Supracars

excuse j avais pas vu je l ai fais avec de la 15W50

La pompe À  huile À  ÉtÉ carrÉment changÉe ou
bien juste modifiÉe ?

C'est les engrenages qui ont ÉtÉs changÉs ?

comme je l'ai deja dis la pompe a etait modifer elle a plus de debit et plus de pression . dav et moi en avons le resulta si j'ai plusieur commande en meme temps je peux avoir une reduc sur le prix 350 la modif de a pompe .

Je viens de me rendre compte que je perdais un peu d'huile par le joint du carter d'huile, je vais donc sans doute passer moi aussi par cette modif qui me parait fort intÉressante.
Ce petit suhintement expliquerait-il ma pression d'huile basse ?
Qu'en pensez vous ?

Quelques photos :




PS : si on a pas de pont pour lever la voiture, n'est-il pas trop galÈre de dÉmonter ce carter. De simples rampes de levage sufiraient-elles ?

je suis desoler pour toi brachymais cela n'enjendre en rien sur ta perte de pression d'huile ta pression et mesurer sur le circuit d'huile pas dans ton carter . le probleme de pression d'huile et basse d'origine

comme pour repondre a ta question que dav pourra te confirmer , t dois lever le devant de ta caisse au maximum deviser les boulon du berceau et descendre legerement le berceau devisser les vis des support moteur et lever le moteur apres tu devrais avoir la place pour le sortir refere toi au doc technique pour t'aider

je me lance pour une question ridicule pour obtenir une rÉponse intelligente, voilÀ  si on met de l'huile avec une viscositÉ de 5w40 À  la place de la 10w50 la pression serait pas meilleur pour nos bÉbÉ

bas non au contaire tu va mieux lubrifier mais moin de pression si tu en veux plus mais au dessus de la 15w40 mais tu ne la motera pas a 6bar

merci Eddy, car j'utilise de la 10w40 a priori sa va mais novice c'est ma premiÈre SUPRA mais vivement Bourges qu' ont puissent tous en parler et se connaitre sinon je cherche des verins de capot moteur les miens sont fatiguÉs en cas ou si tu en as À  vendre, merci encore Eddy pour l'info

Pour l'huile moi je met de la IGOL CERAMIC 10W60 et sa permet de conserver une pression acceptable À  chaud. Mais bon si je pouvais avoir un peu plus de pression d'huile sa serait cool, surtout au ralenti À  chaud.

moi j ai mis mon ralentie a 1500. en attendant

La vache ca fait un peu haut quand meme...

Neo-52 a écrit :La vache ca fait un peu haut quand meme...

lol oui, enfet j ai vue Ça aujourd hui, quand j Était au feu. lol

j ai descendu le rÉgime en lÀ¢chant un peu l embrayage et a 1000 et quelque chose, Ça a chuter et Ça bip dans tous les sens alors comme l echap est stok ben Ça fait pas de bruit.

mais c est pas pour longtemps car je vais sÀ»rement partir alors je vais voire Ça en rentrant.

rico je suis desolr je n'est pas de verin a vendre mais vas voir dans les pieces a vendre surment que tu trouvera ton bonheur

brachy tres bonne huile gade sa tout le temps

al1 sa ne sert a rien de monter ton regime moteur pour avoir plus de pression au ralenti car meme a 1500 tour tu n'aurra pas plus d pression finalement cas 1000 tour puisque tu prend 500 de plus tu peux meme mettre le ralenti a 3000 tour sa ne changera pas ta pompe

Eddy ==> MP !!!

tu a remonter neo tu en est ou ?