Supracars

c'est bien ce que je me demander merci pour la confirmation franky pour mon histoire de wastegate sa vas mieux je les demonter et il y avait deux resort j'en est enlever un mais c'est toujour pas sa plus je monte dans les tours plus elle prend de la pression fait chier .

si je me met en mode A sur l'avcr pense tu que je peux maintenir juste 1 bar si je regle avec le duty ??

EDDY a écrit :c'est bien ce que je me demander merci pour la confirmation franky pour mon histoire de wastegate sa vas mieux je les demonter et il y avait deux resort j'en est enlever un mais c'est toujour pas sa plus je monte dans les tours plus elle prend de la pression fait chier .

si je me met en mode A sur l'avcr pense tu que je peux maintenir juste 1 bar si je regle avec le duty ??

Dans un premier temp si tu as toujours des problÈme de sural test avec l'avcr en OFF, et mieux dÉbrache l'Électrovane et test comme sur le shÉma du haut.



si Ça ne rÉgule toujours pas c'est que soit le ressor et encore trop dure ou il y a un problÈme sur la wastegate (tu ne l'aurai pas montÉ dans le mauvais sens)

hÉ les gar faut arretÉ avec vos wastegate ebay

tu parte balader avec ta titine et hop 2000borne de fait.

bien contant pour toit que la fin est la. maintenant place aux plaisir.

lool merci al1 desoler yur c'est HKS pas ebay la wasteagte

elle ne marche pas celle d'ebay car sa vient de chine ou du vetnam
looool

non franky elle et bien monter mais je me demande si le conduit du collecteur pour la wastegate et pas trop petit pour le turbo ??

mais bon peux tu me confirmer que les duty pourra me servir a gerer ma pression de turbo en -

car en mode off j'ai moin de pression quand mode A et que tout et a zero et le duty a -50

Attention !

avec l'avc-r on ne peux pas diminuer la pression de sural en dessous de celle qui À  etait rÉglÉ sur la wastegate (ressor et/ou vis de rÉgalge manuel)

quand l'avc-r et en mode OFF c'est comme si il n'y avait plus de boost controller

dÉmonte la wastegate et remonte seulement le ressort le plus mou et desserre la vis qu'il y a sur le haut de la wastegate au maximum, control que la vanne de la wastegate coulisse bien et graisse la.
ensuite control les durites qui vont À  la wastegate pour voir s'il n y en n'a pas une de pincÉ ou dÉbranchÉ. et regarde aussi la prise de ta pression qui commande la wastegate si l'air sort bien, branche un mano dessus pour voir

et pour finir si sa ne marche toujours pas, roule sans wastegate (Échappement libre) et la si tu prend de la sural c'est que tu as montÉ tu collecteur de m...




et tu n'aurais pas des photo actuel de ton montage turbo collecteur wastegate ÉlÉctrovanne et la ou tu prend la pression.



il serai bien de revoir le collecteur et de refaire un gros tube coudÉ À  180°pour la wategate pour ÉvitÉ le problÈme de boost creeps a haut rÉgime.
mais rÉsoud avant l'autre problÈme

c est quoi un boost creeps?

ok franky maiscelle d'avant etait une ebay et elle marcher tres bien sauf en mode off ou plus je prenner des tours et plus elle prenner de la pression sauf en mode A ou je lui demander 1,2 bar et elle gerer sa tres bien (avec l'avcr) alors quand mode off je prenner plus de 1,4 bar .
donc je me suis dis je vais prendre plus gros pour liberer plus de gaz et la rebelote sinon j'en met deux ds wastgate si je n'arrive pas a gerer a pression

je vais essayer de faire un mode A poiur voir franky je te teidn au jus

F_MIV tu es un pro de la mecanique


je capte pas la moitiÉ de ce que tu raconte

EDDY a écrit :ok franky maiscelle d'avant etait une ebay et elle marcher tres bien sauf en mode off ou sauf en mode A ou je lui demander 1,2 bar et elle gerer sa tres bien (avec l'avcr) alors quand mode off je prenner plus de 1,4 bar .
donc je me suis dis je vais prendre plus gros pour liberer plus de gaz et la rebelote sinon j'en met deux ds wastgate si je n'arrive pas a gerer a pression

je vais essayer de faire un mode A poiur voir franky je te teidn au jus

C'est pas une bonne idÉe, dans un premier temp il faut que la wastegate rÉgule sans l'avc-r. fait le schÉma sans l'electrovanne, si non on n'en finira pas...
ensuite le problÈme de boost creeps ("plus je prenner des tours et plus elle prenner de la pression") c'est pas du a la wastegate qui est dÉja trÉs grosse, mais À  la soudure de ton tube qui va À  la wastegate qui fais un Y (c'est pas bon), ce serai mieux de faire une sortie avec un coude À  90° ou un Y de 45~50mm au niveau de ta bride d'adaptation T3/T4, mais Ça c'est À  voir dans un 2Ème temps...

et puis des photo...

Eddy vires ton AVC-R et branches ta W/G en direct.

oui oui les gars c'est bon je vais faire les testes arreter de me gronder

mais branche cette wasgate en directe c est pas vrais ca tu ecoute un peu

c est comme ca qu il les faut les sortie wastegate

Ouuuuuuuu le beau collecteur ^^

je sais met sa me faisait chier que l'on ne voie pas une aussi belle pieces perfo , je vais voir pour modifier le ressort au pire mais je vais deja faire le teste en direct ah oui pourle ration je suis jusqua 4000 tr au alentour DE 10;5 en 4eme