Supracars

gorn> tu es courageux toi !! tu roules tous les jours avec et tu es assurÉ qu'au tier ! j'espere que tu est pratiquant

zorglub a écrit :gorn> tu es courageux toi !! tu roules tout le jours avec et tu es assurÉ qu'au tier ! j'espere que tu est pratiquant

Non, mais je conduis bien moi!

Je vous rassure les gens, c'est le temps de trouver une titine de tout les jours.

Vous pensez que la valeur de la Supra augmenteras dans le future ou le contraire ?

supra33 a écrit :Vous pensez que la valeur de la Supra augmenteras dans le future ou le contraire ?

Je pense qu'elle ne baissera pas.

Mouarf sa m'encourage pas pour le future

petite question: que penser des modeles allemands ou belges? Je parle bien sur des modeles qui se nÉgocient dans les vrais prix, pas les arnaques a 6000 euros.

Mais il est possible d'en voir dans les 18000 euros environ sur les sites de vente.

west motion a écrit :petite question: que penser des modeles allemands ou belges? Je parle bien sur des modeles qui se nÉgocient dans les vrais prix, pas les arnaques a 6000 euros.

Mais il est possible d'en voir dans les 18000 euros environ sur les sites de vente.

Ben si c'est une europÉene et non une jdm, Ça vaut le coup. T'es pas emmerdÉ avec l'homologation.
AprÈs, comme en france, faut bien regarder le vÉhicule...

justement, a ce propos... je t'avais envoyÉ un petit MP y'a qq temps...

Je suis sur Bordeaux toute la semaine prochaine et en plus au volant de l'Integra, si y'a moyen de se voir, on pourrait mÊme faire un petit shooting...

west motion a écrit :justement, a ce propos... je t'avais envoyÉ un petit MP y'a qq temps...

Je suis sur Bordeaux toute la semaine prochaine et en plus au volant de l'Integra, si y'a moyen de se voir, on pourrait mÊme faire un petit shooting...

oula fait gaffe gorn n'est pas quelqu'un de frÉquentable!!!!!!

la chose a savoir c est quand allemagne descendre les compteurs c est tolerer alors mefiance y ce gene pas pour le faire et revendre au francais

Bon suite À  un post que j'avais crÉÉ,je poste dans le bon sujet.

pour faire court :


Quels sont les points faibles en carrosserie et mÉcanique sur les Mk4?

Merci d'Éviter les gÉnÉralitÉs valables pour tous les vÉhicules du marchÉ de l'occasion.

Ben pour ma part, au niveau carrosserie pas grand choses À  signaler.
Au niveau moteur, il faut faire attention a ce que les turbo ne soit pas trÈs bruyants et que le deuxiÈme turbo ne fasse pas un "soupir" quand tu relÀ¢che l'accÉlÉrateur.
VÉrifie aussi la durite supÉrieure du radiateur. Elle a tendance a s'affaisser avec l'age et elle peut toucher la courroie accessoires, ce qui a pour effet de la percer.

comme toutes les voitures turbos un peu modifiÉes, les petits portefeuilles sont À  proscrir.
La supra est une voiture qui demande beaucoup de temps, de patience et de fonds.

Par contre, tout ce qui est cassable est remplaÇable ; moyennant un petit chÈque.

La supra est aussi une voiture avec laquelle vous aurez des ennuis À  tous les coups... Sauf si vous la gardez 100% stock - choses rare de nos jours.

Petite question d'un petit nouvo

Penser vous que les modele anglais sont quand meme bon ?
Vu que les prix sont a environ a 11000 euro

c'est surtout que la bas les supras on en trouve assez facilement (rien que sur ebay ou autre y en a des douzaines vendre)

si la conduite a droite ne te rebute pas... pourquoi pas