Supracars

je vous écoute (même si je n'en ai pas l'air lol) votre avis m'est précieux car vous êtes dedans et vous connaissez Supra et autre
"roule en supra ca coute" comme toutes mais ça ne m'arrête pas
"Un GE pour piste???alors un 7M-GE sur piste" pourquoi il y a un souci?? expliquez moi , le moteur ne prend pas de tours?? il est mou?? 1T6 pour 204CH ça commence à devenir un peut sérieux non?? et allez chercher un 300ch en 7MGE c'est infaisable sans être crésus???
les sous ça va arriver l'important c'est de l'avoir au sec et stopper la rouille
tout le monde me dit à chaque fois d'attendre mais personne ne me pistonne pour trouver ce que je veux , alors je cherche et la j'ai trouvé les deux belles c'est certainement pas raisonnable et la majorité des gens me disent "tu est un grand malade"


"Bon je suis d'accord, j'ai fais une super affaire, Mk3 turbo targa boite manu avec (presque) tout le moteur refait, il faut encore que je change la culasse, elle m'a couté que 3 bouteilles de vin!! meme le dédouanement pour la suisse m'a couté que 63€." euh je signe ou pour pouvoir trrouver pareil??? hihi
"Mais quand tu regardes, j'ai pas payé l'auto, faut que paye la culasse" et alors????? ma 11 je en l'ai pas payé j'y ai mis le prix de ce qu'il fallait changer en pièces et hop je l'ai depuis 5ans et elle re roule!!!! et j'ai pas le même lien avec ma voiture que mon frère avec la sienne qu'il a acheté d'occase "sans rien à faire"
la c'était pareil tout le monde me disais mais tu est malade c'est une ruine , une vieille caisse de vieux pour la casse , la honte ce model et bah que d'alle oui!!!!! j'en suis super content et fier!!!! je suis pas comme tout ceux qui se font payer une grosse caisse ou caisse neuve en 1ere voiture je le revendique totalement et l'assume en plus
OUI je suis en RENAULT 11 de 25ans!!!!! et les kéké qui veulent se la raconter , se foutre de ma gueule avec leur 206 MEGANE etc je les attends et reponds toujours , tu veux joué?? ok alors vas y suis moi qu'on rigole un peut deux minutes voir si t'assume

"Ta motivation est grande apparemment et c'est tout à ton honneur, mais je sais pas si tu te rend compte du boulot que tu as dessus et du nombre de pièces que tu dois changer ou remettre en état!!!" carèment motivé!!!!!! si si j'ai déjà fait avec moins de boulot certe mais c'est proche
je vais du moins tenter si ca ne marche pas j'ai un replis
oui ca va couter mais qu'importe si c'est raisonnable quand même et qu'elle reroule???
"Bon courage quand meme tu vas en avoir besoin!" mercii

"pret a lacher la valeur de 2 supra turbo dans ta resto" mais non j'apprendrais et ferais le maximum tout seul pour combien tu as une turbo?? j'ai de la marge je part de rien comme argent , c'est pas grave je conterais raisonnablement pour elle mais j'ai envi d'une Supra avec son 7MGE subsonic :cours:hihi (à moi de faire)
"je commande mes pieces aux US" je ferais aussi quasiment que ça je pense faudra m'introduire hihi quand au prix pas grave par la suite
"a ta place je la laisserai pourrir la tans pis pour elle, tant mieux pour toi" je peut pas je vais tenter
"un GE pour circuit c bon pour te faire degommé par des ax gti mdr (204cv pour 1T6 ...)" c'est sur tout ca??? un prépa pour un peut plus de puissance , les liaisons au sols et un allégement maximum etc ca ne permet pas de s'amuser un peut sur route et beaucoup sur circuit???? (j'aurais aussi la 11Turbo pour circuit en maitre étalon)

CAPITAINE CAVERNEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE tu m'intéresse met moi au parfum pour ramer moins sil te plaiiiit
"un fcd"??? c'est quoi
"si t'es chaud" à voir sur piste

je suis toujours sur le forum à lire des sujets et j'apprend pleins de trucs
merci encore pour vos messages d'encouragement et de raisonnements (je réfléchit toujours demain j'appel)
vos avis sont toujours les bienvenu et j'en prend note
à voir la suite des événements......

