Supracars

Au pire, si t'es fort dans la langue de shakespeare, tu peux toujours aller sur le forum anglais des MKIII. On n'est jamais trop informÉ! ^^

http://www.mkiiisupra.net/

Bon surf en inglishe!

Dino

NON je parle que la langue de moliere
j ai le bouquin technique mais en langue de singe
mais sur le forum il y a bien quelqu un qui va m aider
et puis je comprend bien se qu il marquais sur leur panneaux devant certain pub NO FRENCH NO DOGS alors leur langue de singe qu il se la foute dans le CU..........

J'connais un modÉrateur franÇais et bilingue qui va pas trop aimer


Dino

HA OUAI

BON POUR REVENIR AU SUJET
est ce que quelqu un peus m expliquer les NEO
les CHANNEL et y a t il une remise a zero
pour formater

( AU PASSAGE QUELQU UN AURAI T IL UNE PETITE PHOTOCOPIE D UNE DOC POUR LES REGLAGES BOOST CONTROLER HKS MERCI D AVANCE) en francais

EN FAITE SAIT BON
j ai traduit deja la moitier du livret et toute l instalation
merci quand meme
TROP COOL les gars

denis21 a écrit : ( AU PASSAGE QUELQU UN AURAI T IL UNE PETITE PHOTOCOPIE D UNE DOC POUR LES REGLAGES BOOST CONTROLER HKS MERCI D AVANCE) en francais

Tu t'es dÉbrouillÉ aussi pour Ça ?
La doc en FranÇais n'existe pas.

C'est quel modÈle ?

POUR le SAFC j ai presque fini de traduire la doc et apperement il faut faire vachement gaffe sur les branchement
mais j ai pas la doc pour l EVC3

ET VOILA
doc traduite du moins les deux environs 70 pages importantes avec croquis
bonne chance a ceux qui vont brancher certain fil qu il ne faut pas connecter de suite
MERCI ENCORE

denis21 a écrit :ET VOILA
doc traduite du moins les deux environs 70 pages importantes avec croquis
bonne chance a ceux qui vont brancher certain fil qu il ne faut pas connecter de suite
MERCI ENCORE

Hum quelle sont les connecter que tu parle ? j'ai la notice Fr et il parle pas de ca ...
J'ai que 2 ou 3 fils de non brancher moi

TROP COOL merci de le dire maintenant que ta la notice en francais
mais je le savais deja que tu l avais
donc tu dois savoir lesquelles il ne faut pas connecter de suite
MAIS SAI VRAI ONT PEU PAS TOUS ETRE COMME STOUF,eddy,roadrunner toujours pret a donner un coup de main

bien ecoute moi il ne dit rien sur se sujet , il indique juste a quoi les couleurs servent il me semble .
De toute faÇon c'est simple si tu installe pas les fils indispensables ca fonctionnera tout simplement pas .

Si mes souvenir sont bon , le violet c'est pour le capteur de cognement et aprÈs c'est juste pour le type de dÉbitmÈtre ou il y a des fils jauge blanc , orange et rose.

Il faudrai que je remet mon nez dans se bouquin que jne c'est plus ou il est ,

je recherche les infos et donne ca

j'ai lu tous ton post .

Et j'ai pas compris ton problÉme

Tu parle de FCD , boost controleur et safc .

Quelle est ton problÈme exactement , car la tout est mÉlanger on y comprend rien

T INQUIETE PAS MOI JE SAIT SE QUE JE DIS LE TITRE DIS SE QUE JE VOULAI
MAIS ENFIN LE PROBLEME EST REGLER MOI AUSSI JE PASSE AU MAP ECU

EDIt par Stouf: Gardes ton calme, et arrÊtes d'Écrire en majuscules, merci.

1 mois aprÈs il se rÉveil

la map ecu c'est un bon choix