Supracars

bnhne la boite marron c'est justement le relai t'antenne ,

Oui, il y a forcÉment un fil qui va de l'autoradio au relais
Il y a mÊme 2 fil a brancher sur le fil bleu de l'autoradio ci je me souvient bien.

Bon alors c'est plus galÈre encore ... mon montage peux fonctionner sauf que le boitier marron sert de temporisateur ... en gros je crois que si je fait mon montage, l'antenne va monter mais le moteur continuer de tourner, idem À  l'envers, elle rentre mais le moteur forceras ... domage je pensais que la gestion du temps de montÉ se faisait via une roue À  colerette intÉgrÉ À  l'antenne ....

DÉjÀ , le top, Ça serait de trouver les correspondances des fils de ce fameux boÎtier marron ...

Je sais dÉjÀ  que le rouge et le vert tout deux À  points rose servent À  la montÉ et descente de l'antenne le boÎtier marron fesant office d'inverseur de polaritÉ ....

Apparement, le noir/rouge serait peut'Être une alim mais pas sur ...

Personne n'a le schÉma de cÀ¢blage de cette chose par hasard ?

Doit bien y avoir une astuce .... mais quoi !!!

Y'a personne qui À  un autoradio aftermarket et qui À  fait fonctionnÉ son antenne ?

Moi j’ai montÉ un autoradio Alpine dans ma supra (il y a 3 ans de Ça) et l’antenne Électrique fonctionne parfaitement, j’ai refait une connectique propre alim 12v et HP.

J’ai galÉrÉ 10 min sur l’antenne Électrique, vu que lorsque tous Étaient branchÉ il ne restÉ plus que 2 fils qui Étaient ce qui commande l’antenne, le truc c’est que ci tu connectes 1 des 2 fils au 12v sa ne marchera pas il faut que les deux fils soit au 12v pour que sa marche.

(De plus ci l’ampli a ÉtÉ ÉlevÉ il faut faire l’astuce dÉcrite plus haut pour que sa marche)

Soit 12v l’antenne monte, et 0v (ou rien) l’antenne descend.

F_MKIV a écrit :J’ai galÉrÉ 10 min sur l’antenne Électrique, vu que lorsque tous Étaient branchÉ il ne restÉ plus que 2 fils qui Étaient ce qui commande l’antenne, le truc c’est que ci tu connectes 1 des 2 fils au 12v sa ne marchera pas il faut que les deux fils soit au 12v pour que sa marche.

Ok moi il me reste tout pleins de fils vu que tout À  ÉtÉ coupÉ ... mais je vais y faire avec le rouge et vert !!!

(De plus ci l’ampli a ÉtÉ ÉlevÉ il faut faire l’astuce dÉcrite plus haut pour que sa marche)

Soit 12v l’antenne monte, et 0v (ou rien) l’antenne descend.

Il est toujours la en place, mais apparement de sert plus ... dans tout les cas je vais tester avec et sans

Je vais voir Ça de suite vu que la Toy dans dans le garage ...

Merci encore

bon courage.. ca sent la prise de tete

vous ne pouvez pas faire comme moi , VIRÉÉÉÉ l'antenne ???

YuR! a écrit :vous ne pouvez pas faire comme moi , VIRÉÉÉÉ l'antenne ???

lol c'est pas ma voiture ...

En fait le tas de fils qu'il me reste est ce qu'il devait y avoir dans la prise autoradio d'origine je pense ... mon soucis c'est que la dedans il me manque des fils (ou sont'ils passÉs Ça c une bonne question, j'ai pas envie de dÉmonter la moquette pour du flanc) et la ou Ça m'emmerde encore plus pour faire le mÊme montage F.MKIV c'est que j'ai mon fils vert de l'antenne mais plus le rouge ...

YuR! a écrit :vous ne pouvez pas faire comme moi , VIRÉÉÉÉ l'antenne ???

Non j'ai plus simple, c’est de faire comme "SUPRA", lui il a dÉgagÉ l'autoradio et puis tous le reste d'ailleurs.

No comment ... le truc de dingue (1.9 Mo)

http://superkaribou.free.fr/Supra/DSCF3599.AVI

ha ba voila! enfin pfiou

Donc pour la petite histoire .... ce midi je suis tombÉ sur le schÉma que je recherchais qui est celui du boÀ¯tier de relay d'antenne ....

Pour faire simple À  votre fils bleu (antenne) qui sort de l'autoradio, il suffit de relier les fils bleu/rose et le noir/rouge pour que votre antenne fonctionne comme il faut ...


Une petite soudure, un pe ude gaine thermo et c'est tout propre

putain c'est pa grd chose en+ rooh la prise de tete!

bravo mon karibou!!!