Supracars

salut a tous je voulais savoir su quelqu un saurait me dire comment faire pour trouver l epaisseur des coussinets a mette parce que sur les miens le marquage d origine n est plus lisible donc du coup je sais pas comment faire et en plus je comprend pas tres bien l hitoire des reperes sur le trsm

ps: EDDY tu me confirme que les aac de 7mge se montent sans soucis sur un 7mgte?

oui oui les arbres a cames se montent sans problemes
D'ailleurs je crois que l'admission est identique et l'echappement un peu plus pointu...

Pour les coussinets, regarde sur le vilo tu as deux series de numÉros...
une de 6 (pour les bielles) et une de 7 (pour les paliers)
Sur tes chapeaux de bielles tu as un numÉro.
Sur le joint de carter sur ton bloc tu as une serie de 7 pour les paliers.

Il te suffit d'additionner les 2 chiffres qui correspondent et ca te donne le numero de coussinnet que tu dois mettre...

ok merci

cool tes nouvelle jantes homer
bon courage pour ta prÉpa!

merci seph tu m as tj pas vendus les miennes

sinon ben mauvaises nouvelles
de la limaille est remontÉe et m as abimÉe les paliers des arbres a cames
plus le vilo voila je suis deg reste plus qu a trouver un bon rectifieur pour le vilo et croiser les doigts
pour qu il soit toujours dans la cote


le palier de vilo en question

la ca se vois pas trop mais les rayures sont assez profondes pour les sentir avec l ongle

aie pour tes pallier d'arbres a came,j'espere que ca s'arrangera!

pour tes jantes! j'ai pas de rÉponse, j'ai meme mis en pseudo de msn mdrrr

j ais vus ca merci

voila ma prepa est au point mort a caus d un ptit accident que je detaille un peut ici voila donc je vous tiendrais au courant

bon alors je devrais bientot reprendre les traveaux et j ais une question :quelle puissance a1.6b?

bah ca dÉpent du turbo utilisÉ ,

un sp61 gt classique

hum , c'est deja une belle bete ca , 1.6bar me parait beaucoup non avec se turbo .

Il est bolt on ce turbo non ?

oui c est du bolt on mais en fait je compte qu il prenne ca en crette et entre 1.5 et 1.4 en stab apres ca dependras de pas mal de choses

bon alors suite des evenements la rÉÉducation etant finie j ais donc dÉposÉ le bloc , le vilo et la culasse a faire rectifier jeudi dernier et j attend plus que la distri ,pompe a eau , arbres a cames , et injecteurs 750cc (que ca quoi )et je pourais tout remonter

bon ca avance petit a petit

pour le turbo ben il et pas tres petit et pas tres gros

disons que pour 1.4 1.5 ca va le faire