Supracars

Je reviens sur mon post pour dire que les durites transparentes que j'ai utilisÉes ont ÉtÉ remplacÉes par des durites beaucoup plus Épaisses et plus dures. (tuyaux d'air comprimÉ pour poids lourds).

En effet, je me suis aperÇu qu'avec la chaleur les durites transparentes ramollissaient tellement qu'elles se pinÇaient et se bouchaient sous l'effet de la dÉpression.

Ce sont les mÊmes que celles-ci:
(Photos prises lors du montage sur la voiture de Redji01 À  la maison)

3 ans aprÈs

Redji01 a écrit :3 ans aprÈs

Ben oui mais je me suis tapÉ la traduction de la notice de l'EVC III en entier pour Denis 21, car il a le mÊme et c'est grace À  ce post (que j'avais oubliÉ) qu'il a montÉ le sien.

(D'ailleurs si Ça intÉresse quelqu'un je peut mettre ma traduction sur ce post)

J'en profite pour le mettre À  jour et le coller en post-it, comme quoi il peut servir !!

En tous cas sa a ete tres sympa de ta part
et super bien expliquer
et oui tu devrai mettre la suite meme si certain en sont a l EVC 6
celui ci en tous cas reste super simple d utilisation
sa serait bien d avoir aussi le manuel du safc
enfin certain sans foute completement des autre sait a suis qui aura mieus

en tous cas TRES COOL DE TA PART
MERCI

Bah nous on est pauvres hein, on prends les anciens modÈles en occase !!

Pour le reste, quand je peux, Ça me fais plaisir.

bien Ça sa m'intÉresse

aceventura82 a écrit :bien Ça sa m'intÉresse

Euhhh... je crois que j'ai ÉgarÉ la traduction que j'avais faite...

Si tu as besoin d'un coup de main pour les rÉglages, tu me demanderas.

stouf 28 a écrit :Euhhh... je crois que j'ai ÉgarÉ la traduction que j'avais faite...

Je suis deja parti