Supracars

néo les pièces que tu nous a montré elle se situe ou sur l'auto, au bas du levier de vitesse?

Et peux tu nous donner le lien du vendeur.

Merci d'avance.

oui le petit est tout au bout du levier de vitesse, c'est ce qui te permet d'engager les differentes vitesses, et le grand c'est ce qui fait l'assise de ton levier dans le carter de boite, et qui donc fait l'articulation...

Pour le lien du vendeur, c'est RaptorRacing, un vendeur de pieces sur le forum Supra de nos cousins quebecois...
Il peut quasiment tout a voir pour nos MKIII, suffit de lui demander.
Par contre il faut lui parler en anglais, il a du mal avec le francais
Voici l'adresse de son site (actuellement en construction): http://www.raptorracing.com/
et son adresse e-mail: info@raptorracing.com (moi je le contacte par MP sur le forum quebecois)

Ok Néo, si tu commandes fais moi signe, je pense que je vais quand même en prendre.

Et si tu peux avoir ton additif au téflon, je suis preneur aussi.

Pour la commande c'est trop tard, la mienne est deja partie, je l'aurrai debut de semaine prochaine...
Maintenant rien ne vous empeche de vous regrouper pour en commander plusieurs, je suis sur que presque la moitiée des MKIII avec boite manuelle ont se probleme....

Pour l'additif, faut que tu vois avec Gorn, c'est lui qui dois m'en procurer...

il y a aussi le site: http://www.marlincrawler.com pour les pièces en téflon du levier avec des pièces renforcées pour la boite R154 , le port est assez cher !

voir aussi: http://www.driftmotion.com ce site est sérieux ! on trouve notament des supports moteur renforcés moins cher que les mous d'origine et la durite haute pression de DA en avia qui coute la peau des c... en origine !

C'est compliquer à changer ces pièces ?

Lylo a écrit :C'est compliquer à changer ces pièces ?

Ben Néo va se faire un plaisir de nous faire un How-To avec des belles photos !!

Compliqué ??? En 10 minutes montre en main c'est changé !!!!

Et encore dans les 10 minutes tu as le temps d'aller chercher une biere au frigo avant de remonter

Ok pour le "How To" Stouf

Petite question toute bête mais pourquoi tu as commandé à l'étranger, chez toy en France il ne faisait plus ou trop chères?

Pasque chez Toyota il te refile une merde en caoutchouc, alors que la c'est fait a vie, et dans une matiere avec un taux de friction beaucoup plus faible... (et c'est aussi moins cher que chez Toy )

Neo-52 a écrit :Compliqué ??? En 10 minutes montre en main c'est changé !!!!

Et encore dans les 10 minutes tu as le temps d'aller chercher une biere au frigo avant de remonter

Ok pour le "How To" Stouf

Je ne bois pas de bière, c'est quand même possible de monter les pièces dans ces conditions ?
Est-ce qu'un jus d'orange fait l'affaire par exemple ?

Ca a pas d'importance.
Bière ou jus les deux ça marche.

Lylo a écrit : Je ne bois pas de bière, c'est quand même possible de monter les pièces dans ces conditions ?
Est-ce qu'un jus d'orange fait l'affaire par exemple ?

Je devrais bientot recevoir mes pieces, donc je vous fait des photos aussitot pour le "How To" (et promis Lylo j'utiliserai un jus d'orange a la place de la biere pour pas que tu sois dépaysé )

Moi je mets de la 80W90 huile pour boites et pont
avec un additif appeler SILTEC M600
L HUILE EST UN PEU EPAISSE A FROID SAIT UN PEU PLUS DUR
mais une fois tous a temperature le top
et j ai rajouter un petit radiateur
je suis en manuel mon additif n est pas bon pour boite auto
pour boite auto tu peus mettre
SILTEC BS 200

Tu peux filer le lien ?

Neo-52 a écrit :bon voila ce qui me semble être a changer en cas de difficultés a passer les vitesses



et ca:




Au total il y en a pour 25$ sans les frais de port venant du Canada, si ca vous interesse, je vous filerai le lien du vendeur