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Publié : sam. 7 juil. 2007 14:36
par creeks
Tekster a écrit :c'est quoi la difference ?
5ME Simple arbre À  came en tÊte
5MGE Double arbre À  came en tÊte

Publié : dim. 8 juil. 2007 11:20
par Tekster
5ME => SOHC
5MGE => DOHC

mais Zorglub parlait de 5M et de 5ME

"verifie aussi si il ne s agit pas d un 5M au lieu du 5ME"
autres motorisations ou erreur de frappe ?

Publié : dim. 8 juil. 2007 14:00
par creeks
Tekster a écrit :5ME => SOHC
5MGE => DOHC

mais Zorglub parlait de 5M et de 5ME

"verifie aussi si il ne s agit pas d un 5M au lieu du 5ME"
autres motorisations ou erreur de frappe ?
Les motorisation des Supras sont:

MKI 2.5 (2563 cm3 SOHC, 4M-E),
MKII phase I : 2.8 (2759 cm3 SOHC, 5M-E),
MKII phase I et II : 2.8 (2759 cm3 DOHC, 5M-GE)
MKIII atmo 3.0 (2954 cm3 DOHC, 7M-GE )
MKIII turbo 3.0 ( 2966 cm3 DOHC , 7M-GTE turbo).
MKIII turbo 2.5 ( 2456 cm3 DOHC, 1JZ-GTE bi-turbo )
MKIII turbo 2 ( 1856 cm3 DOHC, 1GG-TE bi-turbo )
MKIV turbo 2JZ-GE
MKIV bi-turbo 2JZ-GTE

En France en MKII il n'y a eu que les
deux moteurs je crois.. . :?

Publié : dim. 8 juil. 2007 14:27
par zorglub
oui erreur de frappe ! c est 5ME et 5MGE

Publié : dim. 8 juil. 2007 18:03
par Gorn
Ben moi je sais pas encore. je sais juste qu'elle fait 14ch!

Publié : dim. 8 juil. 2007 20:06
par Tekster
Gorn a écrit :Ben moi je sais pas encore. je sais juste qu'elle fait 14ch!
ah bah... dit comme ca... on dirait qu'elle ne rame pas du tout !! :lol:
elle a la peche ! j'espere ne pas te croiser sur le periph ! ca risque de faire mal ! :lol: :lol:
t'es sur que c'est 14 ch (puissance) et pas 14 ch (assurance) ?
ca me parait bizzare mais la voiture n'est pas tres jeune donc... c'est un peu normal !

Publié : dim. 8 juil. 2007 21:01
par Gorn
14 chevaux fiscaux...pff