Supracars

Vous faites comme vous le sentez ... Moi je dis juste Ça car la mienne a failli ne pas passer le CT À  cause des pneus avant qui sont en 245x40 17 !

http://www.mtk.tm.fr/pneu_jante/jantes.php

Pourtant, du point de vue diamÈtre c'est dans la tolÉrance ...
Mais pas du point de vue indice de charge ...

D'aprÈs mes recherches 225x50 16 correspond À  un indice de 92, alors que 245x40 17 correspond À  un indice de 91 (donc trop faible), tandis que 255x40 17 correspond À  un indice de 94 (supÉrieur ou Égal, donc OK).

C'est pour cela que d'autres montes sont autorisÉes en indice renforcÉe.
Mais dans ce cas, il faut trouver le constructeur de pneus qui commercialise un modÈle de cette taille avec indice renforcÉ ...

Et lÀ , c'est pas gagnÉ (ni donnÉ probablement) !

excellent ton lien, pile ce que je cherchai, par contre
c'est cet indice de charge que je pige pas trop, quelqu'un
c'est il sÀ»r quoi c'est basÉ ?

Elamid, tu es sÀ»r que l'indice de charge d'origine est 92 ?

Dans le cas d'un pneu renforcÉ, est-ce que c'est marquÉ sur le pneu ?

Je pose le probleme:

Dans le tableau de correspondance, je peux monter du 225-40-18 RF, donc renforcÉs.

Mais, dans ce meme tableau, quand on fait la recherche de correspondance, la monte "de base" indiquÉe est 225-50-R 16, or, l'indice R n'est que pour 170kmh !!

Mes pneus "d'origine" sont en 225-50-ZR 16 ! (ZR: + de 300 kmh)


Je demande Ça car mes pneus actuels (225-40-ZR-18 / 92Y ) seraient dans la tolÉrance À  condition d'avoir un indice renforcÉ.

Mais si tu es sÀ»r que l'indice d'origine est 92, normalement ils n'ont pas besoin d'etre renforcÉs ?

J'ai trouvÉ des tableaux des indices de charges et de vitesses, toujours chez MTK:

http://www.mtk.tm.fr/pneu_jante/indice.php

Selon ces 2 tableaux, lorsqu'un pneu a un indice de vitesse ZR ( + de 300 kmh) l'indice de charge n'est pas forcÉment prÉsent, et un pneu avec l'indice de vitesse W ou Y peut avoir le marquage ZR...

Effectivement, mes pneus "d'origine" sont des bridgestones en 225-50 ZR16 et il n'y a pas d'indice de charge sur les flancs.

Par contre, mes pneus actuels sont des hankook K104 en 225-40-ZR 18 et comportent l'indice de charge 92 (630 kgs) et l'indice de vitesse Y (300 kmh).

Vous me suivez ? compliquÉ non ??!!!!

Donc, question finale : mes pneus en 18 sont ils homologuÉs ???

apparement tu as l'air bon toi,

mais si tu veux Être rassurer..
si tu passe devant un centre technique lÀ  le type devrai pouvoir te renseigner...

Stouf 28 a écrit : Mais, dans ce meme tableau, quand on fait la recherche de correspondance, la monte "de base" indiquÉe est 225-50-R 16, or, l'indice R n'est que pour 170kmh !!

Dans ce cas, le R indique que tu ne peux monter que des pneus de type radial, pas l'indice de vitesse (qui est toujours indiquÉ en fin, sauf pour les ZR) ..

Je demande Ça car mes pneus actuels (225-40-ZR-18 / 92Y ) seraient dans la tolÉrance À  condition d'avoir un indice renforcÉ.

Mais si tu es sÀ»r que l'indice d'origine est 92, normalement ils n'ont pas besoin d'etre renforcÉs ?

Effectivement, leur indice de charge pourrait correspondre À  l'origine ...
Mais, j'ai bien dit que ma dÉduction Était d'aprÈs mes recherches ...
N'ayant pas connaissance de l'indice de charge de la monte d'origine, j'ai chercher les indices de charge sur diffÉrents modÈles de pneus et j'en suis arrivÉ À  la conclusion que Ça devait Être 92 ...

J'ai trouvÉ des tableaux des indices de charges et de vitesses, toujours chez MTK:

http://www.mtk.tm.fr/pneu_jante/indice.php

Oui, c'est pour cela que j'ai mis ce lien vers MTK, car il y a tous les tableaux !

Effectivement, mes pneus "d'origine" sont des bridgestones en 225-50 ZR16 et il n'y a pas d'indice de charge sur les flancs.

