Supracars

Ben tu peux toujours aller voir là: Garage Auto Perf
Apparemment c'est des gens serieux.

Merci stouf..

Comme dit hier dans le sujet que tu donnes en lien:

RolluS a écrit :Mais c'est a coté de chez moi dites donc!

J'irais faire un tour prendre des renseignements car je crois qu'a 248mkm ma MKIII a besoin d'un bon gros diagnostique et révision!

Bonne route à tous et bon courage aux mécanos

Reynald

Donc j'irais surement

Sorry me rappelais plus ton post lol... (Alzheimer )

Hello All,

Je déterre mon truc pour vous montrer 2 photos:




C'étais bien sympa

J'adore la bva sous la neige, tu lâches, ca se remet en ligne.. La poussée / le patinage est constant...

De bonne poussée d'adrénaline ce soir, j'ai été obligé de faire. 100 bornes dont 20 dans une tempete de neige avec visibilité à 5m... je faisait confiance aux warning devant moi...

et après, la tempête passée, que du bonheur

Excellentes photos !!

Par contre t'es bien courageux, moi j'aurais pas osé !!

Merci stouf.

Je l'ai mis en travers plusieurs fois.
Je la trouve très saine, décroche plus facilement de l'arrière que de l'avant.
Par contre faut les arrêter les 1700kg de la bête..

Aussi un conseil: j'ai monté une côte terrible, genre 5%. Faut accélérer par impulsion et tout monter en drift façon skieur. Aussi, faut se mettre en seconde imposée, car à un moment le compteur affichait 140 alors qu j'étais à 10 ou 20, ça doit être trop.

bref, elle se dompte facilement. Je l'ai trouvé plus facile que ma précédente propulsion, un celica ta 60. (Supra mk2 en 4 cylindres), sûrement à cause de l'embrayage.

bonne route

RolluS a écrit :Merci stouf.
Aussi, faut se mettre en seconde imposée, car à un moment le compteur affichait 140 alors qu j'étais à 10 ou 20, ça doit être trop.

Oui ça m'avais fait la même chose quand j'avais changé mon coude de câble de compteur et que j'avais testé si ça marchait.
J'avais été faire le con (snow drifting comme dit DAV) sur un parking et elle affichait 140 au compteur alors que je faisais presque du sur place lol.
Mais bon mes pneus arrières sont sérieusement usés alors je ne m'amuserai pas à faire autant de bornes que toi sous la neige, c'est un coup à se chier dessus !

Ha mais je te rassure, à 2 reprises j'me suis chier dessus, alors que je montait une grande pente avec les gens bloqués qui te regarde passé du bord comme s'il étaient à une épreuve de rallye
Un peu plus loin quand à 80 au régulateur elle a rétrogadé et que le turbal à souffler.. un gros travers! A cet vitesse la, c'est flippant, j'ai fait droite-gauche-droite

Heureusement, j'ai toujours un slip neuf dans la boite à gant

Et pouur les pneus stouf, c'est bien la peine d'avoir des belles jantes

RolluS a écrit : j'ai toujours un slip neuf dans la boite à gant

je me la garde de coté ca resortira un jour

RolluS a écrit :Heureusement, j'ai toujours un slip neuf dans la boite à gant

Bien vu pour le slip neuf lol !!

RolluS a écrit :Et pour les pneus stouf, c'est bien la peine d'avoir des belles jantes

Pour les jantes ben... je voulais pas rouler avec sans les pneus, alors du moment qu'il y en a, même usés...
Des fois faut faire des choix, moi c'est les jantes d'abord, et les pneus ensuite !
Et puis dans ces conditions c'est plus des pneus qu'il faut, c'est des chenilles !!

Et puis dans ces conditions c'est plus des pneus qu'il faut, c'est des chenilles !!

Et des couilles!!! lol

perso j'ai pas trop envie de rouler sur mes couilles

Z'êtes trop con... mais c'est trop bon...