Supracars

ca c'est petit!!! (enfin surtt les vis )

bon ok ok :dejadehors:

ah ben je pensais pas qu'autant de monde Étais touchÉ, d'un
cÀ´tÉ ca me rassure mais bon, si je peux ÉliminiÉ
ce serai un plus,
je vais quand mÊme pas changÉ la forme des rÉtros par des plus profilÉ..

y'en a un une fois qui m'as dit que cela pourrai venir de l'espÈce
de gros joint noir triangulaire au niveau du retro qui serai
devenu trop dur, mais bon je reste quand mÊme sceptique

si tu trouve la solution tient ns au courant! je ferai pareil de mon cotÉ !! aller en post it !! je pense que ca touche pas mal de supra cette maladie

J'ai bien peur que cela soit une erreur de conception aÉrodynamique...

Ca va pas etre Évident À  solutionner !

moi j'ai la solution vous acheter une 200sx et pu de probleme de vent


ok je me casse de ce post..

MOI c pareil g le meme pb j avais penser a mettre de la mousse polyorethane(mousse expensive) mais je c pas comment car c delicat

hier j'ai demontÉ les rÉtros et on a entourÉ de mousse le contour ou l'air pourrai s'engoufrer , mais ca n'a rien donnÉ .

remarque heu,
quelqu'un a essayÉ de roulÉ sans rÉtro, si cela se trouve le bruit
existe mÊme sans les rÉtro....

on a eu l'idÉe mai on s'est di que rouler sans rÉtro c'est pa top pour doubler

mai on sait jamai... test

J'ai la mÊme chose cÀ´tÉ conducteur au niveau du join triangulaire. Il s'agit d'une toute petite entrÉe d'air car en mettant le doigt dessus il n'y a quasiment plus rien... Mais bon, ce n'est pas la soluce

tu veux dire que tu n'a pas de bruit cotÉ passagÉ, juste cÀ´tÉ conducteur ?

tu as des tofs du trou que tu bouche avec ton doigts ?

si tu as besoin d'un doigt pour faire d'autre test, je pense que max
sera volontaire

oui c vrai que kand on appuie sur le triangle noir kand on roule , ca diminu le bruit !!!

bon et bien moi j'ai ÉtÉ faire un ptit tour chez toyota route de sautron,
et lÀ  le chef d'atelier m'a dit que si ses souvenirs sont bon, et bien....

qu'il faut en faite resserrer le joint.

d'aprÈs ce qu'il m'a dit le joint triangulaire ou passe la vitre, et bien
c'est elle qu'il faut resserer, car dans le joint il y aurait deux petit
montant, donc il faudrait enlever le joint et faire la manip..

il n'est plus trÈs sÀ»r mais cela doit aussi pouvoir se faire
sans dÉmonter le rÉtro... le triangle en plastique dans l'habitacle est
apparement clipsÉ lui..

heu ai je rÉussi a me faire comprendre ??

en tout ca cela pourrai expliquÉ pourquoi que quand on appui, cela
attÉnu le bruit..

quelqu'un a des schÉma de dÉmontage de tout cela ?

merci !! jvais y jeter un coups d oeil se wk !! pour voir ca , car j arrive pas trop a voir comment on peut le resserer le joint

ben tu imagine deux plaques en parallÈle sous le joint, et tu prend une pince pour les rapprochÉ....

j'espÈre que c'est cela, je croise les doigts, ca serai trop gÉnial de pouvoir, virÉ ce bruit...