Supracars

bah ma jaune avait 320000 kms, le moteur a ÉtÉt refait 70000 avant,j'ai quand meme refait un joint de culasse (par ma faute oui je sais) et le turbo qui Était fÉlÉ...sinon au CT y'avait un silent bloc de bras en usure lÉgÈre et un suintement de boite... faut relativiser,un 3l turbo qui sort 235 cv n'est pas franchement poussÉ...surtout avec meme pas 400 g de sural d'origine... ca reste fiable...tant que c''est suivi et d'orgine...
tiens les gars pour info j'ai croisÉ une MKIII turbo playschool boitoto noire en concession À  chartres que j'ai failli etre obligÉ de prendre en lot (c'est un signe,ca fait 2 ce mois ci... ) ARGHHH! rires elle avait un cuir fatiguÉ et besoin mais...420000 kms!!! sic...ca avait l'ai de tourner correct...pour 400 euros (prix marchand j'entends...)
Comme quoi,si c'est suivit et que les piÈces d'usure sont remplacÉes À  temps....ca va assez loin...

Qui croyais qu'une supra pouvait aller aussi loin?!

Du moment que tu fasses les petits entretiens habituels trÉs souvent c'est bon, mais si tu lesses pourrir ta caisse, ca sera vite un ognon... lol

YuR! a écrit :moi je dit si elle arrive a 200 000 km , poubelle la supra , serieux Ça me ferra chier d'avoir une caisse de 200 000km

Poubelle les MKIV aprÈs 200KKm.
Les revendre.
No soucis.

tu est bien mechant je trouve creeks lol
un peux de respect pour les supras, meme si elle sont vieilles faut les gardÉes

benji@brive a écrit :tu est bien mechant je trouve creeks lol
un peux de respect pour les supras, meme si elle sont vieilles faut les gardÉes

AprÈs 200KKm les revendre.
Vaut plus rien.
No soucis.

c'est commetoute sles autos,si c'estien suivi et pas matraquÉ À  froid...ca va loin.