Supracars

non non tu fais pas 6 virages et c'est mort faut pas abusÉ

sa tien quant mÊme vachement bien les pneus maintenant, tu peux tenir pas loin de 30 min

mais bon c'est variable en faite, sa dÉpend de la vitesse, du poids de l'auto, de la puissance....

mais faut pas croire que tu change de train a chaque tour sa dure quant mÊme plus, sa met dÉjÀ  arrive de reste sur le mÊme train derriÈre toute une matinÉe et j'y allÉ pas mollo , c'Était des hankook les pneus des drifteurs

Nosman a écrit :non non tu fais pas 6 virages et c'est mort faut pas abusÉ

sa tien quant mÊme vachement bien les pneus maintenant, tu peux tenir pas loin de 30 min

mais bon c'est variable en faite, sa dÉpend de la vitesse, du poids de l'auto, de la puissance....

mais faut pas croire que tu change de train a chaque tour sa dure quant mÊme plus, sa met dÉjÀ  arrive de reste sur le mÊme train derriÈre toute une matinÉe et j'y allÉ pas mollo , c'Était des hankook les pneus des drifteurs

EDIT : t'as deja essayÉ de drifter avec des slicks ??

oui sur l'avant et c'est un vrai regale la difference est vraiment importante avec des pneus normaux

Nosman a écrit :oui sur l'avant et c'est un vrai regale la difference est vraiment importante avec des pneus normaux

pourquoi pas À  l'arriere ? trop d'adherence ?

ben pas de sous virrage si t'abuse un peu trop et surtout de meilleur sencation sur le train avant se qui permet de prendre plus d'angle et de le maintenir plus facilement

et a l'arriere j'ai pas eu le temps de le tester encore

c'est cool tout Ça,

hate d'avoir mon permis, jmachete une pijo 106 ou un truc dans le genre et jme fais une caisse pour les circuits...


tu m'accompagneras Nosman ??

ouai mais de loin!! c'est la honte de rouler en pijo

mais non ! t'as rien compris !
jmachete une pigeon...euh...pijo et jmachete une autre caisse pour circuit...

aaaah ben dans se que la y'a pas de soucis