Supracars

Bah moi oui j'y Étais et je vous ais ratÉ tous les 2 !!!

Et comme je le dis dans l'autre post j'ai meme pas pu essayer vu que le trou du cul dans sa guÉrite n'a pa voulu nous inscrire À  1 quart d'heure prÈs !!!

En plus mon S-AFC À  rendu l'À me ce con..., vraiment deg du week-end...

Tu as tes temps Letigrou ?

Ca pourait quand meme m'interresser de savoir À  peu prÈs les temps pour une voiture stock !

( Meme si les dÉparts sont pas tops... )

arf le s-afc a rendu l'ame? commnt ca se fait?

Bah j'en sais rien !!!

Tout d'un coup il s'est mis À  "clignoter" et plus moyen de rÉgler quoi que ce soit.

Fait chier...

Letigrou tu avais quel numÉro ?

EDDY a écrit :non le probleme etant que je n'arrive pas a passer le couple 1ere 2eme et debut de 3 sa patine et forcement le temps que je patine les autre avance comme des malade j'ai essayer contre une sub de 340 ch d'apres le proprio et une golf 2 16Sturbo l'ecart etait d'une voiture pour la sub et j(ai petais le diaphragme contre la golf sinon ma caisse arrache grave le probleme etant en DA je ne peux passer les hp et le couple desoler de ne pas avoir pus leur montrer que les supra sont des voiture d'homme

pourquoi passÉ la 1ere et la 2eme alors, la premiÈre ne te sers vraiment plus a rien a ce que je vois..

tu devrais changer ton rapport de pont afin d'augmenter tes rapports
ce serai la solution la plus simple..

en tout ca cela doit Être terrible a conduire

Stouf 28 a écrit :Bah j'en sais rien !!!

Tout d'un coup il s'est mis À  "clignoter" et plus moyen de rÉgler quoi que ce soit.

Fait chier...

a ouais fais chier ca

debranche le , et rebranche le pour voir

tu c EDDY pour le DA tu part avec un serieux handicape

:la supra c un propu "pouwwwa pour le DA" ,elle fais 1T6 faut deja les arracher du sol et comme dit pirelli(sans metrise la puissance n es rien)

donc contre une subu 4X4 1T280 il s arrache du sol comme une balle

parcontre en reprise tu le pourriiiiiiiiiiiiii

la supra pour le DA est top!


fau just pa la prendre pour etre sur de faire qq chose..



ou alor rouler sans carrosserie et enlever le moteur...

xeno a écrit :

EDDY a écrit :non le probleme etant que je n'arrive pas a passer le couple 1ere 2eme et debut de 3 sa patine et forcement le temps que je patine les autre avance comme des malade j'ai essayer contre une sub de 340 ch d'apres le proprio et une golf 2 16Sturbo l'ecart etait d'une voiture pour la sub et j(ai petais le diaphragme contre la golf sinon ma caisse arrache grave le probleme etant en DA je ne peux passer les hp et le couple desoler de ne pas avoir pus leur montrer que les supra sont des voiture d'homme

pourquoi passÉ la 1ere et la 2eme alors, la premiÈre ne te sers vraiment plus a rien a ce que je vois..

tu devrais changer ton rapport de pont afin d'augmenter tes rapports
ce serai la solution la plus simple.
en tout ca cela doit Être terrible a conduire

bas ca pousse tu ai scotcher dans le siege pour le pignon de pont la boite et deja trop long non se qu'il m'aurrais fallut c'est des pneu slic la j'aurrais pus accrocher la piste desoler pour ton safc stouf c'est bizar ton histoir pourtant c'est reputer pour etre super balaise ce matos merde tu na plus qu'a mettre un map-ecu

YuR! a écrit :

EDDY a écrit :toyota rime avec gros caca lol et yur toujour les mot pour me faire rir tu dit full d'origine et la ligne et le gcc et les cata lol enfin dans ce cas ji suis aussi lol alors origine pour origine a voir

Bcc Ça sert a quoi ???? , la ligne me fait gagnÉ que 5 cv , le filtre 5 cv aussi , alors 340 cv en 19 " et avec un kit carro , ^^

tu na pas virer les cata ??? et tu na pas mis un boitier pour quel ne coupe pas a cause de la pression de turbo ??

DAV47000 a écrit :tu c EDDY pour le DA tu part avec un serieux handicape

:la supra c un propu "pouwwwa pour le DA" ,elle fais 1T6 faut deja les arracher du sol et comme dit pirelli(sans metrise la puissance n es rien)

donc contre une subu 4X4 1T280 il s arrache du sol comme une balle

parcontre en reprise tu le pourriiiiiiiiiiiiii

oui pour le poid sauf que la meme fait 1T8 peser et c'est vrai que la sub elle sarrache du sol mais si seulement elle aurrais accrocher en 2eme et debut de 3 je l'aurrais bouffer tout cru lolmais sa sub marcher pas mal quand meme

bon je demonte ca samedi attention au verdic je vais essayer de prendre des photo ce qui me fait peur c'est que l'embrayage que j'avias mis etait pour 450 hp et 54 mkg de couple le prochain serra prevus pour 98mkg alors la si celui la pette je ne pourrais plus rien faire si ou alors enlevais des ch sinon pour les temps un peux pourri 14,3 s alors que l'anne derniere avec moin de hp 13;8 enfin temps moyen malgres les burn jusqu'en 3 alors j'imagine le temps sans burner supra ca marche quand meme sans que je suis qu'a 1,2 bar en pression de turbo alors a 2 bar un avion

heu letigrou aussi a fait pas mal les feuille sont sur JSO dans le rubrique run FFSA bravo

ben ce q'il te faudrai c'est une bride pour les premier rapor
just le nbre de cv q'il fau a la limite du burn

et aprÉ full power!