un peu!!!

[RolluS]

Pas de soucis Jéjé, je suis un sacré déconnard, Internet rends pas le ton de ce qu'on écrit !

Tu verrais IRL (à l'occaze avec plaisir), tu cernerais le personnage,

Allez, arrêtons de pourrir le post d'Ortaon..

@Dav, si tu veux, on peut poursuivre le "débat" technique par MP, j'adorerais, c'est comme ca que j'apprends!

Bonne route à tous,

Reynald

[Ortaon]

Non mais lacher vous les gars ^^ moi ça me fait de la lecture ! j'ai soif d'apprendre.

Puis les Dump c'est devenu une Drogue, j'en ai même mis une, HKS, sur ma Twingo XD

[stephaneg]

j'aime bien tes stickers

et pour la dump rollus a raison , c'est a cause de ça d'ailleurs qu'on a des retours de temps en temps , trop d'essence le temps de la reprise du volume d'air et pan !!! mais perso, j'adore ça ....

[RolluS]

Et ces retours sont ils nocifs pour le moteur? Genre pour les sièges de soupapes, le boitier papillon, etc? Doit y avoir une belle pression quand même...

[Ortaon]

Aller, une petit photo pour vous laisser comprendre la future sonorité de la Belle, sachant que tout le reste de la ligne a été retravaillé ( suppression cata, Etc ) ^^

[Neo-52]

Rollus pour moi ce n'est pas spécialement nocif, étant donné que l'excédant d'essence va refroidir en parti les gaz d’échappement et réduire la température au niveau du turbo...

En cas d'explosion, elle a lieu dans la ligne d’échappement donc aucun risques pour le moteur...

[Dack1406]

Et des petites flammes ça fait tjrs son effet :p

Et dire que la première fois qu'on a discuté, tu me disais vouloir la laisser stock... ralalalalala....

[RolluS]

Rollus pour moi ce n'est pas spécialement nocif, étant donné que l'excédant d'essence va refroidir en parti les gaz d’échappement et réduire la température au niveau du turbo...

En cas d'explosion, elle a lieu dans la ligne d’échappement donc aucun risques pour le moteur...

Effectivement, je pensais à un retour de flamme au collecteur d'admission, ca m'est arrivé récement à cause d'une mauvaise avance j'avais ca dans la tete et était conditionné... Mais oué, ca sort à l'échappement, forcément !

[jejemanoly]

Cool, tu las commandé ou le catback? et combien livré stp?

[Ortaon]

J'ai commandé le pot sur Greyhoundperformance, un exellent shop sur ebay, j'en ai eu pour 240-250 euros TTC ( port et Douane ) livré en 5 jours.

[stephaneg]

oui, les explosions entendues , c'est des deflagrations d'auto-inflammation de l'essence dans la ligne d'echappement , donc aucun risque , sauf pour les catas s'ils sont encore la .

[Ortaon]

Alors du nouveau, beaucoup de nouveau


Il faut savoir dans un 1er temps que j'ai plié 2 bielles




J'en ai tiré comme leçons que le MIEUX et l’ennemi JURE du bien

En fait, vu que mon turbo fuyait, mon Père a voulu nettoyer l'intercooler avec du white...seul hic il a mis 5 litres et n'en a retiré que 3, donc au ralentit pas de soucis, 1 ère monté en régime... ( oui j'en voit qui font Aie )

Compression Hydraulique, donc 2 bielles plié et JDC mort.

Mais bon après une bonne passe de dégout, on redémonte

On en a profité pour installer des VIS ARP, JDC origine Toy, le tout sérré a 100 NM

on a changé aussi les coussinets de bielles et de vilebrequin par des ACL et le bébé est repartit encore mieux qu'avant !

Pour se faire pardonner, mon Papa m'a offert ceci :



et je peut vous dire que la tenue de route n'a rien a voir, de toute façon les anciens fuyaient, vive les Koni Sport ^^

Tant qu'a faire j'ai repeint les ressorts a l'antirouille



Et tant qu'on y était, j'ai changer les plaquettes usés par des EBC RED ( avant et arrière )



je tiens a ouvrir une parenthèse a propos du site EBCBrakes direct

je n'ai JAMAIS vu un site aussi SÉRIEUX, les FDP sont EXTRÊMEMENT raisonnable ( 40 euros, pour 16 plaquettes et 2 disques livrés en 48h00 )

De plus une fois ma commande passé, ils m’ont envoyer un mail avec des photos et des références des plaquettes pour être sur que tout était ok, est tout fut parfait, montage direct Bolt on.

pour mes plaquettes, je constate a froid la même puissance de Freinage et a chaud un mordant bien plus fort, ça n'a plus rien a voir

Attention a ceux qui veulent prendre les jaunes, celle ci ne sont destinées qu'au circuit ! le freinage à froid et trés mauvais


Ensuite j'ai réussi a trouver de la Yacco 15W50 100% synthese a 16 Euros le bidon, MERCI LE BON COIN ^^ dés fois ça vaut le coup :p



Donc vidange + changement de filtre a huile, et la le bonheur, enfin une pression d'huile au bon niveau, ralentit plus stable et le moteur fait moins de bruit

A oui aussi, la mamie est aller voir quelques jeunettes, histoire de voir l'évolution ^^



Et par la suite, arriva ce qui devait arriver...





Échappement Magnaflow + Libération TOTALE de la ligne, fait par un passionné d’Échappement ( oui ça m'a fait bizarre aussi )

il m'a fait un boulot de fou, tout est BOLT ON, je vous laisse apprécier les soudures



Un bruit bien plus beau, de meilleur accel, bref que du Bonheur !!!




Je vous met maintenant des photos retouchées, ça rend quand même bien









( la Dump est dispo en Hi res pour fond d’écran, si ça vous dit