Supracars

Bon le verdicte est tombé, après avoir remit 20 litres d'essence dans le réservoir (par la jauge, entonnoir trop gros pour passer par le bouchon... ), et quelque coups de clef pour réamorcer, madame tourne comme une horloge!
Pour ce qui est de la jauge elle n'est pas bloqué, elle monte librement de haut en bas, mais avec un léger petit couinement, donc soit l'oxydation à prit place, soit c'est au compteur que ça merde

Je suis content que ta titine reprenne vie Comme je te disais ce moulin est réglé aux petits oignons, j'ai même refait le jeu aux soupapes en fin de rodage car j'avais l'impression d'en entendre une cliqueter de temps en temps.

vin73 a écrit :Je suis content que ta titine reprenne vie Comme je te disais ce moulin est réglé aux petits oignons, j'ai même refait le jeu aux soupapes en fin de rodage car j'avais l'impression d'en entendre une cliqueter de temps en temps.

je confirme, il tourne nikel!
jai juste un pti bruit, comme une vibration par moment, mais qui est visiblement du au fait que j'ai remonté la ligne dorigine (enfin celle qui était dessus, la latéral.. ba le bruit est sympa ) le temps que je finisse la ligne inox

bon ça y est, embrayage enfin purgé! et premier tour de roue pour madame, bé tout à l'aire de bien fonctionner bon ceci dit le projet à bien fini couper court, une des chandelle sur laquelle elle était posé à plié, du coup madame est descendu plus vite que prévu... coup de chance pas de bobo pour madame, ni pour moi qui était dessous 2 minutes plus tôt... elle est tombé vers la droite, s'arrêtant à 20cm de l'atmo, un peut plus on perdait le bonhomme et une aile arrière!

Dit moi je commence a me posé des questions la, ça fait plusieurs fois que je lis des chandelles qui plie ...

c'est quoi ce délire ??

j'ai du bas de gamme, sa tien 2T par chandelles, et a aucun moment elles on fait la gueules

fait moi une photo de ta chandelle stp ... tu me fiche la frousse la

LeRaphael a écrit :Dit moi je commence a me posé des questions la, ça fait plusieurs fois que je lis des chandelles qui plie ...

c'est quoi ce délire ??

j'ai du bas de gamme, sa tien 2T par chandelles, et a aucun moment elles on fait la gueules

fait moi une photo de ta chandelle stp ... tu me fiche la frousse la

il en faut peut, terrain instable, légère pente, etc... je mettrais les photos cette aprèm, la je viens de rentrer du taf, donc dodo!

wah c'est dingue ça, moi j'ai des chandelle pliable avec un clips sa bouge pas

Moi j'ai les mêmes que Bigboss...
Mais bon, je ne m'amuse pas à m'en servir sur autre chose que du béton, et je laisse quasiment toujours le cric dessous au cas ou...

stouf 28 a écrit :Moi j'ai les mêmes que Bigboss...
Mais bon, je ne m'amuse pas à m'en servir sur autre chose que du béton, et je laisse quasiment toujours le cric dessous au cas ou...

ba tout reposais quand même sur des madrier, mais depuis le temps qu'elle était posé dessus ça a eu le temps de travailler... et le krik était aussi dessous, mais n'a pas servie à grand chose... je remettrais une photo de l'ensemble ce soir, la je m'en vais la voir, lui faire un grand nettoyage de printemps, et lui monter les roue arriere

stouf 28 a écrit :Moi j'ai les mêmes que Bigboss...
Mais bon, je ne m'amuse pas à m'en servir sur autre chose que du béton, et je laisse quasiment toujours le cric dessous au cas ou...

je fait pareil aussi pour le coup du cric en sécurité

J'ai deux comme ça : et deux de plus identique dans le principe mais un peu plus costaud et plus haute

Moi pareil : vu le poids de nos autos, je me suis payer des grosses chandelles :


Un peu cher mais Elles risquent pas de plier.

Wah costaud, mais je suis pas sur que le double clips sois nécessaire ! mais bon au moins sa bougera pas

mais moi l'avantage c'est que le poids appuis principalement sur le centre de la chandelle, les 3 pieds stabilise et supporte un peu mais c'est le centre qui fait or sa peu pas plié

mais la nouvelle la le poids repose sur 3 pied de viaduc sa bougera pas xD

bon ça y est, le grand jour est enfin arrivé... le premier éssai routier de madame... ba tout a l'air de fonctionner correctement! bon apparament j'ai une perte de liquide de refroidissement, mais je pencherais plus pour une fuite au niveau de l'habitacle, genre chauffage, j'ai de la buée a se former coté conducteur sur le pare brise.

voici apres un bon coup de karcher, a quoi ca va ressembler, bon il manque quelque morceau, mais ca donne une idée...