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Re: K&N:kit admission ou filtre ...

Publié : mer. 11 févr. 2009 23:21
par Néro77
Filtre installer :D

Collecteur inox et muffler n1 inox a priori en bonne voie pour l achat

a pu k'a demander a toysup le prix pour avoir l intermediaire de ces deux la :wink:

Re: K&N:kit admission ou filtre ...

Publié : ven. 13 févr. 2009 11:59
par Capitaine Caverne
cool, après on pourra faire un concours de bruit !

Re: K&N:kit admission ou filtre ...

Publié : jeu. 26 févr. 2009 23:50
par Néro77
lol oué c pas pour tt de suite le concoure de bruit :? mdr :lol: la ce week changement d embraye parce que l origine est hs et changement des plaquette ferodo pouri par des ebc au passage 8)

sinon j ai reçu mon silencieu et le collecteur reste a voir pour la ligne mais toysup ma dit qu il n avai plus de tube inox en 60 dc jc pas si jles commande et me debrouille tout seul car pas moyen d en trouvé tte faite sans silencieux et au secour le prix :mur: le seul souci c est que j ai ni schéma ni les cotes pour le realiser meme si je peut avoir les coude et le tube droit pour la realisé :(

Donc si quelqu un avai le shéma plus les cotes ca ca pourrait m etre très utile :wink:

merci

Re: K&N:kit admission ou filtre ...

Publié : ven. 27 févr. 2009 00:00
par Neo-52
pas evident avec un shema et des cote de faire une ligne qui tombe pile poil au bon endroit, tu aurras toujours des angles a ajuster pour passer au plus pres de la caisse et le plus loin possible du sol...

Le mieux reste toujours de la pointer au fur et a mesure sur la voiture, et avec un pont c'est l'ideal... (ou une fosse au pire....)

Re: K&N:kit admission ou filtre ...

Publié : ven. 27 févr. 2009 00:42
par Néro77
hum enfin ca seraideja ca parce que jsuis pas sur du nombre de metre qu il me faudra pour le tube droit les coudes c est pas un probleme
donc c pour faire une estimation de ce qu'il faudra que je commande en tube droit c surtt pour ca que jvoudrai des cotes
et pi sinon pour jtombe l origine puis jme base dessus pour créé l autre en inox

Re: K&N:kit admission ou filtre ...

Publié : ven. 27 févr. 2009 00:56
par Neo-52
ben moi j'avais pris 4m pour ma ligne de turbo, et j'avais 1m50 en rab, c'etait au cas ou j'aurais foiré qqch ;)

donc compte 3m de tube droit (tu le trouvera certainement en longueurs d'un metre)
pour les coudes, Toysup m'avait filé une liste de ce qu'il fallait, mais je la trouve plus... j'ai du supprimé le mp depuis le temps...

Re: K&N:kit admission ou filtre ...

Publié : ven. 27 févr. 2009 01:00
par Néro77
Moi il m a parlé de 2 coude de 45° et 2 coude de 90 °
ok jprendrai 3 mtre alors ca devrai etre suffisent

Re: K&N:kit admission ou filtre ...

Publié : ven. 27 févr. 2009 01:04
par Neo-52
2 metres ca risque d'etre trop juste, meme si la ligne de l'atmo est un peu plus courte que la turbo...

Tu as un collecteur inox ou c'est le collecteur d'origine ?

Re: K&N:kit admission ou filtre ...

Publié : ven. 27 févr. 2009 01:07
par Néro77
J ai un collecteur inox de chez obx

Re: K&N:kit admission ou filtre ...

Publié : ven. 27 févr. 2009 01:13
par Neo-52
ok donc ca devrais le faire, j'avais le meme sur mon atmo.

Re: K&N:kit admission ou filtre ...

Publié : ven. 27 févr. 2009 01:16
par Néro77
oki merci jt eindrai o courant
pour l instant l embrayage en prio a remonter pck 2 semaine sans la conduire alors ke je l utilisai tt les jours ba ca manque :mur: et la 306 hdi de papa ca crain :(

Re: K&N:kit admission ou filtre ...

Publié : ven. 27 févr. 2009 11:02
par Capitaine Caverne
si tu veux on peut se voir, comme ça tu prends les mesures sur ma voiture