Supracars

J'imagine pas dans une R5 de 25 ans!

voilÀ  le gros problÈme de mon moteur, on dirait que les coussinets de piston n°1 sont gravement mort

A gauche les coussinets de la biÈle n°2 et a droite les coussinets de la biÈle n°1

le vilbrecin a une lÉgÈre surcharge de coussinet

voilÀ  le bloc moteur sans le vilbrecin

voilÀ  le vilbrecin tout seul on voit bien sur la biÈle n°1 la surcharge de coussinet

il n'y a plus qu'a tournÉ le bloc et sortir les pistons (mercredi), aprÈs je passe À  la commande des nouvelles piÈces

Aie vi c'est pas jolie jolie sur le premier cylindre , bon courage pour la suite

Quelqu'un sait comment dÉmonter les soupapes sur mon modÈle ? car la je sÈche un peu

Faut-il un outil spÉcifique?

Rien de compliquÉ ! tu enleve les culbu sur toutes tes soupapes .

Donc a se moment la tu vois les soupapes avec les resorts .

Tu prend une clÉ a pipe creux ( le mieux c'est une clÉ a bougie ou se style la )

Tu place la clÉ sur le resort de facon a ce que le creux de la clÉ soit en face de ressort ( dans le prologement de la tige de la soupape .la tige de la soupape doit pouvoir passer dans le creux de ta clÉ si tu avais pas de ressort )

Tu prend un marteau , et tu tape un coups sec sur le resort de soupape , et la ca va se dÉbloquer

( ca fait une pression sur le resort et et ca va dÉsengager 2 petit croissant en forme de cone )

Voila , fait surtout attention a ne pas perdre des 2 petite piÉces la .

Bon courage

je te remercie de cette explication demain matin je vais essayer

OkÉ tient nous au courant !!

bon suite À  ton conseil, je peus que dire une chose MERCI SA A MARCHER, et voilÀ  le rÉsultat:

et encore une

et maintenant l'ensemble de mon petit garage avec toutes les piÈces dÉmontÉes

une petite derniÈre qui n'a rien À  voir avec les soupapes

on a pas souvent l'occasion de mettre les mains dedant!!!
Enfin je peus passÉ À  la deuxiÈme partie, nÉttoyage, et changement des piÈces dÉffectueuses

Jolie expo! J'ÉspÈre que tu as tout numÉrotÉ...

blueman a écrit :

blueman a écrit :voilÀ  le gros problÈme de mon moteur, on dirait que les coussinets de piston n°1 sont gravement mort

A gauche les coussinets de la biÈle n°2 et a droite les coussinets de la biÈle n°1

AÀ¯e aÀ¯e aÀ¯e !!! Bobo !!

tu m'Étonnes sa faisait un sacrer bruit et j'ai a peine rouler 90 kms avec, mais meiux vaut comme cela que dans 6 mois au moin je peus faire la prÉpa que je veus maintenant ( spÉcial runner ) donc tous les conseils sont les bienvenue pour faire une prÉpa digne de se nom

Tres sympa comme topic, Ça permet de connaitre un peu mieux notre moteur .
Bon courage pour la suite.

fred56 a écrit :Tres sympa comme topic, Ça permet de connaitre un peu mieux notre moteur .
Bon courage pour la suite.

Il y a plusieur post comme celui la dont le mien qui est je c plus ou perdu dans les section toyota !!