Supracars

ha la davd pour ton turbo sa me fait chier pour toi mais bon je t'avais donner des conseils pour ce type de turbal imagine que ton turbal donne a 4000tour mais quel pression car moi le greddy me donner 1;3a 3500tour sachant que le td06sh a beaucoup plus de debit que le ct26 modifier en plus il ai dans sont element a 1,3 bar alors que le ct26 mod ni ai pas du tous enfin je te parle du td06sh car c'est ce type de turbal que j'ai eu je pence qu'il y en a d'autre qui sont performant . De quel diam et ta turbine d'echappement et quel et le diam de ta turbine d'admition ???

POUR la puissance si g 300cv c deja pas mal je pense etre entre 300 et 310


sinon eddy ben le turbal et stock sauf qu il a etais refais a neuf et le systeme de graissage optimiser et g une roue compresseur T35

sinon en dessous de 4000trm je suis a 800gr contrairement a toi et apres ca monte tellement vite que je lache le pied une fois les 1b franchie g peur que ca monte trop haut mais un jour il faudra que j essaye

hihi ! vivement que le mien soit installÉ ! !! taper aussi 300cv

Redji01 a écrit :hihi ! vivement que le mien soit installÉ ! !! taper aussi 300cv

tu les aurra l'argment avec 800gr si tu a le bon melange air fuel . sinon davd je ne comprend pourquoi tu as peur que ta pression monte car tu a du la regler avec l'avcr donc elle ne devrais pas la depasser ou alors tres peux il faux que tu met tous tes duty a 0 et essay comme sa je trouve quand meme bizar que tu ne prenne pas plus de pression en dessous de 4000tr je pense que se n'ai pas normale enfin si si il ai reconditionner a neuf fait quand meme un rodage apres plusieur kil environ 3000 a 5000 kil il vas marcher plus fort tu verra moi le greddy quand il etait neuf il n'avait rien dans le cul mais alors rien d'ailleur j'ai eu les boule car il marcher moin que le ct 26 alors imagine puis au bous de quelque kil il commence a souffle de plus en plus fort donc je pense que tu aurra le meme prob voila

ok ca y fais surment car il a que 1200km je verais bien a la long

sinon il prend plus de 1b en mode stock(AVCR sur off)

g meme remis la durite d origine de peur que c etais le solenoide reglage de l AVCR mais non c pareil???!!!

et il prend 800G en dessous de 4000 parce que je joue avec le duty cycle
sinon il souffle a 400g

enfin je vais attendre qu il ce rode

oui vas si tranquil pour le rodage .