QUI pourrais me répondre??? on m'a dit qu'il manquais une durite d'eau sur le moteur mais laquel??? je n'ai pas vu pouvez vous me montrer ce dont vous parlez??? merci

encore une petite question elle est en volant à droite mais je la veux si possible volant a gauche et veux tenter le changement vous en pensez quoi???? (je sais tout le monde me dit poubelle oublie et ce changement la non infaisable trop chere) je suis certainement fou aux autres de le dire , mais moi j'y croit et ne vois pas trop le souci mais je veux votre avis

(pardon si je vous parait méchant , n'écoutant pas ou autre ce n'est pas du tout mon but)

oualala ça pour t'occuper sa va t'occuper!

sinon il quelques annonce que j'ai trouver sur le bon coin, avec restauration moins importante que sur celle que tu compte acheter:

http://www.leboncoin.fr/voitures/108772053.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/106490677.htm?ca=12_s

Et celle la aussi, mais a mon avis c'est un fake! double turbo a 1500€ soit le type est fou soit c'est une simple turbo! j'ai déjà contacter le type par mail, et il souhaite que je l'appel a chaque fois... comme je voulais des preuve écrite... je ne l'ai pas appelé mais j'ai son numéro.
http://www.leboncoin.fr/voitures/68498071.htm?ca=12_s

ps: j'ai pas du tout pris en compte le lieu ou tu habite.

le post qui commence a me gaver

j'ai l'impression de parler a mon gamin de 5 ans qui me demande "pourquoi" a chaque fois que je lui dit un truc

tu veut acheter une GE UK épave, qui a tout de HS fais le!!
tu veut la mètre sur piste, fais le!!

nous on a nos supra qui roule, qui consomme de l'essence, qui nous on couter chère en travaux, remise en états et réparation diverse
on te donne notre avis et on essai de te conseiller au mieux

maintenant tu est grand, tu fais ce que tu veut de ton fric (que tu a pas) mais après tu ne viendras pas pleure (comme certain on essayer)

sur ce je ne viendrais plus sur ce post il me gave de trop

pour oco78 si si les mk3 existe en bi turbo moteur 1jzgte !!!

pour repondre a ben et je crois aussi que je n'y repondrai plus alors retaper la caisse+peinture+remise a neuf du moteur+passage volant a gauche (donc pas de papier sinon c'est dridre utac etc etc) donc achete toi tout de suite un mk4 bi turbo en boite manu volant a gauche ca te reviendra encore moins chere...

sur ce bon courage et bon amusement et plus tard sur circuit quand tu te fera exploser par des gti tu pensera a se qu'ont t'avait dit... un GE sur circuit...heuuu...n'imp quoi...

Me connaissant, j'aurais la même que Ben... Je n'aurais pas pu laissé cette Supra pourrir sur place et la voir partir à la broyeuse. Ce qu'il te faudra, c'est de la connaissance (merci au forum et aux membres), du temps et de l'argent.

Je te souhaite bon courage, et j'espère la voir roulé de nouveau

ouai ouai t'inquiète pas, je sais que les mkIII on eu un modèle biturbo, mais la, a 1500€, sa sent le gros fake! surtout que de mémoire elles non jamais été importée commercialisée en france. (le 2.5 twin turbo, merci wikipedia lol). Après je sais pas si en Allemagne elles ont été commercialisées mais les seul que j'ai vu en annonce elles avaient le volant à droite.

Enfin bon pour en revenir a la question de départ du retapage de la supra blanche, franchement, mec si ta pas l'argent tu t'embarque dans une galère ppffffooouuuu... sans nom...

Je te donne mon exemple, j'ai acheter ma supra (turbo et targa) 800€ l'année dernière, avec joint de culasse hs, amortisseur arrière mort de chez mort, fusée ar gauche et cardan hs (roue désaxée), les rotule de direction pire que morte... et la j'ai ma courroie qui viens de lâcher, faut prévoir un gros budget dès le départ faut mettre le paquet sinon tu fait comme moi... tu galère!

