Supracars

jeff-molotov a écrit :le power FC est À  quelques chose pret l'Équivalent des mapecu, aem ems, emanage etccccc,
c'est une gestion

Non, c'est pas la mÊme chose, car ce que tu site sont en mode MAP et non pas en mode MAF

en gros suis niquÉ lol

soit j'essaye d'adapter le maf soit je revend mon power fc !!!
moi je voulais une soluce intermediaire alors les pros de la Supra, aidÉ moi je sais qu'il y en a ici

bon alors et si je trouve un hks vpc, Ça marcherai non?

IL est actuellement sur ta caisse le Power FC?
Il y a pas une prise pour brancher une durite dessus? il est pas livrÉ avec un capteur?
C'est quoi la ref de ton Power FC?

oui il est sur ma caisse
non pas de prise pour durite, ni livrÉ avec un capteur.
il y a juste la prise pour la telecommande et la prise pour le boost.

la ref je sais plus faut que je redemonte tout lol

donc si je suis bien avec un PFC djetro on peux virrer le maf sans soucis parcontre avec le PFC classique c'est mort

c'est bien sa ?

ouÉ en gros c'est Ça: djetro=map pas djectro=maf

sinon j'ai trouvÉ une solution que je donne puisque chui pas un radin: un Hks Vpc le problÈme c'est comme le power FC Ça se vend plus en neuf. et tu peut rajouter un hks GCC sur ton Vpc. moi c'est ce que je vais faire j'aime quand Ça reste JDM lol

si t'as pas encore achetÉ de power FC, prend un AEM tu sera moins emmerdÉ lol sinon y a mapecu. http://www.mapecu.com je crois.

j'hÉsite effectivement entre le PFC djetro et le AEM

apparemment le PFC se trouve encore mais faut Être patient donc a voir

moi j'ai lu sur un forum de sky que le power fc plus vpc plus gcc c'Était top et que gt art utiliser cette config

ouai mais pour moi je pense pas que j'ai besoin de tout sa vue que je fou le bloc dans la s14 et que je laisse dessus le minimum pour que sa roule

peut etre je me trompe mais je pense qu'une gestion type pfc ou aem seul suffit pour moi

ouÉ c'est claire
le truc avec le pfc normal et pas djetro c'est que tu peux pas virÉ le maf donc soit tu rajoute le vpc soit tu prÉfÈre tout de suite un aem ou tu peut virÉ le maf.
sinon tu vire pas le maf et tu mets ce que tu veux. mais a mon avis tu va le virÉ car pour passer en simple turbo il faut le virÉ

exacte je vais le virrer

mais comme dis plus haut j'hÉsite encore entre le pfc djero et l'aem les deux ont leur avantages et inconvÉnient mÊme si je penche plus pour le pfc

c'est quand mÊme dure de trouvÉ un djetro pfc surtout qu'il le fabrique pas pour supra sauf pour des prÉparateurs je crois

ouep c'est sa qui me fais peur mais bon pour le moment je suis pas a se stade donc on va pas stresser avant l'heure

sinon y'a le hks f-con qui peut faire passer en map non?