Supracars

Voiture éteinte sans contact, tu passe en D, je peux t'assurer que la boite est en première, pour avoir poussé la mienne.

Donc il n'y a rien d'électronique la dedans. Sauf si les boites de mkiv ne fonctionnes pas du tout comme celle de mk3

Redskins a écrit :Voiture éteinte sans contact, tu passe en D, je peux t'assurer que la boite est en première, pour avoir poussé la mienne.

Oui, sans contact=ect pas alimenté, (donc comme déconnecté) , donc commande mécanique et pas electrique..
Des que tu mets le contact tu passe en commande électrique, on pourrait meme y faire des palettes au volant en remplaçant l'ect par autre chose.

La séquence des solenoides est la suivante, lorsque les 2 fonctionnent et que le levier est en D/2/ou 1:
1 et pas 2: première
1 et 2: seconde
Pas 1 et 2: troisième
Ni 1 ni 2: overdrive

+ +

Rollus

Desole d'avoir ete aussi long mais j'ai eu enormement de boulot. Voila, j'ai enfin eu le temps de regarder a mon problème. Tous les câbles sont ok. J ai verifie toutes les connections et les câbles tous est ok et pas une seul trace d'oxydation. Si vous avez une autre idée? Ce que je ne comprend pas c'est que c'est arrive d'un coup et depuis plus rien.

Voila, j'ai encore fait quelques tests, aprés avoir débranché l'ect, je me suis mis en "R", j'ai entendu la vitesse passer, la voiture a reculer moins entre 50cm et 1m et puis on aurai dis que la vitesse a sauté. J'ai essayé les autres positions et la plus de réaction.

D'aprés ce que j'ai pu lire je pense que c'est la boite qui est naze!?

Donnez moi votre avis et encore merci pour les réponses que j'ai déjà reçues.

hello tt le monde concernant les BVA toyota est je dit bien toyota supra ou camry ou solara les problémmmmm electronique son trés trés rare .

une quéstion math avant le HS de la boite ta pas resenti que la voiture patinne un peut ?????

Comme je l'ai dis au début j'ai juste fait le retour de chez le gas à chez moi (20kms) et se jour la il avait neigé donc j'ai roulé cool!!! La seconde foi que je l'ai sortie elle n'a plus été.

Je pense que je suis bon pour changer la boite.

Ou le convertisseur plutôt non ?

Nouvelle galère, le joint de culasse de ma turbo vient de me lacher en plus je suis en plein dans les travaux donc pas le temp de m'occuper des 2 voit.

Donc voilà je me suis décidé (aprés de longues heures de réflexion), JE VENDS MES 2 SUPRA.

Il y a donc la 3.0 atmo bva de 1987 et une 3.0 turbo bvm de 1992.

Comme je l'ai dis c'est par manque de temp que je les vends, je n'ai pas envie de les laisser 1an (voir plus) dans mon garage sans rien faire dessus.

Si ca peux intérésser quelqu'un il peu me contacter. Je ne les vends pas non plus pour rien