Enfin bref j'ai la chance d'habiter pas trop loin d'un mec qui si connait très bien en supra et qui m'a fait pas mal de réparation! Mais franchement c'est archi-long à remettre en état et sa coute!

Mais bonne chance.

merci c'est sympa oco78 (:

ok ne pas poser de question , comme je ne connais pas je tente de comprendre et de m'informer mais bon je lirais ça ira mieux comme ça pas de soucis
quand je fais quelque chose j'assume , me plaint pas ni ne pleure après

pas bête la mk4 bi turbo en boite manu (c'est sur je n'aime pas les automatiques) qui me reviendra moins chere , ça ca doit avancer pas mal par contre , un jours peut être

"sur ce bon courage et bon amusement" merci
"plus tard sur circuit quand tu te fera exploser par des gti tu pensera a se qu'ont t'avait dit" faut relever le défi se battre contre elles et si défaite le prendre au mieux , ça fait chier ok mais ce n'est pas la mort (en théorie)
du moment que l'on prend du plaisir c'est le principal

sympa vos réponses elles vont déterminer la suite merci

merci Tony45 (; on verra la suite

ok pas mal oco78 turbo et targa le pied!!!!
bon courage aussi pour la tienne
je sais bien que ce n'est pas donné et que je vais en chier mais bon je pense qu'elle en vaut la peine

Franchement +1 avec ROAD ET JUL , si tu cherches bien tu vas trouver des turbos en état de rouler ou presque, qui vont te couter à peine 5% de ce que tu vas etre obligé de mettre dans celle là juste pour qu'elle roule!! Et meme si un jour elle roule, tu vas te dire, merde si j'avais pris une turbo....!!!
Moi non plus je ne viendrais plus sur ce post, mais bonne chance à toi....et bon courage!

Ben a écrit :ok ne pas poser de question , comme je ne connais pas je tente de comprendre et de m'informer mais bon je lirais ça ira mieux comme ça pas de soucis

c'est pas le fait de poser des question c'est le fait de pas comprendre ce que tout le monde te dis

Ben,

il y a un proverbe qui dit "le cœur a ses raisons que la raison ignore".
Je crois qu'il s'applique tout à fait à toi dans le cas présent.

Je ne peux que me joindre à l'avis général des autres membres du forum, ce n'est vraiment pas une bonne affaire.
Cette voiture, il faut qu'il te la donne, sinon ça ne vaut pas le coup, pour toutes les raisons que les autres t'ont donné
avec plus ou moins de diplomatie, il faut l'avouer!

On peut citer :
- pas de papier
- pas d'intérieur
- une carrosserie à refaire, même si elle a l'air plutôt saine
- un moteur/embrayage/boite/pont dont tu ne connais absolument rien
- même topo pour les freins/pneus/amortisseurs.

Ce qu'il te faut c'est une Supra complète et roulante. Atmo ou turbo, le choix t'appartient.
Les gains seront plus simples et plus rapide avec une turbo : un filtre à air, une ligne libérée, un boost controller et
tu arrives à 270/280 ch moteur sans trop de difficulté, pour 1000/1500€ je pense, en fonction de la qualité
des pièces achetées (je laisse les pros du Turbo confirmer ou infirmer).

1000€, c'est le prix de mes arbres à cames (OK, ce sont des Toda, pas les m#@%des que Brian Crower fabrique en Chine
et dont les diamètres des portés sont tous différents, impossible à caler pour d'autres).

si tu veux t'attaquer à un 7MGE, ça va te couter forcément plus cher que pour un turbo.
Pour avoir 300ch, ce qui est tout à fait jouable, il va te falloir :
- une grosse admission
- un collecteur inox + ligne complète
- pistons haute compression (voire un kit stroker 3,2l)
- une culasse préparée
- un plus gros papillon (le top étant d'avoir 1 papillon par cylindre)
- des arbres à cames (en fonction de leur "agressivité", des ressorts renforcés, coupelles allégées, pastilles sous les poussoirs)
- un S-AFC minimum (le top étant de passer en gestion stand alone, ce qui te permet de supprimer le débitmètre pour mettre un capteur de pression).

