Supracars

ienien a écrit :si c'est comme sur les ge c'est le contacteur pour le démarrage a froid

Bon ben voilà une bonne info, on a l'utilité de la sixième sonde.

Pour nos cas de bip de surchauffe il reste à savoir laquelle déconne !

ienien a écrit :question bete mais ca sert a quoi le bvsv on en a pas sur atmo

Aucune idée, de mémoire c'est branché sur le canister de récup de vapeurs d'essence non ?

stouf 28 a écrit : Aucune idée, de mémoire c'est branché sur le canister de récup de vapeurs d'essence non ?

bonne question j'en ai pas sur ge c'est juste par curiosite

Frey je relance ce post pour savoir plusieurs choses:
As tu résolu ton problème de voyant de surchauffe qui s'allume ?
Finalement les sondes sur le schéma sont elles inversées ?

Et finalement quelles sondes as tu changé exactement sur le schéma ??
J'avoue être un peu perdu, je ne pige pas si tu as changé la sonde ECU, celle de clim ou celle des ventilos !

La référence de la sonde a plusieurs déclenchements de températures que tu as trouvée m'intéresse si tu as toujours la facture, mais je dois savoir à quel emplacement elle va !!

Tu cherches toujours la panne ??

As-tu essayé de débrancher celle de l'ECU et de rouler à plus de 150 pour voir si ça le fait toujours ?

Question HS : c'est normal que le voyant du tableau de bord reste en dessous de la moitié même si je tire sur la voiture ?

En ce qui me concerne le problème est résolu depuis que je suis passé en ventilos électriques.
Peut être le fait d'avoir remplacé la sonde des ventilos auxiliaires ??