Supracars

Ortaon => Non pas de Dump du tout sur la 1GGTE, là je me tate pour y mettre une HKS SSQV, a moins que je ne trouve autre chose a pas cher d'occas...

Sinon pour le CT, ben ca s'est pas trop mal passé, jusqu’à ce qu'il lève la voiture et qu'on se rende compte qu'il a un ressort abimé a l’arrière (il tourne librement, il doit manquer un morceau....) Du coup c'est le seul objet de contre-visite, il a seulement marqué en plus les anti-brouillards réglés trop haut, corrosion générale et suintement moteur et boite....

Je suis donc a la recherche d'une paire de ressorts courts arrières en bon état, sinon je vais commander ca sur la bay...

A ok, comme les 1ere Lan-Evo qui n'avait ni échangeur, ni Dump.

Tu m’étonne que ça doit souffrir la dedans

Arf, je n'ai plus de ressorts en stock, désolé.

Tu connais les ressorts Apex ? j'ai pas trop de recul ni d'avis sur cette marque là....

Bon ben je viens d'avoir Redskins par MP qui me confirme qu'il en est content depuis plus de 3 ans, je vais donc partir sur du APEX, j'en ai trouvé a 152€ les 4 en angleterre (livraison 20€).

Réponse tardive mais oui moi aussi je suis en ressorts Apex, et c'est aussi ce que j'avais sur la grise.
Aucun soucis à déplorer, plus durs sans être béton, et rabaissement au poil.

Ressorts commandés, j’espère ne pas avoir de mauvaises surprises avec les coupelles d'amortos lors du démontage...

Les coupelles ne tournent pas, se serait étonnant qu'il y ait un soucis ^^

Ils ont vraiment un bon prix ces ressorts, vous les avez pris où ? ebay ?

oui sur ebay.co.uk (angleterre)

Si les coupelles sont bouffée, il y a un moins bon maintien du ressort dans la partie haute, et lorsque la suspension est complétement détendue (la roue levée du sol), il se peut que le ressort bouge....

Il est évident que roue posée au sol, le ressort est bien comprimé et ne bouge pas

En fait le problème c'est le caoutchouc des coupelles qui s'écrase avec le temps, et effectivement ça peut engendrer un certain jeu.
Mais comme tu ne prendras surement jamais les rues de San Francisco à fond, ça ne pose pas trop de soucis.

de toute façon je verrai bien au démontage, suivant l'usure des coupelles...

Bonnes nouvelles, les coupelles sont en bon état, donc j'ai juste remplacé les ressorts arrieres par des ressorts APEX neuf.

Reste a représenter la voiture au CT pour avoir le joli macaron sur le parebrise pour 2ans...

Cool des bonnes nouvelles ! bon courage pour la suite alors...
et le CT ça devrait aller maintenant

C'est surtout les coupelles avant qui morflent en général.

C'est une bonne nouvelle pour le CT