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Publié : mer. 17 oct. 2007 21:31
par Neo-52
FaZeRJuL a écrit :j'arrive pas a dÉsaccoupler la boite il y a une vis qui me persecute celle pres du demarreur ya pas enormement de place.
meme en bougeant le moteur il n'y a pas beaucoup d'acces et de debattement .
une astuce ??
La perseverance !!!!
Ya que ca de vrai !!!!
Sinon trois grandes rallonges de cliquet et une articulation ca peut aider...
Publié : mer. 17 oct. 2007 21:53
par al1
Neo-52 a écrit :FaZeRJuL a écrit :j'arrive pas a dÉsaccoupler la boite il y a une vis qui me persecute celle pres du demarreur ya pas enormement de place.
meme en bougeant le moteur il n'y a pas beaucoup d'acces et de debattement .
une astuce ??
La perseverance !!!!
Ya que ca de vrai !!!!
Sinon trois grandes rallonges de cliquet et une articulation ca peut aider...
et 1 coup de marteau, ca soulage lol.
patience patience et si ca vien po arret et reprend un autre jour.
il yas des jour avec et des jour sans.
Publié : mer. 17 oct. 2007 22:01
par leonhart
moi perso sur mon ancien bloc javais trop galÉrÉ et j'ai fini par dÉpossÉ la culasse ^^
Re: echange standard moteur 7MGTE
Publié : mer. 16 avr. 2008 13:42
par FaZeRJuL
ca y est j'ai rÉussi !! ca fait du bien quand tout est par terre !
cliquets + rallongeS + cardan + douile 6 pan et c parti
OUF Je me prÉpare au remontage g enlevÉ le compresseur de clim + vanne EGR et j'ai bouchÉ sur le cotÉ pour eviter de chauffer le dernier cylindre...