Donc là on un gars en turbo aura mis 1500€, toi tu en auras déjà mis au moins 5000€. Et pour 500€ de moins tu as ça : http://www.forumsupra.com/forum/viewtop ... =14&t=8976 par exemple. Le calcul est vite fait. (je veux bien une com sur la vente )

Par contre, un 7MGE a autant sa place sur circuit qu'un 7MGTE, et beaucoup de 7MGTE se feront aussi pourrir par des GTI, peut-être même par un 7MGE ! Y'en a marre des talibans du Turbo !

Pour finir comme j'ai commencé, c'est à dire par un proverbe : "Patience est mère de sureté".

Bonne réflexion !

Un grand merci Mr Capitaine Caverne d'avoir dit ce que tu pense et surtout de l'avoir expliqué en prenant un peut de temps pour me mettre au point mieux sur la voiture
quand c'est expliqué (et même plutôt bien) je comprend encore faut il le faire , la preuve je n'ai pas de questions!!!
maintenant un peut plus éclairé je réfléchi encore un chouya et ca ce fait ou pas

personnellement je pense que le moteur , le turbo ou pas etc ne sont pas le principale sur une voiture ce n'est pas ca qui fait la différence , c'est le pilote qui fait toute la différence (voir ici pour le démontrer http://www.youtube.com/watch?v=slihu_Ik0ww le malade mentale en 205 ça serais plus moi mattez un peut comment il s'éclate!!!)

comme j'ai deja dit si ma belle n'a pas de turbo et alors??? oui c'est vrai ce n'est pas pareil mais pour rien au monde je ne la vendrais pour en acheter une autre (très sentimentale!!)

je suis accro aux voiture et encore plus avec la/les miennes , j'y peut rien j'ai un lien avec , pleins de personnes rigolent de ca je men fou !!! , mais je suis dingue de mes belles j'en prend soins et leur offre quand je peut ce quelles demandent ou on besoins
elles sont toutes un coup de coeur avec leur histoire et les remettre sur roues qu'elle bonheur!!!! après en profiter c'est magique ce n'est pas la même saveur et ça n'a pas de prix (j'ai fait redémarrer un moteur 1.4L 75ch d'une R11 certe ce n'est pas un 6 ou V8 ou autre ni turbo mais putin ce que ca fait plaisir de l'entendre retrouver vie grâce à mes mains!!!!! tout le monde se marre quand je dit ca mais je m'en fou j'assume car c'est tellement fort de redonner sont souffle et sa puissance à une voiture endormie)
mais de tout ça je peut en parler des heures le mieux pour comprendre c'est de le vivre car les mots ne suffisent pas

(je sais je suis foutu c'est incurable j'ai deja eu un diagnostique : irrécupérable , mais bon je tente quand même de me soigner) si mon degrés de passion et de folie dérange dites le moi et je ne vous embêterais plus , je continuerais mon chemin en voiture forcément!!! lol

Non, tu ne déranges pas, c'est juste qu'on essaie de te montrer que tu t'embarques dans une galère alors que si t'attends un peu d'avoir les ronds comme tu l'as dis, tu peux faire des super affaires (avec autant de mécanique à faire aussi).

Si on manque un peu de tact, c'est pour te montrer qu'elle ne vaut pas le coup, pour un peu plus, tu peux trouver 10 fois mieux,(et surtout avec les papiers!!!)

Maintenant tu es seul décideur...mais réfléchis bien!

Moi je comprend même si a ta place je ne le ferai pas mais je peu comprendre que la satisfaction de remettre une "épave" en marche et lui redonner ses ronronnement de première jeunesse puisse te passionner! comme on dit "rien n'est impossible".

Mais le truc a pas oublier c'est que ta pas d'argent et sans argent... et puis tu n'y connais rien a ses moteurs (comme moi...).

Tu sais les mec qui parte avec un projet aussi ambitieux que le tiens, c'est a dire de presque zéro, il on fait de la méca/carrosserie, ils ont les outils la place et/ou connaissent des gens qui peuvent les aider.

Donc réfléchi bien a tous sa, je serai toi je commencerai par chercher sur le forum la liste de pièce vendu chez toyota et les prix qui vont avec! je te jure que sa refroidi!

Alors, qu'est-elle devenue cette Supra ?