J'ai envoyÉ un e-mail À  Bridgestone pour leur demander quel Était l'indice de charge des S03PP 245x40 17 et 255x40 17 que j'ai actuellement ...
J'ai reÇu une rÉponse me disant que ma demande avait ÉtÉ transmise au service technique ... mais j'attends toujours la suite !

Donc, question finale : mes pneus en 18 sont ils homologuÉs ???

Ben, il faudrait poser la question À  un centre de CT ...
Moi c'est ce que j'ai fait quand ils m'ont dit pour les pneus avant ...
Le gars m'a fait une photocopie de la page du tableau qui va bien (tableau que j'ai trouvÉ au complet sur le net depuis) ...

Ce qu'il faudrait surtout, c'est trouvÉ l'indice de charge selon les prÉconisations constructeur ...

La recherche est donc lancÉe ... Tous À  vos claviers, tÉlÉphones, etc.

Je viens de regarder sur http://www.tirerack.com ...

Les pneus en 225x40 18 ont un indice de charge standard de 88 ...

Ceux en 92 sont indiquÉs XL (Extra Load = RF = renforcÉs) ...

Donc, en thÉorie, tes pneus sont OK pour le CT ! Cool ...

J'ai notÉ au passage que les Bridgestone S03PP ont un indice standard.

CÀ d : 245x40 17 = 91 et 255x40 17 = 94

Super le lien Elamid, Ça donne une idÉe prÉcise de ce qu'on peut faire

Je sais pas si vous avez cliquÉ sur le lien dans l'encadrÉ À  gauche, quand on met sa monte Ça donne les "upgrades" possibles! Par exemple avec le 225x50 16" d'origine de la Supra :

Voici la liste exhaustive des montes pneumatiques a priori autorisÉes lÉgalement et agrÉÉes par les centres de contrÀ´le technique au 28 FÉvrier 2004. Ces montes ont un diamÈtre compris dans la tolÉrance et doivent respecter un indice de charge Égal ou supÉrieur À  celui de la monte d'origine. (tout dÉpassement de diamÈtre, de montes non rÉpertoriÉes dans ce tableau de rÉsultat ou de non respect d'indice de charge est sÉvÈrement verbalisÉ.)

16 pouces
245/45R16

17 pouces
225/45R17RF
255/40R17

18 pouces
225/40R18RF
255/35R18RF
285/30R18

Elamid a écrit :Ce qu'il faudrait surtout, c'est trouvÉ l'indice de charge selon les prÉconisations constructeur ...

La recherche est donc lancÉe ... Tous À  vos claviers, tÉlÉphones, etc.

Bon, j'ai eu bÊtement l'idÉe de regarder dans le manuel d'entretien d'origine de ma titine, vu que j'ai encore la chance de l'avoir.

Dans les spÉcifications pneus, voilÀ  ce qui est marquÉ:

- 225-50-VR16
- 225-50-ZR16
- 225-50-R16 / 92V

Bravo Elamid, je crois que l'indice de charge est effectivement 92 !
(Notez cependant que l'indice V correspond À  240 Km/h, bizarre pour une voiture qui est donnÉe pour 242 Km/h...
Meme si c'est une vitesse qu'on atteint pas tous les jours, personnellement je ne descendrais pas en dessous de W)

Tant que j'y suis, je donne aussi les pressions de gonflage :

Pleine charge: 3.0 Bars partout.
Charge rÉduite (1 À  4 pers.): AV: 2,3 Bars / AR: 2,5 Bars.

yellow67 a écrit :Je sais pas si vous avez cliquÉ sur le lien dans l'encadrÉ À  gauche, quand on met sa monte Ça donne les "upgrades" possibles! Par exemple avec le 225x50 16" d'origine de la Supra :

Ben oui, c'est meme pour Ça qu'Elamid À  donnÉ ce tableau, et c'est sur lui que je me suis basÉ pour ma comparaison.

Elamid a écrit :

Stouf 28 a écrit :
Mais, dans ce meme tableau, quand on fait la recherche de correspondance, la monte "de base" indiquÉe est 225-50-R 16, or, l'indice R n'est que pour 170kmh !!

Dans ce cas, le R indique que tu ne peux monter que des pneus de type radial, pas l'indice de vitesse (qui est toujours indiquÉ en fin, sauf pour les ZR) ..

J'en Étais pas sÀ»r... merci !

Ça n'intÉresse plus personne ??

Ben moi, quand le contrÀ´leur voit
l'À¢ge de la voiture, il est bien loin
des considÉrations sur la taille des roues

yellow67 a écrit :http://www.discountpartcenter.com/tirecalc.html

GÉnial ton lien !
Merci!